pytanie do eksperta

[Gość: arek]

kupilem cinquecento siedemsetka 98rok do teraz jezdzil on na mobile 1 rally
formula (tak naprawde sprawdzalem w serwisie) jak na moj gust to troche za
drogi olej do takiego auta....na jaki olej powinienem zrobic wymiane?dziekuje

[adam.grabalowski]

Z zasady nie podaję marki. Natomiast nie widze przeszkód, aby wymienic olej na
podobny lub lepszy pod względem jakości (API, ACEA) i dostosować go pod
względem lepkości SAE do zaleceń producenta (u nas najczęściej 5W/40, 10W/40)W
Pańskim przypadku (auto ma już pewnie przebieg powyżej 40-50 tys. km.) w grę
wchodzi olej mineralny.

[Gość: arek]

jeszcze jedno pytanko..
jakie wystepuja klasy jakosci?
co oznaczaja skroty 0w40itp=to moje pierwsze auto..
z gory dziekuje
arek

[adam.grabalowski]

To co akurat Pan przytoczył (0W40) to klasa lepkości. Upraszczając, określa jak
olej zachowuje się w danmych warunkach klimatycznych: w niskiej - 0W (letnia) i
wysokiej (40) temperaturze, o wskaźniku takim mówi się w skrócie SAE (od
angielskiej nazwy Stowarzyszenia Inżynierów Samochodowych). I znowu
upraszczając 0W40 oznacza zachowanie lepkości i w ogóle parametrów do
temperatury nawet -40 stopni zimą (5W - do minus 30, 10W - do minus 25, 15W do
minus 15 itd.) podkreślam - to uproszczecznie, bo istnieją pewne odchylenia
wartości ze względu na bazę oleju. Cyfra 40 oznacza zachowanie parametrów oleju
do temperatury latem rzędu +40, +45 stopni. W Polsce dla olejów syntetycznych
opytmalnym SAE wydaje się być 0W40, 0W30 lub 5W40, dla mineralnych - 10W40,
15W40. Takie stosuje się najczęściej. Jak chodzi o klasyfikację jakościową API,
trzeba zwracać uwagę na zalecenia producenta i to, co już najduje się w
silniku. Ogólne założenie mówi, że trzeba wlewać olej tej samej lub wyższej
jakości od stosowanego dotąd. Symbolika API - to od nazwy Amerykańskiego
Instytutu Naftowego (jest jeszcze europejskie ACEA) obejmuje dla silników
iskrowych literowe zestawy składające się z "S" i kolejnej litery alfabetu. Dla
diesli ta symbolika zaczyna się od litery "C". W praktyce oleje mogą być
najczęsciej stosowane i tu i tu więc API oznaczane jest symboliką łączoną np.
SJ/CF (dla silnika benzynowego klasa jakości "J", dla diesla - "F") W tej
chwili najwyższą jakość dla silników benzynowych ma olej oznaczony SL,
najczęściej jednak stosowane są oleje SH i SJ. Ogólnie zawsze jest tak, że im
wyżej "w alfabecie znajduje się druga litera po "S" lub "C" tym parametry oleju
wyższe.

[Gość: arek]

dziekuje....
czytalem czytalem i wyszlo mi ze musze wybrac sposrod dwoch ponizszych olejow
Lotos Syntetic 5W/40 ACEA: A3-98/B3-98/B4-98 API:SL/SJ/CF/CD lub tez
ORLEN Gas Lubro 15W40 API: SG ACEA: brak danych (zapomnialem dodac ze zalozylem
instalacje gazowa do auta)
musze tylko porownac ich ceny i dokonac wyboru
bede wdzieczny za informacje czy wg Pana kieruje sie w dobra strone
dziekuje
Błoński Arkadiusz

[adam.grabalowski]

Gość portalu: arek napisał(a):

> wyszlo mi ze musze wybrac sposrod dwoch ponizszych olejow
> Lotos Syntetic (...)lub tez ORLEN Gas Lubro 15W40 API: SG ....

....i tu, właśnie, nie wiem czy zwrócił Pan uwagę, że poprzednio stosowany
olej miał charakterystykę jakościową, zdaje się nieco wyższą (API SJ ??).
Przypominam o podstawowej zasadzie - zmieniamy na olej tej samej lub wyższej
jakości.
>

[Gość: arek]

czyli jednak lotos syntetic>dziekuje