?SWIATŁA 30%LUB 50% WIĘCEJ WIDZIALNOŚCI. OPINIA

[Gość: PIOTR]

PROSZĘ O ODPOWIEDŹ UŻYTKOWNIKÓW KTÓRZY WYMIENILI ŚWIATŁA W SWOICH POJAZDACH
NA BIAŁE TZW./PHILIPSA LUB INNEJ FIRMY KTÓRE PONOĆ POPRAWIAJĄ WIDOCZNOŚĆ/.
POSIADAM OPLA ASTRE I MARNE SĄ W NIM ŚWIATEŁKA.OBECNIE MAM H4 55-60WAT.

[Gość: polokokt]

Czesc
Ja mam Polo z 2000 roku czyli reflektory Helli z przezroczystym szklem i
rozpraszaniem swiatla na lustrze.
Najpierw mialem fabryczne zarowki H7 55W wymienilem na Philipsy Blue Vision
idac za moda na "niebieskie" Ale swiatlo bylo nie niebieskie a poprostu
idealnie biale, przy czym i swiatlo rzucane na droge bylo jasniusienke i to
tyle z tymi zarowkami.
Jakies dwa - trzy miesiace temu wymienilem Philipsy na Osram Silver...... (cos
tam) + 50%. Raczej majac doswiadczenie z Philopsami ze to co mowi producent to
osiagalne jest ale chyba tylko w laboratorium bo na drodze to jest roznie nie
liczylem na cuda. Firma OSram twierdzi na opakowaniu ze strumien swiatla
wydluzy sie bodaj ze o 20 metrow, hmy, ja takiej poprawy az nie zauwazlyem. Za
to wydaje mi sie ze pobocza sa lepiej oswietlone a i cale pole przed samochodem
ktore do tej pory bylo sowietlone jest jakby lepiej widoczne (ze tak powiem).
Ogolnie ocena zarowek bez specjalistycznych przyzadow jest bardzo nie miaro
dajna, ale ogolnie widze roznice miedzy zwyklymi H7 a tymi Osramami. W
samochodzie ktory bede mial za miesiac sa zwykle H4 (pod pojecie zwykle mam na
mysli firme "krzak") tez na pewno zaloze H4 Osrama +50%
Ogulnie radze wziac poprawke na to co obiecuja producenci no i najwiecej daje
dbanie o czystosc relektorow, szczegolnie w takim okresie jak teraz.
pozdrawiam

[Gość: PIOTR]

Gość portalu: polokokt napisał(a):

> Czesc
> Ja mam Polo z 2000 roku czyli reflektory Helli z przezroczystym szklem i
> rozpraszaniem swiatla na lustrze.
> Najpierw mialem fabryczne zarowki H7 55W wymienilem na Philipsy Blue Vision
> idac za moda na "niebieskie" Ale swiatlo bylo nie niebieskie a poprostu
> idealnie biale, przy czym i swiatlo rzucane na droge bylo jasniusienke i to
> tyle z tymi zarowkami.
> Jakies dwa - trzy miesiace temu wymienilem Philipsy na Osram Silver......
(cos
> tam) + 50%. Raczej majac doswiadczenie z Philopsami ze to co mowi producent
to
> osiagalne jest ale chyba tylko w laboratorium bo na drodze to jest roznie nie
> liczylem na cuda. Firma OSram twierdzi na opakowaniu ze strumien swiatla
> wydluzy sie bodaj ze o 20 metrow, hmy, ja takiej poprawy az nie zauwazlyem.
Za
> to wydaje mi sie ze pobocza sa lepiej oswietlone a i cale pole przed
samochodem
>
> ktore do tej pory bylo sowietlone jest jakby lepiej widoczne (ze tak powiem).
> Ogolnie ocena zarowek bez specjalistycznych przyzadow jest bardzo nie miaro
> dajna, ale ogolnie widze roznice miedzy zwyklymi H7 a tymi Osramami. W
> samochodzie ktory bede mial za miesiac sa zwykle H4 (pod pojecie zwykle mam
na
> mysli firme "krzak") tez na pewno zaloze H4 Osrama +50%
> Ogulnie radze wziac poprawke na to co obiecuja producenci no i najwiecej daje
> dbanie o czystosc relektorow, szczegolnie w takim okresie jak teraz.
> pozdrawiam
> DZIĘKUJE ZA WYCZERPUJĄCĄ ODPOWIEDŹ, TYLKO NIE WIEM CO ŻYWOTNOŚCIĄ TAKICH
ŻARÓWEK.
>POWODZENIA I JESZCZE RAZ DZIĘKUJĘ

[Gość: polokokt]

Philips BlueVison spalila mi sie pierwszy raz po ponad roku
Pozdrawiam

[Gość: PIOTR]

OK! CHYBA KUPIĘ OSRAM 50%.
POZDRAWIAM.

[Gość: j]

Gość portalu: polokokt napisał(a):

> Philips BlueVison spalila mi sie pierwszy raz po ponad roku
> Pozdrawiam

[Gość: PIOTR]

DZIĘKI.

[Gość: cytryniec]

Wymieniłem w Bravie na Osram+50% i różnica była kolosalna.Przede wszystkim
lepiej oświetlone pobocze (w ogóle oswietlone) i większy zasięg.
Potem zmieniłem samochód na C5 i przy okazji żarówki (też Osram+50).
Różnica?
A bo ja wiem?
Niby trochę lepiej świecą.
Czyli wszystko zależy od lamp.Jak masz gówniane ,to różnica będzie duża,jak
masz dobrze zaprojektowane, to minimalna.

[Gość: els]

Wg mnie to wszystko jest tylko naciąganiem naiwnych klientów na koszty
dodatkowe, jak reflektor jest dobrze zaprojektowany i poprawnie ustawiony to
wystarczą firmowe żarówki o zalecanej mocy. No i koniecznie czyścić reflektory
często szczególnie w błotną pogodę. Wszystkie "udawane ksenony" to tylko bajer,
tak jak "szynka" z marketu za 5,99 zł/kG ;) Kupić można ale czy zjeść się da ?
Nie mówi się w tym wątku o przewatowanych żarówkach, ale to jest dopiero
dziadostwo za które powinni ścigać, tylko oślepiają innych, zdarza się że
przypalą się odbłysniki, przysmaży instalacja.....ale w końcu sam sobie to
właściciel zamontował, jego strata.

Pozdrawiam , els

[Gość: Frankowski]

Warto kupować żarówki typu Premium - mało kto wie, że na pierwsze wyposażenie
samochodów montuje się specjalnie selekcjonowane żarówki o lepszych parametrach
i dłuższej żywotności. Jak reflektor ma modny kształt, słabą skuteczność i
silne samooślepianie (ostatnio w nowych autach coraz częściej), to żadna
żarówka mu nie pomoże.
A i jeszcze jedno. Coraz więcej samochodów na naszych drogach jeździ z jednym
światłem mijania. Jedno drogi nie oświetli...

[vatseq]

Trochę nie tak, jak piszesz. Od dwóch lat stosuję żarówki
Philips Vision Plus. Różnica jest kolosalna: założyłem
najpierw jedną żarówkę i włączełem światła świecąc na
ścianę jednolicie białą. Stara żarówka - Philips, nowa -
Philips Vision Plus. Kolor światła _biały_ (nie jakieś
niebieskie g.. dla dresiarzy) i intensywniejsze
oświetlenie. UWAGA: moc żarówek identyczna!!! Nic się nie
pali i nie smaży, podejrzewam raczej, że może być
odwrotnie - większa sprawność żarówki, więc mniejsze
grzanie (bo więcej energii zamienia się na światło).

Oślepianie zależy przede wszystkim od ustawienia
reflektorów i ostrej granicy światło/cień.

Żywotność tych Philipsów to ok. 12 miesięcy (na podstawie
obserwacji własnych i moich licznych kolegów, którzy też
zastosowali takie żarówki).

[Gość: Tomek]

Astra ma slabe swiatla - taka jej uroda. Ale warto sprobowac je poprawic- ja
mam philips Premium +30% i jest odczuwalna roznica-duzo jasniej i byc moze
rzeczywiscie wiekszy zasieg. Nie wiem, bo w moim samochodzie lampy sa po prostu
duze i stad dobra widocznosc. Polecam czeste czyszczenie szkiel reflektorow,
byc moze trzeba by je wymyc tez w srodku-latwo zobaczyc po wlaczeniu postojowek
czy sa brudne w srodku.
Jezeli zarowki sie szybko przepalaja,polecam sprawdzenie napiecia ladowania
alternatora-powinno byc 14,4V, czasem dochodzi do 18V.

[Gość: yogi]

Ja mam astre i ostatnio tzn przedwczorej zmienilem jej zaroweczki na Philipsa
Premium +30% Swiatelko jest naprawde bielutkie. Dotad jezdzilem rowniez na
Philipsie allwather- bdb na mgle. Czy jest roznica miedzy +30% a %50%??? tego
jeszcze nie wiem (cenowo napewno bo +50% jest dwukrotnie drozsza)