biało-niebieski dym(nowy sam)

[w.wilk]

Witam!Mam fabię 1.4 tdi ,przebieg 16 tyś. km i zauważyłem przy odpalaniu
zimnego silnika ten dym (leci tak przez 2-3 sek.)póżniej jest ok.(taki dym mi
leciał w berlingo ale przy przebiegu 250 tyś. km)Co to może być bo w serwisie
zlekceważyli moje uwagi.proszę o pomoc.Dzięki!

[waskes29]

Jesli to tylko przez 2-3 sec to nie ma problemu nic sie nie dzieje zlego.

[w.wilk]

ale w nowym samochodzie? kolega ma taki sam i u niego wszystko ok

[uki145]

Witam turbodiesle lubia sobie czasem "puscic dymka" . jesli silnik jest
zimny,i trwa to 2-3 sec po odpaleniu ,to nie widze powodu do niepokoju
(szczególnie ,ze ostatnio było bardzo zimno,a im zimniej tym zjawisko nasila
sie ) dla pewnosci sprawdzic ,czy nie ubywa oleju i płynu chłodniczego,jesli
nie ,to nie ma sie czym martwic(taki silnik nie powinien brac wiecej niz 0.5 l
oleju na 10tys). Pozdrawiam Łukasz

[w.wilk]

ubyło płynu chlodniczego ok.0,5 litra na 15 tyś.

[waskes29]

w.wilk napisał:

> ubyło płynu chlodniczego ok.0,5 litra na 15 tyś.

No to jak ubywa plyn chlodniczy i nie widac wycieku to swiadczyc moze o
uszczelce glowicy.
Jedz do servisu i zglos ten problem szkoda silnika.

[vatseq]

Nieszczelność głowicy powodująca przeciek płynu do cylindrów (ubytki płynu)
ujawnia się przez BIAŁY dymek z rury. Niebieski świadczy o spalaniu oleju smarnego.

vatseq

[waskes29]

vatseq napisał:

> Nieszczelność głowicy powodująca przeciek płynu do cylindrów (ubytki płynu)
> ujawnia się przez BIAŁY dymek z rury. Niebieski świadczy o spalaniu oleju
smarn
> ego.
>
> vatseq

Nieszczelnosc glowicy/uszczelki moze jednoczesnie dotyczyc plynu jak i
oleju .Skoro ubywa plynu a nie widac wyciekow to raczej napewno wnika on
przez uszkodzona uszczelke do cylidra.

[astro_glide]

Jak ci leci teraz przez kilka sekund , to z czasem sie nie polepszy ,raczej
pogorszy .Tymbardziej jak mowisz twoj kolega ma taki sam i nic u niego nie
dymi .

[liste_k]

Cześć,
Ja mam podobny problem, posiadam seata cordobę '01 1,9 tdi, u mnie to rzecz się
rozchodzi o przepływomierz.
Pozdrawiam

[sakii]

przepływomierz? kto ci coś takiego powiedział? Przepływomierz mierzy ilosć
powietrza i nic więcej. niebieski dym to wywalone pierścienie i tyle. silnik
spala olej.

[w.wilk]

Myślicie ,że pół litra płynu na 15 tyś.i biało-nieb.dym przez 3 sek to powód do
jakiś większych napraw na gwarancji(uszczelka pod głowicą)Chodzi mi o to czy
jak im to powiem to czy nie powiedzą:" ten model tak ma ,jeden mniej drugi
więcej" itp.Ewentualnie co robić?

[sakii]

nie ma czegoś takiego jak "ten model tak ma". To jest ulubiony tekst partaczy z
ASO głównie, którzy nie potrafią problemu rozwiązać.
Co do płynu w chłodnicy. Tego płynu nie ma prawa ubyć nawet mililitr. Poczytaj
sobie instrukcję obsługi - tam pewnie będziesz miał napisane, że plyn się
wymienia co ileś tam lat. Ten płyn nie może znikać.
Co do oleju - producenci dopuszczają spalanie rzędu 0,5 - 1 litr w okresie
międzyprzeglądowym. Ale niebieski dym nie ma się prawa wydzielać.

[uki145]

Witam! w nowym aucie płynu nie powinno ubywac wcale.na razie to nie
przeszkada,bo np uszczelka sie tylko poci,ale jesli to prawda to z biegiem
czasu moze byc tylko gorzej .po upływie gwarancji zacznie ubywac coraz wiecej i
wiecej,az bedzie trzeba to zrobic,juz za własne pieniadze. jesli faktycznie
sa objawy usterki to proponuje zgłosic to w ASO ,a jesli stwierdza ze w/w
usterka nie wystepuje,zarzadac takiego stwierdzenia na piśmie. bedzie to
solidna podstawa do walki o swoje prawa.dobrze byłoby tez skonsultowac usterke
z niezaleznym mechanikiem. Pozdrawiam Łukasz

[uki145]

zazadac

[sakii]

na twoim miejscu pojechałbym do tego dilera i zrobił awanturę. Skończyłaby się
ona żądanie na piśmie, że wszystko jest w porządku. Wtedy bym pojechał do
jakiegoś rzeczoznawcy, na piśmie wziął jego diagnozę, następnie do innego
serwisu, zrobił co trzeba, wziął fakturę i to wszystko wysłał pajacom z ASO.