wymiana amortyzatorów

[Gość: pio]

mam fiestę 97, zrobiłem ponad 100 tys. i nie wymieniałem jeszcze
amortyzatorów, jednakże zastanawiam się, czy nie powinienem; mam czasem
wrażenie, że mnie trochę wyrzuca na zakrętach i nie przechodzę miękko przez
dziury; ale czy to już powód do zmiany? jak sprawdzić czy są jeszcze dobre?
a jeśli wymieniać, to gdzie, na jakie i ile to kosztuje
pozdrawiam

[ry.mi]

Już drugi raz bym wymieniał.
W moim Escorcie 4 lata temu (mało jeżdżę) wymieniłem na Monroe typu Sensatrack
(czy jakoś tak). Kosztowały więcej niż normalne, ale takie przy małych
nierównościach są mniej sztywne, więc zapewniają większy komfort i
mniej "męczą" samochód, natomiast przy większych nierównościach usztywniają się
zwiększając bezpieczeństwo.

[adam.grabalowski]

Mozna rzecz jasna zdiagnozować amortyzatory na stanowisku diagnostycznym ale to
niepotrzebny koszt - po takim przebiegu amortyzatory są już z pewnością zużyte.
Koszt ? Oj, zakres jest spory ale w zalezności od marki od ok. 600 zł wzwyż.

[Gość: pio]

ale wymieniać przód czy tył (a moze jedno i drugie); jaka firma: bo są i
Monroe i Sachs i inne; nie mam doświadczenia, które są niezłe, na ile km
powinny wystarczyć

[ry.mi]

Przód i tył. Chyba, że przód lub tył nie przejechał tego dystansu :-)
Sensatrack Monroe ze względu na opisaną zasadę działania mają większą żywotność
niż zwykłe Monroe.

[Gość: Tomek]

Jezeli cie stac, najlepiej wymien komplet (przod i tyl). Co do marki: slyszalem
rozne opinie o trwalosci Monroe, ja osobiscie mam Sachsa, podobno niezle sa
japonskie Kayaba - w dodatku maja rozsadne ceny. Uwaga na Krosno - obecnie
Delphi - mialem 3 razy wymieniane na gwarancji. Powod zawsze ten sam - wyciek z
powodu odlupywania sie warstwy chromu na tloczysku. Oczywsicie koszty wymiany
Delphi nie pokrywa. Czyli tak, jakbym zaplacil za jedna pare wiecej... W
dodatku nieustanne wycieki powoduja jazde niebezpieczna