Skrzynia biegów

[bim]

Od jakiegoś czasu w trakcie jazdy (od prędkości ok. 40km/h) coś zaczyna w
kabinie huczeć. Pojechałem z tym problemem do ASO i stwierdzono, że to
hałasują łożyska w skrzyni biegów. Poradzili, aby wymienic w skrzyni olej i
wg. nich jest duża szansa, że przestaną one hałasować. W związku z tym mam
pytanie, czy możliwe jest w samochodzie z przebiegiem ok. 30 tys. km tak
szybkie zużycie łożysk (jaki tego powód) i czy zmiana oleju coś pomoże? Jeśli
tak to na jak długo?
Z góry dzięki za odpowiedź.
Pozdrawiam
bim

[adam.grabalowski]

Przy błędnym montażu niektórych łożysk, zanieczyszczeniu, używaniu złej jakości
oleju, zbyt małej jego ilości lub po prostu pecha (felerne części) elementy
skrzyni biegów mogą odmówić posłuszeństwa po stosunkowo niewielkim przebiegu –
choć 30tys.km. to raczej przesada. Niemniej awaria jest oczywiście możliwa. Z
drugiej strony głośna praca nie musi od razu oznaczać awarii. Odpowiednio
dobrany olej przekładniowy może wyciszyć i zwykle wycisza pracę skrzyni.
A tak przy okazji - autentyczna historia: przy prędkościach powyżej 40 km/h w
pewnym samochodzie zaczęło coś potwornie huczeć. Kilka tygodni wcześniej po
przeglądzie w warsztacie na wszelki wypadek wymieniono łożyska przednich kół.
Tak więc wyglądało na to, że huczenie powoduje coś innego niż koła (opony były
OK.) Szef warsztatu znowu zabrał się na przejażdżkę tym autem. Orzekł, że
hałasują stożkowe łożyska przekładni głównej. Majster oszacował – „będzie
kosztować 2000 zł bo trzeba wymienić dwa a robocizna też coś znaczy”. Po dwóch
dniach, zgodnie z umową miał nastąpić odbiór auta. Jednak mechanik się
wygadał: „łożyska wymienione, skrzynia zamontowana, auto jeździ ale nie można
go odebrać bo jeszcze trzeba cos zrobić”. Klient stawia na swoim – skoro
łożyska wymienione to chce się przejechać. Podczas jazdy próbnej wychodzi na
jaw, że huczenie, mimo skomplikowanej naprawy nie ustąpiło. Mechanik zdobył się
na szczerość – „szef się pomylił. Musimy wymienić prawe łożysko......w kole” .
Klient oczywiście nie miał zamiaru płacić za coś co wymieniono bez potrzeby
tylko dlatego, że ktoś walnął głupotę”. Skończyło się na wymianie łożyska w
kole (okazało się, że poprzednio zamontowano bubel więc nowe nic nie
kosztowało) i darmowym przywróceniu skrzyni biegów do stanu poprzedniego.
Straty finansowe niby żadne ale po co rozgrzebywać coś co rozgrzebywania nie
wymaga. A stracony czas też coś przecież znaczy.
Wniosek? Przy wątpliwych kwestiach trzeba zaczynać od likwidacji „tańszych”
przyczyn niesprawności. Niech Pan najpierw wleje dobry olej do skrzyni biegów
(swoją drogą, czy producent zaleca w ogóle wymianę ?). Jeśli nie pomoże, wtedy
przyjdzie pora na odwiedziny co najmniej dwóch niezależnych warsztatów. Niech
się wypowiedzą. Remont skrzyni może sporo kosztować i trzeba mieć absolutną
pewność, że problem tkwi właśnie tam.