Akumulator-'suchy"wewnatrz

[lpatezag]

Mam problem z akumulatorem dwuletnim.Nigdy w nim nie grzebalem,niczego nie
dolewalem.Od kilku dni aby wlaczyc silnik musialem z 5 minut podladowac
prostownikiem i wtedy kreci.Po kilku dniach takiego odpalania odkrecilem korki
w akumulatorze i stwierdzam ze w srodku jest sucho.Napiecie na zaciskach
12-13V.Co teraz zrobic-dolac wody destylowanej i naladowac przez pare godzin?

[staruch5]

woda moze sobie latwo wyparowac, dlatego nalezy jej dolewac. nattomiast kwas
paruje bardzo niechetnie. Wiec mam nadziej, ze jednak cos ta,m Ci na dnie
zostalo. Jezlei nie, to bardzo dziwne.
powstaje pytanie, czy to tylko paerowanie? Czy tez jest dziurka. Nie masz
kompletnie zardzewialej podtsawki. tamtedy mogl wyciekac elektrolit z
peknietego aku. Jezeli jest pekniecie, to raczej radze kupic nowy, chyba ze
chcesz sie bawic w klejenie i potem zalewanie elektrolitem.

Jezlei to tylko parowanie, to jest pytanie, czy nie padl Ci regler. Moze byc
zbyt duze napiecie w sieci (moga takze padac zarowki) i wtedy aku jest ladowany
za duzym pradem i troche sie gotuje. Nie lubi tego bardzo alternator...
Pzdr.

[chaziaj]

Juz zapozno na wode destylowana, skoro byl suchy jak piszesz?
to plytki sie zasiarczyly, kup nowy.
Chyba ze chcesz go ladowac co drugi dzien...

[fredoo]

Dolej wody i zobaczysz to nic nie kosztuje.Kiedyś tak miałem i po dolaniu chyba
z 1.5 l wody ożył.Dziwne ale prawdziwe.

[polam5]

Na nowy jest zawsze czas ale prawdopodobnie to bedzie jedyne rozwiazanie. Nalezy
nalac wody i naladowac do pelna. Przylaczyc voltomierz do klem i sprawdzic jak
sie zachowuje napiecie przy zapalaniu. Zwykle na wylaczonym silniku powinno byc
12- 13 Volt (jak mniej to znaczy ze akumulator jest do wymiany) a przy zapalniu
nie powinno spadac ponizej 10.5 V. Jesli spada ponizej tzn ze przy ktoryms tam
nastepnym zapaleniu albo jak sie zrobi zimno to akumulator nie zapali....
Przy okazji mozna sprawdzic czy na pracujacym silniku napiecie na aukumulatorze
jest 13.75 + (tzn czy nie ma problemow z ladowaniem.
No wiec jak akumulator da sie naladowac i trzyma 12V po naladowaniu a takze
napiecie nie spada przy zapalaniu to byc moze nie jest az tak zasiarczony i
jeszcze jakis czas pociagnie.

fredoo napisał:

> Dolej wody i zobaczysz to nic nie kosztuje.Kiedyś tak miałem i po dolaniu chyba
>
> z 1.5 l wody ożył.Dziwne ale prawdziwe.

[thefect]

Ja też stawiałbym na nowy. Musiałem ładować raz na tydzień potem raz na 4 dni a
pożniej to już codziennie. Aż w końcu padł.

[lpatezag]

Jednak ożyl.Po dolaniu wody destylowanej i dlugim ladowaniu prostownikiem
akumulator dziala.Od paru dni rozrusznik "kreci" i nie musze nic podladowywac.

[staruch5]

to swietnie, ale zwroc uwage, co bylo powodem ubytku. Czy wyciek (pekniecie
skorupy), czy zbyt intensywne ladowanie (regler).

[lpatezag]

Nie ma zadnego peknicia ani nadmiernego ladowania przez alternator.Czyli po
prostu takie rzeczy sie zdarzaja.To nie jest moj pierwszy samochod i nie
pierwszy akumulator wiec dlatego bylem zdziwiony.

[staruch5]

no to jak tak, to znaczy, ze przez jaki czas (hehehe) zapomniales sprawdzic
poziom wody/elektrolitu.Pzdr.

[lpatezag]

Tak zapomnialem sprawdzic poziom elekrolitu,ale to dwuletetni akumlator i
bezobslugowy...

[polam5]

wiekszosc tzw "bezobslugowych" tez mozna sprawdzic bo pomioi ze nie maja
ladnych odkrecanych korkow to mozna podwazyc plytke i sprawdzic. Kazdy wlasnie
taki rowniez traci plyn i mozna przedluzyc zywotnisc dolewajac.

lpatezag napisał:

> Tak zapomnialem sprawdzic poziom elekrolitu,ale to dwuletetni akumlator i
> bezobslugowy...

[egon1960]

To słowo "bezobsługowy" powinno zniknąć z opisu akumulatorów ponieważ wprowadza
w błąd. Każdy akumulator kwasowy wymaga okresowego uzupełniania wody ponieważ
ona wyparowuje. Kupiłem miesiąc temu nowy akumulator Centry z opisem a
jakże "bezobsługowy" i po sprawdzeniu poziomu elektrolitu dolałem w sumie ok
100ml wody. W trosce o niezawodność akumulatora zawsze trzeba kontrolować
poziom elektrolitu a już szczególnie przed zimą.



POZDR