iberia29
09.12.05, 17:09
Wstrzymano transport samolotu przez Kraków
Tylko dwie trzecie drogi z lotniska w Balicach do Muzeum Lotnictwa w Krakowie
przebył do tej pory myśliwiec Saab AJSF37 Viggen, dar Dowództwa Sił
Powietrznych Królestwa Szwecji dla krakowskiej placówki.
Transport będzie kontynuowany w nocy z piątku na sobotę.
Michał Mietelski z Muzeum Lotnictwa poinformował PAP w piątek, że przyczyną
opóźnienia były trudności z wywiezieniem samolotu z terenu lotniska. Z tego
powodu maszyna przejechała nad ranem w piątek tylko 12 kilometrów i
tymczasowo zaparkowała na parkingu na północno-zachodnim krańcu miasta. Do
przebycia pozostało jeszcze sześć kilometrów.
"Operacja planowana na lotnisku początkowo na niespełna godzinę wydłużyła się
do pięciu godzin. Samolot o prawie pięciometrowym rozstawie kół nie mieścił
się na drodze dojazdowej i co chwilę jedno z kół zapadało się w grząską
ziemię" - relacjonuje Mietelski.
Z przeciągnięciem maszyny nie poradził sobie ciągnik na co dzień używany na
lotnisku do holowania samolotów. Pomogli dopiero żołnierze ze specjalistyczną
ciężarówką z napędem na wszystkie sześć kół. Po wywiezieniu z terenu lotniska
podróż ulicami miasta przebiegała już bez przeszkód, ale rano trzeba byłą ją
przerwać, ponieważ samolot o 11-metrowej rozpiętości skrzydeł kompletnie
paraliżował ruch samochodowy na trasie swojego przejazdu.
Przewiezienie Viggena do krakowskiego muzeum od początku przebiega z dużymi
trudnościami. Najpierw było dwutygodniowe opóźnienie przylotu do Krakowa,
ponieważ maszyna czekała na dobrą pogodę na południu Szwecji.
Jak zapowiadają przedstawiciele placówki, samolot zaraz po przewiezieniu do
muzeum zostanie udostępniony zwiedzającym. Stanie on obok Saaba J35-J
Drakena, pierwszego eksponatu produkcji szwedzkiej w zbiorach krakowskiego
muzeum.
Starania o pozyskanie Saaba AJSF37 Viggena trwały prawie sześć lat. Krakowski
egzemplarz został wyprodukowany w 1977 roku w wersji rozpoznawczej. Od
pozostałych wersji różni się obrysem nosa kadłuba, który w tym wariancie
mieści sześć aparatów fotograficznych.
Saab 37 Viggen (nazwa oznacza legendarny grom boga wojny Thora) był na
początku lat 70. zeszłego wieku najnowocześniejszym myśliwcem Europy.
Szwedzcy konstruktorzy jako pierwsi stworzyli prawdziwie uniwersalny samolot
bojowy, zdolny do realizacji niemal wszystkich zadań współczesnego pola
walki, pomimo jednoosobowej załogi. Zastosowano w nim m.in. nowatorski układ
aerodynamiczny z dodatkowym płatem przednim oraz odwracacz ciągu.
Obecnie maszyny te zastępowane są w szwedzkim lotnictwie przez nowe samoloty
bojowe JAS39 Gripen. Proces wymiany zostanie zakończony w 2006 roku.
wiadomosci.onet.pl/1209667,11,item.html
jestem ciekawa,ktora z firm transportowych podjela sie tego transportu...dali
ciala na calej linii...