25.11.07, 14:00
witajcie..mam 145Ts,1.4..klekoczą mi zawory w moim autku.Gdy silnik jest zimny
wszystko jest super Ok a gdy sie zagrzeje słychać zawory,jakby na raty co
kilka sekund.Czy to wina oleju?Zalany mam GTX Magnatec 10W40...czy może cos
innego...Pozdrawiam,dzięki za pomoc..
Obserwuj wątek
    • aquarius01 Re: 145 26.11.07, 14:25
      Przy następnej wymianie paska rozrządu oraz napinaczy rozważ również wymianę
      wariatora a wręcz musisz go wymienić jak nie chcesz słyszeć diesla spod maski ;)
      • b.pawelek Re: 145 26.11.07, 19:02
        jak dla mnie kazdy reklamowany w tv olej to badziew. dobre nie musza
        się reklamowac.
        Pozdrawiam
        • aquarius01 Re: 145 26.11.07, 20:03
          Zgodnie z regułą, że dobry produkt reklamuje się sam... niestety, gdyby się nie
          reklamował to jego dystrybucja by kulała i nie mielibyśmy szansy w rozsądnym
          czasie o nim się dowiedzieć - mimo, iż zamęczają nas reklamami wszędzie, gdzie
          się da to nie można zapomnieć o dobrych stronach komercjalizacji :)
        • maliek Re: 145 27.11.07, 19:03
          Idąc tym tokiem myślenia Alfa to też badziew skoro ją reklamują.
          Reklamują się Ci których na to stać i którzy chcą sprzedawać więcej
          czyli prawie wszyscy. Takie są prawa rynku.
    • gerry64 Re: 145 27.11.07, 20:07
      Mam ten sam olej, autko go pije nadmiernie, ale to mi nie
      przeszkadza, lubię to auto...Zawory to inna broszka..Naprawiaj, olej
      do tego nic nie ma..Pozdrawiam
    • roberttomasz Re: 145 28.11.07, 12:14
      Jeśli wiąże się z tym również odczuwalny spadek mocy tego autka, to
      najprawdopodobniej smoregulatory padły. Możliwe, że nie wszystkie,
      to, wbrew temu, co zostało powiedziane w pierwszym zdaniu, spadek
      mocy może nie byc odczuwalny.:) W samoregulatorach olej sobie pływa,
      więc jeśli był faktycznie jakiś lipny, to mógł je przez to szlag
      trafić i silniczek dzwoni.
      Pozdrav.
      • waka34 Re: 145 29.11.07, 12:53
        Dzięki koledzy...Czekają mnie więc wydatki.Chyba samoreguklatory dowiadywałem
        się u gościa który robił w serwisie fiata,to częsty przypadek zaznaczył jednak
        ale zdziwiony był,ze po przejechaniu 170tyś.oleju nie lubi moje autko.. Daje się
        wyczuć też lekki spadek mocy,pózno wkręca się na obroty i jest jakieś nie
        pewne..Pozdrawiam a olej wymienię na trochę gęstszy...tak doradził ten
        gośćiu...Wtedy tylko syczy na wolnych obrotach...Alfa jest THE BEAST.
        • roberttomasz Re: 145 29.11.07, 13:14
          Nie wiem na ile tenże koleś się orientuje w olejach do tych
          brytffanek, ale ja zalecałbym rzadszy i dobrej jakości, tzn.
          półsyntetyk - 10W40 jest oki. Samoregulatory raczej źle tolerują
          gęsty olej, bo w takim środowisku ich sprawność spada i mogą się
          popsuć. Spróbuj zalać Valvoline MaxLife 10W40. To smarowidełko jest
          do enginów powyżej 100 0000 km. Cena gdzieś w granicach 130zł (5l).
          Na allegro niby taniej, ale koszty wysyłki, to jeden ch...
          pozdrav.
          • roberttomasz Re: 145 29.11.07, 13:23
            Jedno zero się mi wliterowało:) - oczywiście powyżej 100 000. A!, i
            jeszcze jedno: trza by kogoś takiego kumatego, coby sprawdził, czy
            to na bank te semoregulatory, bo to trochę jest roboty, a szkoda
            czasu, jeśli w innym szczególe siedzi diabeł.
            • waka34 Re: 145 11.01.08, 18:00
              roberttomasz napisał:

              stary...zalalem taki jak napisales.Autko czuje sie lepiej...Stary
              olej,fifi...Castrol z reklamy.


Inne wątki na temat:

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka