Pedały, pedały!

[mumio145]

Ktoś wyjasni o co chodzi? Oglądałem 145 w dobrym stanie, tylko, że noga nie
mieściła mi się na pedał gazu, między obudową tunelu a pedałem hamulca.
Nakładki na pedały hamulca i sprzęgła wydawały się być oryginalne, ze
znaczkiem alfy. Żeby nie wciskać jednocześnie hamulca i gazu musiałem
ustawiać stopę bokiem:) Co to za idiotyzm? Miał ktoś coś podobnego?

[streetfighter69]

> Żeby nie wciskać jednocześnie hamulca i gazu musiałem
> ustawiać stopę bokiem:) Co to za idiotyzm? Miał ktoś coś podobnego?

Kiedys jak pozyczylem na dluzej Seicento od kolegi to bylo tak samo. Zwlaszcza
ze przesiadlem sie z E32 735iA... mialem wrazenie ze jedna noga naciskam
wszystkie pedaly naraz :)))
W AR 145 raczej sie z tym nie spotkalem.

PS. Jaki masz rozmiar stopy? :>

[frise]

Zbyt duuuuza stopa? :)))

[mumio145]

Nie za duża:) jeżdzilem w zyciu chyba 5 albo 6 egzemplarzami 145. Nigdzie nie
było zadnego problemu z pedałem. W tym, opisywanym przeze mnie, wszystko wydaje
sie byc na miejscu: tunel normalnie obudowany, zadnych sladów kombinowania,
pedał gazu węższy od pedałów hamulca i sprzęgła. Kobieta wsadzi tam wąską
nóżkę, ja w normalnym bucie musialem kombinowac. To nie jest normalne: cos tam
było namieszane ale co? Moze ktoś nałożył za szerokie nakładki na hamulec z
innego modelu alfy?

[rav145]

Tak to już jest z pedałami albo ta Alfa jest jeszcze dziewicą?
rav145 say lorelaj

[mumio145]

ludzie, ja nie żartuje:) mialem pomóc kumplowi kupic AR. Co ja mu powiem? ze
auto jest OK ale nie ma miejsca na stopę na gazie? Pytanie jest takie: przeciez
fabryka nie zrobiła takiego kaszalota. Coś tam było grzebane. Co i po co. To
moze byc informacja w temacie: "kupić to auto czy nie".

[streetfighter69]

Sluchaj, najlepiej wez bezposrednio inna 145 do porownania i zobacz czy pedaly
sa takie same w obu autach. Nie wiem w jakim celu ktos mialby przekladac pedaly
z innego modelu skoro w 145/6 nie bylo ASB...? Moze dzwignie sa pokrzywione?
Dziwna sprawa ogolnie.

[amargro]

streetfighter69 napisał:

> w 145/6 nie bylo ASB

Nie wiem co to "ASB", ale jeśli chodziło Ci o ABS, to zapewniam Cię, że był on
w 145/6 montowany i nie miało to wpływu na budowę "opedałowania".
Jeśli rozstaw pedałów w tym egzemplarzu jest nieprawidłowy, to może ktoś zrobił
w druciarski sposób przekładkę z wersji angielskiej i coś nie chciało pasować,
pomijając to, że operacja ta w przypadku 145/6 byłaby chyba absurdalna
finansowo.
amargro
145 LUSSO 1.4 TS (z ABS)

[malgoska1]

Witam.

ASB=Automatyczna Skrzynia Biegów, ale zamiarem było pewnie napisanie "ABS".

Pozdrawiam,
Maciej Loret

[amargro]

malgoska1 napisała:


> ASB=Automatyczna Skrzynia Biegów

a HGW? ;)

- Kto będzie teraz rządził Warszawą?
- Jak to kto? HGW...

amargro
145 LUSSO 1.4 TS

[malgoska1]

Witam.

> - Kto będzie teraz rządził Warszawą?
> - Jak to kto? HGW...

Było. ;)))

Pozdrawiam,
Maciej Loret

[streetfighter69]

> ASB=Automatyczna Skrzynia Biegów, ale zamiarem było pewnie napisanie "ABS".

Maciej, gdyby chodzilo mi o ABS to napisalbym ABS. Nie robmy jaj.

[streetfighter69]

> Nie wiem co to "ASB", ale jeśli chodziło Ci o ABS, to zapewniam Cię... [ciach]

Bez jaj, masz mnie za debila? ASB = Automatyczna Skrzynia Biegow. Jak sie robi
przekladke z automatu na manuala to trzeba miedzy innymi pedaly przelozyc. Ale
napisalem ze w 145/6 nie bylo ASB wiec to odpada.

> w druciarski sposób przekładkę z wersji angielskiej i coś nie chciało pasować
> pomijając to, że operacja ta w przypadku 145/6 byłaby chyba absurdalna
> finansowo.

Faktycznie byloby to niezwykle kuriozalne z ujecia finansowego...

[amargro]

streetfighter69 napisał:

> Bez jaj, masz mnie za debila?

Nie! A najlepszym dowodem na to, jest to, że odniosłem się do Twojego posta,
choć rzeczywiście w pierwszym momencie nie rozszyfrowałem skrótu, a tu nie ma
możliwości korekty postów. Na posty, z treści których wynika, że autor - bez
pochopnych ocen - może predestynować do miana "debila" z założenia nie
odpowiadam.
Pozdro,
amargro
145 LUSSO 1.4 TS

[146tsj]

Może kiedyś była 100% Angielką.

[alces1]

Podobnie jak co niektorym i mnie przyszla do glowy tylko ta jedna mysl -
samochod byl przeznaczony na na rynek angielski i ktos zrobil przekladke. Czy
to bylo nieoplacalne?? A kto powiedzial, ze przerobienia samochodu dokonano w
tym czy poprzednim roku? Moze ten samochod zostal przerobiony np. w roku 2000,
a wowczas moglo byc to oplacalne...
By to sprawdzic pozostaje Ci tylko poszukac starych sladow po angielskich
korzeniach... Moze sprawdz reflektory - rowniez powinny byc zmienione, jednak
nie kazdy to robi (a powinien).
Pozdrawiam!

[rav145]

"Wy Anglicy jesteście tacy...pompatyczni" - pamiętacie skąd pochodzi ten cytat?
Jeżeli faktycznie to i decha była zmieniana. Sprawdź czy śruby mają te same łby,
albo czy nie ma jakiś śladów ingerencji człowieka znikąd w okolicach deski ;)
Jeżeli tak, to ta teoria się potwierdzi.
rav145 say lorelaj

[mumio145]

No i obejrzeliśmy jeszcze dwie inne: w żadnej z nich nie było kłopotu z nogą na
pedale... Wersja angielska: to brzmi sensownie, ale nonsensownie z uwagi na
koszty takiej przekładki. Co jeszcze o pedałach, bo teraz zwracam na nie uwagę;
ludzie robią sobie inne nakładki, pytam po diabła? czy im źle z normalnymi
nakładkami? jak widze inne, niefirmowe, od razu mam podejrzenia, ze auto ma
przebieg nie 150 ale 350 tysięcy..

[mumio145]

Temat pedałów dość wcześnie zszedł z widoku publicznego, więc niniejszym wpisem
nieco go ożywie.