Dodaj do ulubionych

KLIMATYZACJA- Mitsu Carisma

02.06.05, 20:28
Powiedzcie mi jak sprawdzcic klimatyzacje "na oko" tzn. ilosc czynnika
chlodzacego? Mam ten samochod od niedawna i po prostu pytam. Wszyzytko
wydaje sie w porzadku,jest chlodzenie w kabinie, ale slyszalem ze powinna
wydovywac sie kratek wentylacyjnych wrecz mgla czy cos w tym stylu?
Obserwuj wątek
    • macwall Re: KLIMATYZACJA- Mitsu Carisma 02.06.05, 20:38
      Zadna mgla sie nie wydostaje. Powinno leciec zimne powietrze. Pusc chlodzenie
      na maks, nawiem na maks, zamknij wszystkie kratki oprocz jednej i wtedy zobacz
      jak wydajne jest chlodzenie (powinno byc bardzo zimne). Na oko czynnika nie
      sprawdzisz - chyba ze go juz nie ma (wtedy nie wlacza sie kompresor i mozna to
      na oko stwierdzic). Mozesz co pewien czas "uzupelniac" czynnik - tzn w firmie
      klimatyzatorskiej albo serwisie samochodowym spuscic CALY czynnik i nalac
      odpowiednia ilosc (obecnie uzywane urzadzenia serwisowe same rozdzielaja olej i
      czynnik a nastepnie wpuszczaja do ukladu zaprogramowana ilosc czynnika -
      uzupelniona lub nie). Zdecydowanie lepiej zamist wymieniac niepotrzebnie
      czynnik od czasu do czasu wyczyscic uklad klimatyzacji z roznorakich zwierzakow
      tam rosnacych i wymieniac filtr kabinowy o ile takowy jest.
      • lpatezag Re: KLIMATYZACJA- Mitsu Carisma 02.06.05, 20:47
        Dzieki, rzeczywiscie leci zimne powietrze wiec jest OK.Filtra kabinowego ...nie
        wiem czy jest,chyba nie ma,sprawdze w instrukcji obslugi.
        • lpatezag Re: KLIMATYZACJA- Mitsu Carisma 02.06.05, 20:51
          Ale uspokoiles mnie tym wlaczajacym sie kompresorem.Myslalem ze jak nie ma
          czynnika chlodzacego to zniszczy sie kompresor.A tu jak nie ma czynnika to
          kompresor nie włącza sie.Dzieki,ale jestem lamer
      • satisfied Do Macwalla 05.06.05, 01:17
        Bardzo lamerskie tłumaczenie! Zapomniałeś wspomnieć, jak bardzo temperatura
        powietrza na kratkach zależy od temperatury otoczenia. I tak - prawidłowo
        napełniony układ klimatyzacji:
        1. w temperaturze 20 st. C i wilgotności powietrza ok. 50% da temperaturę
        powietrza na kratkach ok. 7 st. C
        2. w temperaturze 30 st. C i wilgotności powietrza ok. 50% da temperaturę
        powietrza na kratkach ok. 16 st. C!
        Jak widać, różnica odczuwalna i rzeczywista jest ogromna i zapewniam Cię, że w
        30 -stopniowe upały powietrze produkowane przez klimę wcale nie jest aż tak zimne.
        • macwall Re: Do Macwalla 05.06.05, 14:11
          Zapomniales dodac ze wydajnosc klimatyzacji jest wieksza przy predkosci 100km/h
          niz przy 10 km/h... Jakie wtedy bedzie Twoje obliczenie? Te Twoje pomiary sa
          dla jakiego samochodu? Chyba nie zaprzeczysz ze rozne instalacje klimatyzacyjne
          maja rozna wydajnosc... Skad w ogole wziales te wartosci? Z dokumentacji
          technicznej czy z sufitu? Poza tym przy 30 st upale powietrze lecace z nawiewu
          nawet jak ma 16 st to jest wystarczajaco chlodne zeby bylo czuc roznice miedzy
          klima dzialajaca lub nie. Tak samo przy 20 st.
          Nie rozumiem Cie czlowieku? Czepiasz sie moich wypowiedzi w jakims celu czy po
          prostu sam chcesz byc jakos zajebiscie odkrywczy?
          • satisfied Re: Do Macwalla 06.06.05, 00:16
            Nędza, nędza. Nie zamydlaj o wyczuciu różnicy temperatur, bo nawet dziecko
            zgodzi się, że pomiędzy 16 st. a 30 róznica też jest. Ty napisałeś, że (cytuję)
            " powietrze powinno byc bardzo zimne", a ja napisałem że niekoniecznie - w
            bardzo prosty i wyraźny sposób na jego temperaturę wpływa temp. otoczenia.
            Widzę, że od niedawna masz klimę - z praktyki wiedziałbyś, że w prawdziwe upały
            trudno nazwać powietrze z klimy "bardzo zimnym".
            A moje dane pochodzą z dokumentacji technicznej samochodu Nissan Almera N16.

            PERFORMANCE CHART
            =NJHA0150
            Test Condition
            NJHA0150S01
            Testing must be performed as follows:
            Vehicle location: Indoors or in the shade (in a well-ventilated place)
            Doors: Closed
            Door window: Open
            Hood: Open
            TEMP.: Max. COLD
            Discharge Air: Face Vent
            REC switch: (Recirculation) set
            FAN speed: High speed
            Engine speed: Idle speed
            Operate the air conditioning system for 10 minutes before taking
            measurements.
            Test Reading
            NJHA0150S02
            Recirculating-to-discharge Air Temperature Table
            NJHA0150S0201
            Inside air (Recirculating air) at blower assembly inlet Discharge air
            temperature at center ventilator
            °C (°F)
            Relative humidity
            %
            Air temperature
            °C (°F)
            50 - 60
            20 (68) 6.0 - 8.8 (43 - 48)
            25 (77) 9.5 - 12.8 (49 - 55)
            30 (86) 14.1 - 17.7 (57 - 64)
            60 - 70
            20 (68) 8.8 - 11.6 (48 - 53)
            25 (77) 12.8 - 16.2 (55 - 61)
            30 (86) 17.7 - 21.1 (64 - 70)

            Żegnam ozięble!
            • macwall Re: Do Macwalla 06.06.05, 12:21
              Ale co to ma do rzeczy i jak to sie ma do samochodu mitsubishi carisma i
              stwierdzenia czy klimatyzacja jest sprawna czy nie z powodu braku czynnika
              chlodzacego? Nie przesadzaj czlowieku bo jezeli wszystko w Twoim zyciu jest tak
              skomplikowane to CI wspolczuje.
              • satisfied Re: Do Macwalla 06.06.05, 21:07
                Zawsze górą? Podziwiam!
                • macwall Re: Do Macwalla 06.06.05, 23:13
                  Zawsze? Po prostu wkurza mnie jak ktos prawi moraly i komplikuje sprawe tylko
                  po to zeby sie z poprzednikiem nie zgodzic a w gruncie rzeczy mowi dokladnie to
                  samo. Jezeli znika sens postu i calego tematu to jaki to ma cel?
                  • poldek16 Re: Do Macwalla 07.06.05, 08:35
                    macwall napisał:

                    > ... prawi moraly i komplikuje sprawe tylko
                    > po to zeby sie z poprzednikiem nie zgodzic...

                    Coż za głeboka i szczera samokrytyka !!!
                    Gratuluje nie każdego na to stać !

Inne wątki na temat:

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka