Alternatywna podróż

[m.a.n.n]

Jutro po raz n-ty wyruszam nach osten, do Olsztyna. Tym razem nie pcham się na
głowne trasy tylko lecę wojewódzkimi ile się da. Przy normalnych warunkach,
nie spiesząc się podróz zajmuje mi 6,5 godziny - 530km (przez Chojnice i
Malbork). Ty mrazem jadę przez Świdwin, Szczecinek, Tucholę i Grudziądz.
Zobaczymy co to będzie, odległość tendykt to 480km. Jako że nie mam ochoty na
samą podróż, trzeba jakieś urozmaicenie wymyślić...biorę Hanię, CB i Iggy Popa
i jadę. Czytałem opowieści Mejsona nt. altenratywnych tras i to mnie po trochu
zainspirowało. Żniw jeszcze nie ma, nie wbiję się pod kombajn.. Jak wrócę to
opowiem. Pozdrowienia.

[typson]

no mejson inspiruje na równi z Iggy Popem :)

[mejson.e]

typson napisał:

"no mejson inspiruje na równi z Iggy Popem :)"

Q.de - nie lubię Iggy Popa! ;-)

Pozdrawiam,
Mejson
--
Automobil
Forum pozytywnie zakręconych automaniaków.

[mejson.e]

m.a.n.n napisał:

"Jutro po raz n-ty wyruszam nach osten, do Olsztyna. Tym razem nie pcham się na
głowne trasy tylko lecę wojewódzkimi ile się da. Przy normalnych warunkach,
nie spiesząc się podróz zajmuje mi 6,5 godziny - 530km (przez Chojnice i
Malbork). Ty mrazem jadę przez Świdwin, Szczecinek, Tucholę i Grudziądz.
Zobaczymy co to będzie, odległość tendykt to 480km. Jako że nie mam ochoty na
samą podróż, trzeba jakieś urozmaicenie wymyślić...biorę Hanię, CB i Iggy Popa
i jadę. Czytałem opowieści Mejsona nt. altenratywnych tras i to mnie po trochu
zainspirowało."

Żeby nie było na mnie jakby co! ;-)

Zacna trasa:

tiny.pl/f16w
Znam z niej tylko odcinek Chojnice-Tuchola-Świecie. Super!

Napisz o wrażeniach.

Szerokości!

Pozdrawiam,
Mejson
--
Automobil
Forum pozytywnie zakręconych automaniaków.

[pizza987]

Człuchów-Chojnice do super przyjemnych nie należy (górki, dołki, trochę ciężarówek i brak miejsca do wyprzedzana w razie konieczności), ale po remoncie jakość nawierzchni jest całkiem przyzwoita i dobrze oznaczone skrzyżowania. Z Chojnic do Tucholi przyjemny i spokojny odcinek. Masz szansę stosunkowo szybko i bezstresowo przejechać zadaną trasę. Szerokiej drogi.

[edgar22]

pizza987 napisał:
> Człuchów-Chojnice do super przyjemnych nie należy

A ja (choć unikam zwykle "krajówek") właśnie lubię tę drogę. Wykorzystuję
odcinek drogi nr 22 pomiędzy Chojnicami a Jastrowiem jako alternatywny dojazd z
Trójmiasta do Poznania. Jest tu znacznie przyjemniej niż na trasie standardowej
- przez Bydgoszcz.

[emes-nju]

Ostatnio ciagle podrozuje "bocznymi drogami". Jest super choc czasami mozna sie naciac. Pare tygodni temu trafilem na odcinek, ktorym chyba nikt nie chcial administrowac - z w miare przyzwoitej drogi, za zakretem o 90 st., bez zadnych znakow, wjezdzalo sie na kawalek wylanego z taczki na glebe asfaltu o szerokosci TIRa (jechal przede mna). Kilkaset metrow drogi prawie gruntowej i znowu droga :-) A poza tym super - z odcinka ok. 250 km, prawie polowe dystansu jechalem doskonala nowa droga ze znikomym ruchem.

[mejson.e]

emes-nju napisał:

"Ostatnio ciagle podrozuje "bocznymi drogami". Jest super choc czasami mozna sie
naciac."

Jak mogę, to uciekam z głównych dróg - szarpanina, coraz mniej mająca z
"prawdziwej" jazdy samochodem.

Przypomnę link do mądrego tekstu:

www.cuoresportivo.pl/_mm/IKAR/sicuro/index2.shtml
Szczególnie fajny jest fragment:
"Agresja śpieszących się, frustracja spychanych, nerwowość rywalizujących ze
sobą "przeciwników", zsumowane prędkości samochodów pędzących prosto na siebie z
dwóch stron, dochodzące do 300 km/h, po koleinach, wśród tirów i na stałe
wypartych na prawe pobocza, słabych F126. Ekspresowa fala międzymiastowa,
regularna, ale nieustępliwa fala międzynarodowych tirów i niepewna,
nieprzewidywalna fala starych i powolnych samochodów w ruchu lokalnym. Tak przez
większą część tygodnia wyglądają główne drogi, takie, jak z Warszawy do Gdańska,
Poznania, Lublina, czy Białegostoku albo z Krakowa do Rzeszowa. Trzeba przyznać,
że bywają szybkie. Ale to o nich mówi się, że są miejscem współczesnej
eksterminacji ludności. Tylko w nieczęstych, określonych warunkach, w nocy lub
wcześnie rano, poruszanie się po nich może dostarczać prawdziwej przyjemności z
opanowanej, wolnej od stresu, dobrze skoordynowanej i płynnej sportowej jazdy."

Pozdrawiam,
Mejson
--
Automobil
Forum pozytywnie zakręconych automaniaków.

[simr1979]

mejson.e napisał:


>
> Przypomnę link do mądrego tekstu:
>
> www.cuoresportivo.pl/_mm/IKAR/sicuro/index2.shtml
>

Berdzo fajne teksty - tylko rozczuliły mnie narzekania na krajową siódemkę:
autor najwyrażniej nigdy nie trafił na 10-kę... ;)

[emes-nju]

Na tej stronce przeczytalem sobie sliczny tekst o jezdzie Alfa po kretej drodze w lesie. A mnie ciarka oblazla, bo facet pisal DOKLADNIE tak, jak ja to odczuwam w swoim bolidzie.

Mam tylko feden klopot w rozwijaniu swojej pasji aktywnej (wcale nie musi to oznaczac bardzo szybkiej) jazdy po zakretach - klopot ten siedzi na prawym fotelu i dziamie :-( To skuteczniejsze niz radary, fotoradary (to tez jest fotoradar - mimo, ze w Alfie zegary sa w dlugich tubach, zawsze widzi ile jade...) i inne nieoznakowane samochody policji.

[edgar22]

mejson.e napisał:
> Jak mogę, to uciekam z głównych dróg - szarpanina, coraz mniej mająca z
> "prawdziwej" jazdy samochodem.

Mam to samo. Jazda z Trójmiasta na południe krajową jedynką czy siódemką, to dla
mnie prawdziwy koszmar. Tylko nocą sobie na to pozwalam, kiedy jest znacznie
spokojniej.
Na szczęście jest ciekawa alternatywa dla obu tras, z której sam bardzo chętnie
korzystam. Z Gdańska przez Starogard, Skórcz, piękny leśny odcinek do Warlubia,
potem Grudziądz, Golub-Dobrzyń. Stąd albo przez Lipno na Włocławek, albo przez
Rypin i Sierpc do Warszawy.
Próbowałem wielu wariantów trasy Gdańsk-Warszawa i ten powyższy jest wg mnie
zdecydowanie najprzyjemniejszy. Polecam spróbować przy okazji.

[dwiesciepompka]

Ale i czasu sie jedzie ta droga alternatywna przez Sierpc i Plonsk?
I o ile to sie rozni od jazdy 7demką?

pzdr

[edgar22]

W moim przypadku (prędkości zbliżone do przepisowych) wychodzi niewiele więcej.
Ale prawdę mówiąc dokładnych czasów przejazdu nie pamiętam (nie jeżdżę tędy aż
tak często), a i porównać trudno - siódemką jeżdżę prawie tylko w nocy, tą druga
trasą tylko za dnia.

Spróbowałem sam

[dwiesciepompka]

Wariant drug bocznych wybrałem w sobotę w drodze do Sopotu. A wróciłem bez
kombinowania 7. Mimo, że chyba z godzinę dłużej wyszło mi w sobotę to wolę tą
drogę od 7ki. Jazda w zbitych kolumnach 80km/h, ciągłe hamowanie bez powodu
(przed takimi przeszkodami jak łuk drogi albo łagodny zakręt) i przyspieszanie w
ślimaczym tempie jest potwornie upierdliwe.
Dodatkowo męczył mnie silny wiatr co ma istotne znaczenie przy jeżdżeniu moją
mydelniczką. Całkiem fajnie by było w wariancie "bocznym" gdyby nie to, że nawet
tam był duży ruch. Jakoś się nie bardzo cieszę, że tego lata jeszcze parę razy
będę jechać nad polskie pszenno-buraczane morze.

dróg*

[dwiesciepompka]

...drug...no nieźle
internet w służbie ortografii

[m.a.n.n]

Z siódemki to znam tylko fragmenty Elbląg - Ostróda i Nidzica - Olsztynek i wiem
co mówisz - najmniej przyjemne i przyjazne miejsce do podróżowania. Tymczasem
już w sobotę lecę na wschód, tym razem na spływ kadżakowy - Iława. Niestety,
przeklętą DK10, w środku dnia! :/

[simr1979]

Z odcinka Grudziądz-Olsztyn przez Iławę mam raczej kiepskie wspomnienia - kręto,
wąsko i duży ruch, a nawet niespecjalnie krajobrazowo. To czerwona droga, lepiej
szukać żołtych.....

[m.a.n.n]

A więc jestem, nie było wcale tak przyjemnie. Pojechałem drogą wytyczoną tak,
jak mejson pokazał na obrazku.


1. Odcinek Świnoujście -> Płoty - nie wymaga komentarza, bdb droga i jeżdzę
tamtędy 1x/2tyg,

2. Płoty -> Świdwin - stereotyp wojewódzkiej drogi, cienka jak pupa węża,
aczkolwiek minimalny ruch (dziwne, bo Świdwin to starostwo), kilka małych wiosek
i praktycznie bezkolizyjne przejazdy, dało się utrzymać ~100km/h;

3. Świdwin -> Połczyn Zdrój -> Szczecinek - świetna droga, tylko kilka
niebezpiecznych zakrętów, wlot do Szczecinka bardzo niemiły bo wąski.
100-120km/h, choć starałem się utrzymać 100 na całej trasie, nadal malutki ruch;

4. Szczecinek -> Człuchów - o ile przejazd kawałkiem DK20 i później DW201 do DK
22 był bombowy, bo droga jakby zapomniana (a to dziwne), bez żadnych
problematycznych odcinków, to jak się wbiłem w wahadło pod Człuchowem, to stałem
20minut.. Remontowany 9kmtrowy odcinek z dwoma sygnalizacjami i dwoma
pomaranczowymi panami z lizakiem, do tego suszarka - śliiimmaaaaaaacze teempo.
Ale za to napatrzyłem się na ulubiony zajazd pizzy ;]

5. Człuchów -> Chojnice - korka cd. 15km = 25minut, mnóstwo świateł. Bez
komentarza.

6. Chojnice -> Tuchola -> Świecie - jak mejson coś mówi to tak jest. Mimo trochę
większego ruchu, bardzo ładny odcinek, spokojna jazda, bezproblemowy przejazd
przez Tucholę, miła rozmowa z panami z radiowozu przez CB radio; dobry i tani
obiad zjedzony w towarzystwie kierowców z DHLu pod Bysławem.

7. Świecie -> Grudziądz - noszqrwa! DK1 to jakby same tiry i sami samobójcy.
Przejazd z prędkością tirów, czyli ~85km/h, wszystkim się śpieszyło, to nawet na
pasach do wyprzedzania pod górkę ni uja nie dało się ciężarnych łyknąć. Wjazd do
Grudziądza na szczęście bez korków, przejazd przez miasto, oprócz tego że długi,
to bardzo prosty.

8. Grudziądz - Olsztyn - gwóźdź programu - oj. Pierwsze kilkanaście kilometrów
za G. to górskie serpentyny w fatalnym stanie, idealne miejsce dla testowania
ESP. Droga nie zasługuje na miano DK! Bodaj od 50kilometra do Iławy w miarę
wyremontowana, ale tylko nawierzchnia, bez żadnych innych zmian. Ruch jako taki.
Ostatnie kilometry przed Ostródą to cienka, wąska, boczna droga. Ale i tak nie
przebije tego, co jest dalej - odwiecznie remontowany odcinek do Olsztyna jest
cholernie wąski, po części ze zmienioną nawierzchnią, z zakrętami, które przy
większej prędkości są zabójcze. Trafi się na PKSa - można stanąć na peta albo
kawę, bo i tak przejazd będzie trwał tyle samo. Od chyba 10km przed Olsztynem
droga jest ludzko poszerzona i ma nawet dobry standard którego żadna DK by się
nie powstydziła.

Czas przejazdu - 6h45min, spalanie 7,9l/100km, nie tak źle. Jednakże droga
bardzo męcząca przez odcinki krajówkami.

Jak wracałem w piątek, to z Olsztyna do Grudziądza jechałem... 2h45min. Lekko
siąpił deszcz, kilka PKSów, duży ruch i brak możliwości wyprzedzania. Po 4,5h
byłem w Człuchowie, skąd po zjechaniu na DW (ale inną, żeby wahadło ominąć) dało
się w dobrych warunkach. Za Szczecinkiem nadrobiłem sporo - dosłownie minimalny
ruch. Znów rozmowa z misiakami, tym razem w Połczynie, bo mnie foto mrygnęło
przy licznikowej 42 na ograniczeniu 40km/h, ale policmajster nie wiedział sam co
on ma tam zrobić w tej magicznej skrzynce żeby ją ustawić odpowiednio. Nazadnia
podróz - 6:45 ze spalaniem 7,1. Powolny slamazarny ruch jest wqrw...

Ogólnie - nie tak źle, bardziej podobało mi się niźli głównemi drogami. Muszę
znależć obejście Chojnic, bo ilekroć tam jestem to mnie trafia. Jakaś awersja,
jeszcze z czasów harcerstwa;) Na przykład z Człuchowa w dół DK 25 i w lewo na
wioski, podaję za targeo.pl: Zamarte, Kęsowo, Mały Mędromierz, Płazowo do DW240
To od razu obejście Tucholi, ale grom jeden wie czy nie są to jakieś polne
drogi. Tak samo objazd DK16, na której nie chciałbym już się pojawiać - Świecie,
na DK 55, zjazd Jabłonowo Pomorskie (jakie oni Pomorze?!), dalej na przełaj do
Nowego Miasta Lubawskiego i Lubawy, stamtąd DK537 do Olsztynka i wjazd
akceptowalną DK51 do Olsztyna. Kilometrowo to samo, ale jest ciekawiej ;) Boję
się tylko przejazdu przez boczne drogi. Nie wiem co to tam może mnie spotkać i
jak to wygląda. Choć, jeśli są na mapie, to może da się nimi przejechać?

Jadę 13.07 na spływ, to potestuję nowe warianty (nie muszę się spieszyć).

Jak jeszcze kiedyś moja noga postąpi na jednocyfrowych, to chyba tylko za nocy..
Wybaczcie za słowotok, ale trochę mnie łeb boli bo pubowaniu. Nie mam wprawy.:]

PS

[m.a.n.n]

I tak, jak na cuoresportivo - odcinki wojewodzkich są trudne, ale cholernie
przyjemne.

Wawa-Dębki

[dwiesciepompka]

[dwiesciepompka]

Się za szybko wciepło.
Korzystając z pozytywnych doświadczeń w stosowaniu się do Waszych
"alternatywnych rad" pytam dalej o trasę z tematu.
Nie zamierzam jechać cały czas 7ką, na pewno pojadę na Płońsk, Sierpc, Rypin itd..
No i teraz pytanie, czy jechać tak jak ostatnio na Stargard i 222 aż do
obwodnicy trójmiasta i potem przez Wejherowo?
Czy też zastosować jakiś myk, np. w Skórczu na Zblewo potem na Kartuzy i dopiero
Wejherowo? (tak to sobie "sprytnie?" wypatrzyłem na mapie)
Jechał będę (mam nadzieję)w piątek wcześnie rano tak by przed południem
dojechać,zobaczymy co mi z tego planu wyjdzie.
A przy okazji kolejne pytanie do trójmieszczan(-miastowców). Dlaczego w Sopocie
da się tylko kupić mapę Gdynia/Sopot lub na odwrót a nie ma map Gdańska albo
całego trójmiasta?

Kto pyta nie błądzi.
pozdrawiam

[edgar22]

> Czy też zastosować jakiś myk

Jadąc obwodnicą możesz (aczkolwiek nie musisz) wpakować się w korek na jej końcu
(w Gdyni) a potem w nieustający korek aż do Wejherowa.
Jadąc przez Kartuzy wpakujesz się w korki spowodowane remontem drogi nr 20 w
okolicy Żukowa.
Dlatego proponuję trzeci wariant:
Ze Starogardu 222 na obwodnicę, w Osowej odbijasz w lewo na drogę 218 i przez
Chwaszczyno do Wejherowa, a potem już wiesz.

Na drugie pytanie (mapy) nie potrafię odpowiedzieć.

[truskava]

edgar22 napisał:

> Na drugie pytanie (mapy) nie potrafię odpowiedzieć.


Ja też nie, ale w EMPiK'ach powinieneś znaleźć palny większych miast.

[dwiesciepompka]

Nie jest ze mną tak źle żebym sobie mapy nie potrafił kupić :)
Trójmiasta kupiłem w Wąbrzeźnie, podobnie jak Kołobrzegu.
Do wariantu 3 pewnie się zastosuję.
dzięki

[truskava]

Luzik. Też kiedyś miałem podobne przeżycia (nie mogłem w Elblągu dostać planu
Elbląga) i od tamtego czasu, jak gdzieś jadę w nowe miasta, to najpierw
odwiedzam EMPiK :-)

[dwiesciepompka]

Ładna ta obwodnica. O 1 w nocy nie było potrzeby z korzystania z drogi
alternatywnej.
Ciekawą wycieczkę krajoznawczą zafundowałem sobie w niedzielę koło Płońska.
Usłyszawszy,że na 7 jest spory korek ruszyłem dziarsko przez jakieś wsie...i
zamiast do 7 trochę niżej dojechałem do drogi na Płock. Delikatnie mówiąc to co
miałem narysowane w atlasie lekko odbiega od rzeczywistości. A gminy leją asfalt
na potęgę,fakt, że leją go dość fantazyjnie z myślą o przyszłych OeSach.