Sprzeciw wobec parkingowca. Architekt: Nie suge...

[zed.1]

Pisalem juz kiedys o tym. Parking w tym miejscu to totalna glupota. Teraz wychodzi, ze przy wjezdzie do miasta stawia sie parking wcale nie dla wjezdzajacych a dla urzednikow. Zupelnie sprzeczna koncepcja ze wszystkimi rozsadnymi zalozeniami komunikacyjnymi za kilkadziesiat baniek. Wjazd do garazowca bedzie zniechecajacy dla wszystkich poza policjantami.

Ta spolka ma chyba nierowno w glowie albo prezes zle kontaktuje. Po sprzedazy konsulatu za dwie banki teraz robi takie cos w takim miejscu. Krzystek, obudz sie i sprawdz Swoje spolki bo robia durne rzeczy jakie beda na ciebie.

Ten pusty garazowiec dostanie miano Krzystkowca, bys mial pomnik zerowego nadzoru nad glupota urzednicza.

[zed.1]

To, ze z naszych oplat parkingowych stawia sie prezent dla urzednikow zamiast dla mieszkancow jest po prostu bezczelne!

Kto bedzie tam parkowal? Czy prezes kiedys staral sie tam dojechac z trasy zamkowej? Wie ile trzeba nadrabiac drogi?

[piotrus1]

nie tylko zastanawia kto z "leniwców" będzie szedł 5 - 10 min do pierwszego autobusu - tramwaju.... bo słabo widzę funkcjonalność tego miejsca...

o wizualizacji to nawet nie chce mi się pisać

[Gość: jatoja]

takiego klocka to można postawić na energetyków ( na miejscu namiotu opery) + przystanek autobusowy na tej wysokości.

[tertium-non-datur]

zed.1 napisał:

> To, ze z naszych oplat parkingowych stawia sie prezent dla urzednikow zamiast d
> la mieszkancow jest po prostu bezczelne!
>
> Kto bedzie tam parkowal? Czy prezes kiedys staral sie tam dojechac z trasy zamk
> owej? Wie ile trzeba nadrabiac drogi?

To oczywiste, że ocieplane czy to wymieniane okna były najpierw najpierw budynki samorządowe, urzędy wojewódzkie, siedziba NFZ, sądu apelacyjnego itp. a dopiero później stać było na to obywateli. Tak samo teraz. Parking będzie dla urzędniczych biurw. Nie wystarcza im już o 10-15% wyższe wynagrodzenie niż w sektorze prywatnym. A że niedaleko jest faktycznie urząd wojewódzki, to tym chętniej wojewódzkimi dotacjami dopomoże miastu w budowie. Takie samorządowe przekupstwo...

[Gość: BOSP]

Nie rozumiem czegoś .Wydawało mi się ,że w Szczecinie obsługą strefy płatnego parkowania zajmuje się tamtejszy zarząd dróg a z artykułu można domniemywać ,że robi to spółka miejska .
Ponadto mam wątpliwości dotyczące wypowiedzi zamieszczonych w artykule przy czym faktycznie nie znam szczegółów dotyczących roli spółki w strefie płatnego parkowania .
Po pierwsze to spółka nie może pobierać opłat za parkowanie pojazdów w strefie płatnego parkowania w znaczeniu prawnym (dla siebie , z jednym wyjątkiem ) bo ustawa wskazuje zarządcę lub zarząd dróg do poboru opłat za parkowanie i opłaty dodatkowej .Spółka jest więc zwykłym inkasentem tych opłat czyli inkasuje opłaty i przekazuje wskazanemu w ustawie organowi na podstawie umowy cywilno prawnej zawartej z zarządcą lub zarządem dróg .Po wtóre w świetle obowiązujących przepisów spółka nie może tych opłat za parkowanie pojazdów w strefie przeznaczyć na budowę parkingu bo nie dysponuje tymi środkami niezależnie skoro ustawa wskazuje ,że wpływy z opłat za parkowanie są dochodem samorządu. Spółka inkasuje opłaty ,przekazuje je zarządowi dróg a następnie otrzymuje wynagrodzenie za zlecone czynności .Po trzecie decyzję o przekazniu środków na budowe parkingu z budżetu miasta podejmuje się zgodnie z przepisami czyli rada miasta uchwalając budżet umieszcza w nim parking jako pozycję w budżetowych wydatkach .
Wobec powyższego albo przedstawiciel spółki wychodzi otymistycznie w przyszłość ,zakładając że rada poprze pomysł budowy parkingu albo ja nie wiem ,że z ową spółką została zawarta umowa o partnerstwie publiczno prywatnym na obsługę strefy płatnego parkowania i wówczas środki z opłat zatrzymuje spółka .
W mojej ocenie zawarcie takiej umowy w zakresie poboru opłat za parkowanie , które mają przecież charakter daniny publicznej (co podkreślał już uprzednio TK w uzasadnieniu wyroku ) jest absolutnie niedopuszczlne i ta regulacja ustawowa jakkolwiek bardzo wygodna dla niektórych samorządów ,kłóci się z rolą administracji publicznej jaką Konstytucja RP i ustawy przypisują stosownym organom .Sprawą zbadania konstytucyjności tego przepisu powinien się zająć niezwłocznie odpowiedni organ nadzoru prawnego.

[agathen_76]

O ile się nie mylę to ta sama spółka która jakiś czas temu sprzedała kamienicę za 2 mln zł w ścisłym centum miasta i gdzieś wyczytałam, że sprawą zajęło się już ABW

Sprzeciw wobec parkingowca. Architekt: Nie suge...

[lazi1]

Nech lepiej pieniądze z SPP dorzucą do przebudowy pl. Orła Białego i tam wybudują 3,4 kondygnacje w dół. Blisko do węzła komunikacyjnego jakim jest Brama Portowa i bez niepotrzebnej szpetoty.

Sprzeciw wobec parkingowca. Architekt: Nie suge...

[evergreen111]

Parkingowiec na Św. Ducha (jest wolne miejsce!) jest lepszym pomysłem niż ten przy Wałach, ale chyba tylko w teorii. Problemem jest to, że 99% kierowców chce zaparkować co do metra w miejscu, gdzie mają sprawę, uważając za idiotyczny pomysł użycie parkingowca i podjechanie do celu tramwajem/autobusem.
Jak sądzicie, gdzie konkretnie parkingowiec miałby sens i powodzenie?

[zed.1]

Z NiOL nigdzie nie bedzie mial sensu.

Trzeba sie zabrac za park&ride.

[evergreen111]

Nie warto. Vide drugie zdanie z mojej wcześniejszej wypowiedzi.

Ja muszem mieć miejsce do parkowania

[Gość: Dyrektor departame]

Chyba wyraźnie jest napisane że pracownicy urzędów nie mają gdzie postawić samochodów a przybędzie jeszcze urząd marszałkowski . To razem ze 2000 osób. Gdzie się zmieści tyle aut.My musimy mieć gdzie parkować . Piszcie co chcecie a parkingowiec i tak nam wybudują

[evergreen111]

Parkingowiec do wykorzystywania poniedziałek-piątek po 9 godzin dziennie? Zaledwie 45 godzin tygodniowo? Bez sensu.

Miałem sen...

[Gość: kmicic]

I chciałbym to zobaczyć, jak o 15.00 urzędnicy wyjdą z nowowybudowanego Urzędu Marszałkowskiego przy ul. Matejki, przejdą dziarskim krokiem do parkingowca przy Kanie, a potem uruchomią swoje wspaniałe pojazdy i włączą się do ruchu przy zjeździe z Trasy Zamkowej w godzinie szczytu, dorzucając do już korkujących się aut swoje 100-200 pojazdów...

[zed.1]

Nie zrobia tak bo za daleko im bedzie. Zostawia auta na trawie w parku.

[Gość: rom]

Ulepszanie i upiększanie miasta wg Gajdy. Koszmar

[Gość: Zatroskany]

Jeśli ma powstać Parking pod Filharmonią to wystarczy go tylko otworzyć rano i wcale tam żadnego innego więcej nie potrzeb bo te 100-200 aut urzędników zmieści się w ciągu dnia do 16 pod Filharmonią i zdąży się do 18/20 opróżnić zanim rozpoczną się koncerty. Dlatego lepiej zainwestować te środki na pl. Orła Białego, Poniewież jakikolwiek nowy parking po wybudowaniu tego pod Filharmonią może się po prostu okazać zbędny w pobliżu Trasy Zamkowej...