Tramwajowe ostatki

[Gość: DVlpr]

Nareszcie.
W przyszłym roku zapraszamy na uroczyste wbicie łopaty pod osiedle apartamentowców na terenie obecnej pętli. Będą atrakcje-niespodzianki, popcorn dla każdego, pieczone kiełbaski i konkursy dla dzieci.
Zapraszamy już dzisiaj !

[Gość: gość]

i flakon Balsamu pomorskiego dla każdego żula-smakosza :)

Na pętli będzie rondo, a nie osiedle

[Gość: jas]

a osiedle już jest dawno zbudowane na przecikwo pętli

[Gość: godawica]

frankowi nie odpuscimy

ale sie ubawiłem

[Gość: AndrzejD]

...bloki z kartongipsu i pustaków obłożonych styropianem, po 5000 PLN/m2 dla
frajerów nazywasz apartamentowcami ?
Stoi takich kilka w Gliwicach, w których 40 do 90% powierzchni jest
niezasiedlonych bo nikt tego nie chce kupić.
Vide "apartamentowiec" wybudowany przez developera pt. NOVUM, na ul
Dunikowskiego. Powodzenia w szukaniu łosi.

[Gość: od jutra dotruwana]

Podpisuję sie oburącz pod tym komentarzem że Frankiewicz powinien siedzieć z dwóch powodów:
- że nas chce zamordować spalinami z rury wydechowej jak robili to Niemcy z podbijanymi narodami.

- że złamał DEMOKRACJĘ, bo nie zastosował się do jej wymogów wynikających ze wszystkich dotychczasowych sond poświęconych temu tematowi.

[michu76]

Nie dajcie zlikwidować tramwajów i calej infrastruktury.Niech w końcu zacznącoś remontować.A ludzi odpowiedzialnych za ten stan rzeczy powinno sie odsuwać od wladzy.Już 40 lat temu wladze PRLu kazaly likwidować tramwaje i teraz to się mści przy narastającej liczbie samochodów.Mamy XXI wiek i znowu to samo...Glosujcie za tramwajami.Jeśli nie,to już nigdy ich w Waszym mieście tak jak w kilku obok nie zobaczycie.Pozdrawiam Bydgoszczanin.

[Gość: michał]

Zobaczymy zobaczymy! Pewnie wygra propaganda sukcesu, wszak Gliwice są na poziomie lat 60, zanim wyprodukowano konstalowskie tramwaje.

[Gość: FatMan]

Jechałem dziś Słowackiego za A4 - tragedia! Apeluję do gliwiczan - jeździe hiper przepisowo, gdy w lusterku zobaczycie A4. Niech pasażerowie wiedzą, co oznacza autobus zamiast tramwaju!

Nie chcę myśleć o Chorzowskiej - puste torowisko i A4 co 10 minut :-(

[Gość: hgw]

> Jechałem dziś Słowackiego za A4 - tragedia! Apeluję do gliwiczan - >jeździe
hiper przepisowo, gdy w lusterku zobaczycie A4. Niech >pasażerowie wiedzą, co
oznacz a autobus zamiast tramwaju!
>

Taki mamy zamiar, przepisy są przecież, żeby je przestrzegać. Wczoraj żałosna
pani Nina Drzewiecka z Rynsztokowego, przekraczając już granice własnej
śmieszności rozczuliła się nad kierowcami stojącymi w korku za tramwajem
pożegnalnym. Ciekawe, czy durna ci... zauważy korki za "zatramwajami", które będą
się na tym samym przystanku tworzyły notorycznie. Tramwaj zamykał drzwi i można
było na zielonej strzałce skręcić w prawo. Od dzisiaj takiej możliwości już nie
ma, bo stojące za autobusem samochody muszą czekać, aż ta zawalidroga włączy się
do ruchu! Takich miejsc na trasie T1 i T4 jest więcej, więc autobusy całkiem
zakorkują nam centrum.

[Gość: kibic]

hgw napisał(a):

>
> [b]Taki mamy zamiar, przepisy są przecież, żeby je przestrzegać. Wczoraj żałosn
> a
> pani Nina Drzewiecka z Rynsztokowego, przekraczając już granice własnej
> śmieszności rozczuliła się nad kierowcami stojącymi w korku za tramwajem
> pożegnalnym. Ciekawe, czy durna ci... zauważy korki za "zatramwajami", które bę
> dą
> się na tym samym przystanku tworzyły notorycznie.

Nooo cóż, nie pierwszy raz pajacyki z kręgu 'racjonalnego prezia'
wpuścili go w maliny;-)
Widać z tego co piszecie, ze 'deptak' będzie trzeba koniecznie rozdzielić grubą
białą linią , żeby uniknąć groźnych kolizji lub ograniczyć prędkość do
bezpiecznych 20km/h:-)
A wiec, powrót tramwai wkrótce, staje sie coraz b.realny!

[Gość: janek]

Drzewiecka z "rynsztokowego" przekracza już wszelkie granice!!!

[Gość: złośliwe bydlę]

Słyszałem, że Gliwice po likwidacji tramwaju mają postawić na agroturystykę. Wsią już są, tylko buraki i kartofle trzeba posadzić.

[Gość: bzłośłiwe]

Buraki są też w magistrcie. A kartofle się znajdą.

[Gość: obiektywny]

racja panowie, wies pelna geba, buraki w um juz mamy, kartofla pewnie tez niejednego...

Zabrzanie też żałują tramwaju.

[Gość: zabrzok]

Idiotyczna decyzja.

[Gość: jacek 66]

Gliwiczanie prosze piszcie czym sie lepiej podróżuje tramwajem czy autobusem

[patryksolaris]

Moim zdaniem ,dobrze że nie ma tramwaju ale i też źle, ponieważ plusy autobusu są takie że po pierwsze są niskopodłogowe, po drugie jeżeli coś stanie się z jednym tramwajem to wszystkie stoją no i jeszcze to że są bardziej ekologiczniejsze a plusy tramwaju są takie że jest wizytówką miasta, na ul.chorzowskiej nie muszą stać w korkach no i się fajnie podróżuje pozdrawiam niestety ale nie jestem po żadnej stronie ale kibicuje obu stronom pozdrawiam ;p

[Gość: Dave]

Sa tez niskopokladowe tramwaje, sa tak niskie ze z wozkiem
dziecinnym albo inwalidzkim mozna latwo wjechac. Ale takie widzialem
w niemczech, i nie w kazdym miescie. Sa tez miasta ktore
zlikwidowaly tramwaje w latach 60, 70 a teraz znow buduja na nowo bo
sie im bardziej oplaca. Jak tramwaj rabnie to inne stoja, ale
autobusy ciagle staja w korkach. Choc tam maja niekiedy swoj pas na
ktorym szybciej sie poruszaja.
Tramwajow jednak szkoda.

[Gość: kibic]

patryksolaris napisał:

> Moim zdaniem ,dobrze że nie ma tramwaju ale i też źle, ponieważ plusy autobusu
> są takie że po pierwsze są niskopodłogowe, po drugie jeżeli coś stanie się z je
> dnym tramwajem to wszystkie stoją no i jeszcze to że są bardziej ekologiczniejs
> ze a plusy tramwaju są takie że jest wizytówką miasta,

Te nowe cacka tez wkrótce zaczną nawalać i aż szkoda, ze nasz 'racjonalny prezio' nie postawił na konie, bo koń co prawda nawali ale idzie dalej;-)
Zalety? Same! Naturalny, ekologiczny, nie generuje spali, przy okazji produkuje wartościowy nawóz.
Nie wierzysz, to zapytaj tych pierwszych, którzy XIXw. dla Gliwic wybrali tramwaje. Wszystko wskazuje na to, ze byli b.racjonalni:-)

[sss9]

Gość portalu: kibic napisał(a):

> Te nowe cacka tez wkrótce zaczną nawalać i aż szkoda, ze nasz 'racjonalny prezi
> o' nie postawił na konie, bo koń co prawda nawali ale idzie dalej;-)


:DDDDDDD !!!


> Zalety? Same! Naturalny, ekologiczny, nie generuje spali, przy okazji produkuje
> wartościowy nawóz.
> Nie wierzysz, to zapytaj tych pierwszych, którzy XIXw. dla Gliwic wybrali tramw
> aje. Wszystko wskazuje na to, ze byli b.racjonalni:-)

o modernizowaniu linii tramwajowych i o kupowaniu nowych tramwajów rzecznik
Jarzębowski mówi, że to "jakieś mody".
zapewne ciągle jeszcze jeździ swoim pierwszym samochodem w nadziei, że sam umrze
przed nim. ostatecznie złom wyrzuci i kupi sobie helikopter. postęp panie...

[johan-4]

Tramwaje w Gliwicach zlikwidowano a utworzono nową linię autobusową
ponieważ PKM Gliwice musi mieć na nową kampanię wyborczą obecnego
pierwszego a jak przegra to miejsce w zarządzie jest!!??

[Gość: SG]

1. Tramwaje też są niskopodłogowe i ponadto są tańsze jeśli uwzgledni się ich większą żywotność i dofinasowanie UE.
Gdyby Pana teza była prawdziwa, to pewnie wszystkie miasta majace dziś wysokopodłogowe T likwidowałyby je i zastępowały niskodpodłogowymi A. Czemu tylko Gliwice na taki "pomysł wpadły"? Proszę odpowiedzieć...

2. Argument o stojących T w korku jeden za drugim -taki sam- podawał Frankiewicz na spotkaniu 2.04.br z mieszkańcami. Dlatego podaję cytat z komentarzem ze strony OKOTiPKM:

"Tramwaje są mniej elastyczne niż autobusy. Jeżeli ktoś z Panów mówił że autobusy zakorkują do końca miasto będą jeździły po linii tramwajowej, to jest to nieporozumienie dlatego, że jeżeli jest w tej chwili źle zaparkowany samochód to tramwaj stoi i dzwoni i wszystkie stoją, bo za chwilę robi się kolejka nawet trzech lub więcej tramwajów, a autobus jest tutaj bardziej elastyczny" Komentarz: Prezydent nie wie że w praworządnym mieście do rozwiązywania w/w problemów służy Straż Miejska. Likwidowanie zaś z tego powodu linii tramwajowej to prymitywizm.

Dzisiaj widzimy codziennie grupę funkcjonariuszy Straży Miejskiej na ul. Don Wałów pilnujących, aby żaden samochód nie zaparkował i nie zagrodził drogi zatramwajowi czyli A4. Wcześniej jak samochód zatarasował T to Straż M. nie reagowała... Co Prezydent pokazał w swojej wypowiedzi....

[Gość: max]

Oby kiedys tramwaj wrocil! Mysle, ze nie za rzadow pana Franka. Jego polityka prowincjonalizuje Gliwice coraz bardziej. Dzieki np. bankom na Zwyciestwa zamiera zycie w sobote popoludniem i tak trwa az do niedzieli. Smutne, ale prawdziwe. Niestety.

[Gość: kasia]

"Tramwaj to tramwaj. Zawsze przyjechał" ahahahaha, ten pan chyba rzadko tramwajami jeździł. Bo spóźniały się notorycznie, nei mówiac o tym, że równie często nie dojeżdżały wcale.

Tramwajowe ostatki

[Gość: Nowy projekt !]

Gdyby w Gliwicach linie tramwajowe łączyły więcej dzielnic tak jak
to jest w Zabrzu to rzeczywiście szkoda było by się ich pozbywać. Ta
jedna mało znacząca Gliwicka linia tramwajowa, która tylko w powyżej
jeden procent w tym mieście dowozi ludzi do pracy za tak wielką kasę
z kieszeni podatników to szkoda tych pieniędzy. Trzeba pomyśleć o
nowych liniach tramwajowych, które będą łączyły północ z południem i
wschód z zachodem Gliwic już teraz na etapie jeszcze nie
rozpoczętej budowy średnicówki. Jeszcze nie jest za późno !

[Gość: SC]

>Gdyby w Gliwicach linie tramwajowe łączyły więcej dzielnic tak jak
>to jest w Zabrzu to rzeczywiście szkoda było by się ich pozbywać

Logika wskazuje dokładnie na odwrót.
Gdyby było więcej linii łatwiej byłoby zrezygnować z najmniej potrzebnej(jeśli
takowa byłby).

Likwidacja jedynej i to o znaczeniu strategicznym nie tylko dla miasta ale i
regionu (zobacz strategię rozwoju KZKGOP - Ernst&Young) oznacza, niechybny
koniec komunikacji T w mieście,tak jak w innych miastach,które się pozbyły T na
polecenie Komuny w latach 60-tych i70-tych)

Czy Częstochowa,która także ma jedną linię T się jej pozbywa? Nie buduje drugą
linię. Podobnie na Ślasku Dąbrowa G czy Czeladź teź mają jedną linię T.

Im ma się mniej tym bardziej należy to cenić.
A u nas na odwrót....

[Gość: Neo[EZN]]

To ciekawe że po trasie tak ponoć mało znaczącej linii uruchomiono
autobusy z przyzwoitą częstotliwością kursowania wynoszącą przez
większą część dnia - co 10 minut. Cóż za niegospodarność ;)

[marczolinio]

Moim zdaniem z pewnych względów to dobrze, że wycofano tramwaje z Gliwic. Dojeżdżałam przez kilka lat z Zabrza do Gliwic i tramwajem zdarzyło mi się jechać raptem raz. Stary, brudny tabor, krzywe szyny, duża ilość przystanków - to wszystko sprawiło, że tramwajem z centrum Zabrza do centrum Gliwic jechało się przynajmniej 25 min i to w niezbyt komfortowych warunkach. Dlatego wybierałam podróż autobusami. Myślę, że jedynym ratunkiem dla tramwaju w Gliwicach to budowa nowych linii tramwajowych, modernizacja starych oraz wydzielenie torowiska od ruchu samochodowego. Na ten moment istnieje jedna linia, która jest tylko częściowo wydzielona. W Zabrzu natomiast mamy bardziej rozbudowane linie i z tego co mi wiadomo miasto planuje modernizację oraz zakup nowego taboru. W większych miastach na zachodzie inwestuje się również w budowę nowych lin tramwajowych. Pozostaje mieć nadzieję, że tak też stanie w przyszłości w Gliwicach.

[Gość: oskar]

fankiewicz ma szczęscie. 70 lat temu zostałby wyprowadzony za stodołę i po sprawie. W sosnowcu wojkowicach grodźcu zlikwidowano linie lub je skrócono. My w Bedzinie mamy prezydenta Barana nonen omen .

Oskara za bredzenie nie dostaniesz

[pr51]

> fankiewicz ma szczęscie

Gliwickie oszołomstwo to raczej zupełnie niepotrzebne utrapienie.