Nowy Cadillac CTS

[marekatlanta71]

www.thecarconnection.com/zoom-image.asp?/images/gallery/11605_WEOTQNKUGANXQ.jpg
www.thecarconnection.com/zoom-image.asp?/images/gallery/11606_AAVMYGGAHTQQJ.jpg
Cos mi sie ten styl Cadillaca nie podoba...

[lexus400]

Jesli mam byc szczery to nie podoba mi sie wnetrze, nie wiem czy to dobry pomysl
z tymi nawiewami powietrza po bokach srodkowej konsoli.

[truskava]

lexus400 napisał:

> Jesli mam byc szczery to nie podoba mi sie wnetrze, nie wiem czy to dobry
> pomysl z tymi nawiewami powietrza po bokach srodkowej konsoli.


Nie wnikając w estetykę takiego rozwiązania, wydaje mi się ono dość praktyczne.
Najczęściej rozplanowanie konsoli środkowej wygląda tak, że na górze są kratki
nawiewów, a niżej są (w dowolnej kolejności): panel sterowania
nawiewami/klimatyzacją oraz radio (jeżeli fabryczne, to jest najcześciej
większego rozmiaru niż 1 DIN). Powoduje to, ze obsługa elemntu najniżej
umieszczonego jest często niewygodna (trzeba nisko sięgać i bardziej odrywać
wzrok od drogi).
Przesunięcie nawiewów na boki konsoli daje możliwość przeniesienia w górę
pozostałych elementów, co ułatwia ich obsługę.
Podobny układ jest w Corolli ostatniej generacji (właściwie to już
przedostatniej). Ale chyba mało kto docenia takie rozwiązanie, bo najnowsza
corolla/auris ma już poprzedni układ na konsoli srodkowej.

[lexus400]

truskava napisała:

> Nie wnikając w estetykę takiego rozwiązania, wydaje mi się ono dość praktyczne.

.......nie moge na 100% powiedziec, ze jest to zle czy dobre, bo nie mialem
mozliwosci uzywac takiego rozwiazania, jednak jakos do mnie to poprostu nie
przemawia estetycznie wlasnie i praktycznie tez jakichs super plusow w tym nie
widze.

[truskava]

Ja w sumie też raczej nie używałem takiego czegoś na dłuższa metę,
więc poprzednie wymądrzanie się było bardzie teroetyczno-intuicyjne.
Ale niejednokrotnie irytowało mnie, że radio lub pokretła wentylacji
są niewygodnie nisko, a w takiej corolli wszytko co istotne, jest wyzej :-).

[frax1]

Co do ergonomii to akurat Corolla jest koszmarna. Właśnie to radio jest tak
umieszczone że kiedy w każdym innym aucie mozna bez problemu regulować radio
siedząc na fotelu i niewiele odrywając się od oparcia to w Corolli właśnie
trzeba się całkiem nieźle przesunąć - zamysł był dobry ale wykonanie bezsensu -
konsola powinna być wysunięta do kabiny a nie praktycznie na równo z zegarami.
Pozdrawiam

[x-darekk-x]

a dla mnie to duzy krok na przod. wyglada zdecydowanie lepiej niz obecna
generacja

[wowo5]

Podoba mi sie. Ma byc nowy silnik z bezposrednim wtryskiem 3.6 V6 o mocy 300KM,
oprocz starego 3.6L 255KM. 2.8L V6 ma byc tylko na Europe. Oprocz tego ma byc
coupe i kabrio oraz usportowiona wersja CTS-V. Jezeli nie przesadza z cena to
moze sie niezle sprzedawac (w USA). CTS 1 generacji odniosl sukces. Oczywiscie
nie ma szans zagrozic BMW3 ale z pozostalymi autami w klasie moze powalczyc.
Wada starego byly glupie opcje ale za to mozna bylo duzo utargowac.