smród w kabinie

[sodipodi]

Lanos 1,5 z instalacją lpg.Niedawno zmieniałem reduktor, mechanicy cos
grzebali przy silniczku krokowym.Od tego momentu jak stoje lub ruszam a
zwłaszcza przy włączonym wentylatorku to strzasznie smierdzi benzyna-
spalinami.Wytrzymać sie nieda.Otwierałem maske i faktycznie w poblizu
silniczka krokowego czuc benzyną ale nie widze zadnej nieszczelności.Co to
może być

pozdro
sodipodi

[waldixs22]

Ja również mam podobny problem..tzn..mam eskorta 1,4 z gazem..
i nie rozumiem dlaczego śmierdzi paliwem mimo że jeżdzę na gazie???
dzieje się tak najczęściej przy zdecydowanej jeżdzie..
żadnych nieszczelności przewody gazu wymieniłem na nowe..myśląć że to możę gaz
tak słodko śmierdzi..jednak problem wciąż powraca gdy tylko mocniej nacisne gaz
lub jadę juz spory kawałek.

czy ktoś może wie co jest przyczyną??

[poldek16]

Nie sądzę by zapach benzyny miał swe żródło z silnika krokowego, jest tam podciśnienie i raczej aby coś z tamtad wyleciało to prawie niemożliwe. Natomoiast w okolicy jest magistrala zasilająca wtryskiwacze i przewody paliwowe. Jest więc wysoce prawdopodobne że jednak tam jest jakaś nieszczelność. W przewodach jest dość wysokie ciśnienie (nawet gdy chodzi na gazie). Jeżeli wyciek jest niewielki to szybko paruje i może być problem z zauważeniem. Bezwzglednie musisz to znaleść i usunąć bo mozesz mieć pożar silnika. Pod tym względem benzyna jest gorsza od gazu. Proponuje przy zimnym silniku zewrzeć styki na przekaźniku pompy (nie uruchamioać silnika) i szukać wtedy powinno być łatwiej zauważyć.
P.S. Moze być zatkany odpływ albo walnięty czujnik ciśnienia w magistrali i stad zbyt wysokie ciśnienie i wyciek. Może gazownicy coś poknocili z węzykami jeśli coś tam rozpinali itp.

[waldixs22]

poldek16 napisał:

> Nie sądzę by zapach benzyny miał swe żródło z silnika krokowego, jest tam
podci
> śnienie i raczej aby coś z tamtad wyleciało to prawie niemożliwe. Natomoiast
w
> okolicy jest magistrala zasilająca wtryskiwacze i przewody paliwowe. Jest
więc
> wysoce prawdopodobne że jednak tam jest jakaś nieszczelność. W przewodach
jest
> dość wysokie ciśnienie (nawet gdy chodzi na gazie). Jeżeli wyciek jest
niewielk
> i to szybko paruje i może być problem z zauważeniem. Bezwzglednie musisz to
zna
> leść i usunąć bo mozesz mieć pożar silnika. Pod tym względem benzyna jest
gorsz
> a od gazu. Proponuje przy zimnym silniku zewrzeć styki na przekaźniku pompy
(ni
> e uruchamioać silnika) i szukać wtedy powinno być łatwiej zauważyć.
> P.S. Moze być zatkany odpływ albo walnięty czujnik ciśnienia w magistrali i
sta
> d zbyt wysokie ciśnienie i wyciek. Może gazownicy coś poknocili z węzykami
jeśl
> i coś tam rozpinali itp.

Jak to się ma do Eskorta 1.4 Jednopunktowy Wtrysk
czy tu jest podobnie???

pozdrawiam

[sodipodi]

Dzieki za wszelkie info ale juz znalazłem przyczyne.Rozszczelnił sie reduktor
cisnienia paliwa konczacy listwe odprowadzającą benzyne do wtryskiwaczy.Po
wymianie wszystko jest ok ale faktycznie było niebezpiecznie.Wszystkim radze
dokładnie wszystko sprawdzac przy podobnych objawach.Mozna wyleciec w powietrze

pozdr

sodipodi