Wyciek z radiatora

[gosiekz11]

Czesc
No wiec mam taki maly klopot
Jezdzilem sobie samochodzikiem Fordem Escortem i bylo oki wsio
Pewnego dnia zajrzalem do zbiorniczka wyrownawczego plynu do chlodzenia i
wyraznie mialem malo plynu (ponizej minimum)
Dolalem ile trzeba i w tym samym momencie zobaczylem po przeciwnej stronie
samochodu na ziemi wyciek zielonego plynu czyli chlodziwa
No ale nic, pojezdzilem i wsio wyglada dobrze
Akurat zmienialem olej wiec sprawdzili mi radiator i okazalo sie ze jest
jakas nieszczelnosc (zrobili test sprezonym powietrzem)
Wyciek jest gdzies pomiedzy metalowa czescia radiatora a plastikiem ktory
laczy go z przewodami do silnika po prawej stronie chlodnicy stojac na wprost
samochodu.
Teraz dalej, kiedy jezdze na krotkich odcinkach to faktycznie troche kapie,
na dlugich kiedy wsio sie rozgrzeje sladu nie ma po wycieku
W zasadzie nie ubywa mi plynu w zbiornikczku wyrownawczym
Jasne , powie ktos zmienic radiator i po klopocie
Problem w tym ze troche kosztuje a ja potrzebuje samochod jeszcze na jakies 3
miesiace.
Znalazlem takie specyfiki ktore dolewa sie do ukladu chlodzenia w celu
uszczelnienia go,
MOje pytanie dotyczy wlasnie tego. Na ile to jest skuteczne (jak go uzyc tak
po prostu wlac do chlodnicy i juz?), jak dlugo taki preparat moze dzialac, i
co w ogole myslicie o tej usterce w moim bolidzie?
Silnik dodam temperaturke trzyma pieknie
Aha a problem z tym wyciekiem pojawil sie jak dolalem plynu do zbiorniczka
kiedy bylo ponizej minimum wsio bylo oki, zadnego grzania sie silnika,
zadnych wyciekow itd, czemu?

Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi

jk

[darkle]

Miałem kiedyś podobny problem. Miałem niewielki wyciek spod uszczelki
termostatu w bardzo niedostępnym miejscu. wyciek był bardzo, bardzo niewielki,
gdy silnik był cieply było sucho, a po nocy były może 2-3 kropelki. Jako Ze do
wymiany należało rożmontowywać wszystkie paski w tym rozrządu, ktoś polecił mi
taki specyfik dolewany do płynu. Są ich 2 rodzaje w postaci proszku i w postaci
płynu. Ja zaserwowałem mojemu autku jeden z najdroższych preparatów w płynie,
bardzo dobrej marki. Wlałem całą butelkę jak na duży wyciek (tak pisało).
Efekt? Zaden !!! wyciek jaki był przed tak i po. Odczekałem 2 miesiące aż
preparacik zacznie działać i wymienilem jednak uszczelkę, bardzo żałując że
niezrobiłem tego od raz (zaoszczędził bym nerwy i nie musiał bym płukać układu
chłodzenia po tym świństwie.
A co do twojej chłodnicy, to naprawa kosztuje grosze. Plastikowe zbiorniczki w
chłodnicy można wymienić, pod warunkiem że się je dostanie z jakiejś
uszkodzonej chłodnicy. Wymiana zbiorniczka (w oplu Vectrze- urwał mi się cały
króciec po tym jak fachmani wymieniali mi tą uszczelkę pod termostatem)
kosztowała 30zł(+30zł za zbiorniczek) w zakładzie naprawiającym chłodnice. Więc
jeśli zbiorniczek jest dobry wystarczy tylko wymontować i naprawić chłodnicę.
powodzenia

[gosiekz11]

czesc

zdaje sie ze zle sie wyrazilem opisujac moj klopot
mnie cieknie gdzies z samego radiatora z mocowania metalowej czesci radiatora
do takiej plastikowej obudowy, a nie ze zbiorniczka wyrownawczego
Cieknie tylko i wylacznie kiedy jade znaczy kiedy rusze i przejade krtotki
odcinek i stane. Kiedy silnik sie nagrzeje jest oki.
Jeszcze nie wlalem mojego specyfiku a czeka mnie dluga podroz, jakies 1400km i
co zrobic?
Wymiana radiatora 300$
jakies pomysly, a samochod potrzebuje tylko na 3 miesiace

jas

[darkle]

No właśnie, ja nie pisałem o zbiorniczku wyrównawczym !!! Chodziło mi właśnie o
te dwa plastikowe zbiorniczki z krućcami po bokach chłodnicy (radiatora), które
są bardzo łatwo demontowalne (oczywiście w warsztacie zajmującym się ich
naprawą). Z tego co wiem najczęściej zdarza się ich pęknięcie, a wtedy można je
spawać (specjalistyczne zakłady spawające plastiki) lub wymienić jeśli są to
plastiki nie spawalne. Zazwyczaj warsztaty zajmujące się naprawą chłodnic maja
takie części z uszkodzonych chłodnic, a wtedy naprawa jest naprawdę tania. Sama
wymiana kosztowała mnie 30 zł, a tyle prawie kosztują różne te specyfiki, które
nie zawsze zdają swoją rolę. Byc może dlatego że w zamkniętych układach
chłodzenia panują naprawdę wysokie ciśnienia.
Wycieku z układu chłodzenia nie widać przy ciepłym silniku ponieważ ciecz zdąży
wyparować, najlepiej więć wyciek widać przy rozgrzewaniu silnika gdy ciecz
zwiększa swoją objętość.

[drynda1]

sluchaj,najlepiej jak masz mozliwosc i ochote(to nie trudne!) to zdejm ta
chlodnice i zlokalizuj dziure.Moj kolega kupil auto powypadkowe z mala dziura w
chlodnicy i naprawil to uzywajac kleju do metalu (2 preparaty, 1 to
utwardzacz,2 cos tam)i to trzyma,zrobil juz kilka tysiecy z tym.
Nie wiem czy dzialaja preparaty ktore sie wlewa do chlodnicy.
Jesli nie dasz rady a wyciek nie jest powazny,a ty nie jezdzisz w dlugie
trasy ,to woz ze soba wode i uzupelniaj poprostu poziom
Powodzenia!

[gosiekz11]

czesc
dzieki za odpowiedz
sprawa wyglada tak ze jestem w USA teraz i wlasni etutaj mam tego samochoda
sprawa z ta chlodnica wyszla kiedy dolalem kilka dni temu wody do chlodnicy bo
mi ise wydawal cos poziom za niski
przez kilka pierwszych dni faktycznie cos cieklo
a teraz jakby spokoj, wczesniej tez bylo oki.
plynu nie ubywa, a jesli nawet to minimalnie
klopot tylko z tym ze za tydzien mam do zrobienia 900mil (1500km) i musze
pojechac
a nie mam na zbyciu chwilowo 300$ na wymiane chlodnicy
stad moje pytanie
kupilem ten preparat ale nie leje na razie bo jest oki wsio, zobczymy co
bedzie dalej
teraz jezdze gora traski po 60 mil(100km) wiec ciezko powiedziec co bedzie na
dluggiej trasie z obciazonym samochodem

trzymajcie kciuki

jk

ps. poza tym tu w USA raczej nikt sie nie bawi w takie pol naprawy
ot popsulo sie to jada do serwisu placa duza i wymieniaja

[darkle]

Masz rację !
Jeśli jesteś w stanach to co innego. Takie półśrodki stosuje się tylko w Polsce
i Krajach Trzeciego Świata. W normalnym kraju poprostu wymienia się w serwisie
uszkodzoną część i nie przejmuje głupstwami.
Powodzenia

[gosiekz11]

wyczulem nutke zlosliwosci
ja po prostu pisze o typowym amiku
on by wymienil chlodnice za 300$ i tyle
a mnie chwilowo na to nie stac :-(
a poza tym potrzebuje autko na 3 miesiace (gora 3000mil)
no i jestem w kropce a wyjezdzam z czwartek
odpukac na razie plynu mi nie ubywa
ale troszke na zimnym silniku pokapuje
co robic?

jas

[darkle]

W mojej poprzedniej wypowiedzi nie było złośliwości !!! Co najwyżej w stosunku
do naszego kraju, w którym nie wszystko jest tak jak być powinno. Sposób
postępowania z awarią jest przecież uzależniony w dużej mierze od finansóów, a
te wiadomo inaczej wyglądają w polsce a inaczej w stanach. Dlatego podejżewam
że w stanach żaden mechanik nie bawi się w naprawę chłodnicy, a w polsce jest
to normalne. Jedyne co mogę dodać, to to że sam chciałbym mieć możliwość
mieszkać w kraju takim jak USA, a nie w biednej i okradanej przez "elity"
polsce.
Pozdrowienia i powodzenia !!!