Polonez Coupe

[krakus.b6]

www.youngtimer.pl/board/viewtopic.php?id=1452&p=1
Witam.
Natrafiłem na ciekawe forum poświęcone starym pojazdom.
Ponieważ w niedalekiej przyszłości wspólnie z synem mamy zamiar odrestaurować
stary pojazd, to zbieram informacje przydatne do takiej pracy.

Widząc co kolo zrobił z wraku Poloneza Coupe, jak uratował go od technicznej
śmierci, jestem pełen podziwu i uznania dla tego człowieka.
Nic nie wzbudza takiego zainteresowania przechodniów i innych kierowców, jak
ładnie odrestaurowany pojazd z przed kilkudziesięciu lat.A gdy jeszcze
zalicza się do klasyki motoryzacji, to tylko piać z zachwytu ( nie mam na
myśli Poloneza,używając słowa klasyk).
Pzdr.

[rapid130]

krakus.b6 napisał:

> www.youngtimer.pl/board/viewtopic.php?id=1452&p=1

> Witam.
> Natrafiłem na ciekawe forum poświęcone starym pojazdom.
> Ponieważ w niedalekiej przyszłości wspólnie z synem mamy zamiar odrestaurować
> stary pojazd, to zbieram informacje przydatne do takiej pracy.

Łomatko, to tak jakbyś poprosił "Opowiedzcie mi o świecie". :PPPPPP
To jest temat na wielotomowy poradnik.

> A gdy jeszcze zalicza się do klasyki motoryzacji, to tylko piać z zachwytu (
> nie mam na myśli Poloneza,używając słowa klasyk).

A czemu nie? :P

Polskie, czechosłowackie, jugosłowiańskie i radzieckie sprzęty są znakomite dla
początkujących - to przeważnie przyjemnie proste konstrukcje, koszt części
umiarkowany lub niski (z dostępnością różnie), a frajda nie mniejsza niż z
posiadania zachodniego klejnotu renomowanej marki.

Jeśli wyszperasz wersję nietypową, "de-Luxe", z najmocniejszym silnikiem etc.
(np. 2-drzwiową Skodę 110R zamiast zwykłej, 4-drzwiowej 100S) to zabawa będzie
tym przyjemniejsza.

W przeciwieństwie do dream-cars te zwykłe dawniej samochody, którymi jeździli
nasi tatusiowe i dziadkowie, dziś budzą u ludzi całą menażerię przeważnie
miłych, rodzinnych wspomnień. :)

Akurat Polonez Coupe jest Świętym Graalem, ze względu na swą unikatowość.
Każdy zorientowany kolekcjoner w PL weźmie go z pocałowaniem ręki!

[krakus.b6]

Dawniej, za czasów komuny, ludzie remontowali samochody w garażach lub na ulicy
koło bloków.Wiązało się to z brakiem możliwości kupna nowego auta, bo te nowe
kupowali ci z czerwonego układu.Kowalski musiał jeździć do śmierci technicznej,
więc remontował po kilka razy swój ulubiony pojazd.
Ja wspólnie z tatą (miałem wtedy 16 lat, remontowałem jego Ladę 1500.Można
powiedzieć,że to była kapitalko. Więc mam pojęcie ( z wykształcenia jestem
mechanikiem sam) co znaczy odrestaurować samochód. Chęci są, kasa również, a i
pojazd już czeka (chociaż jeszcze wygląda znosnie i można się nim na ulicy
pokazać. Ale mojemu synowi (to jego autko) marzy się pięknie odnowiony
samochodzik, z wypolerowanymi chromami i w każdym detalu oryginał.Na szczęście
mam kumpla co prowadzi sklep z częściami tej marki i gwarantuje mi sprowadzenie
części z okresu produkcji tego modelu za umiarkowaną cenę.Mam nadzieję,że uda
nam się zrealizować ten zamiar i za kilka miesięcy autko będzie jak nowe.
Pzdr.



_________________
| ZIMNE PIWKO | |""|___
|_______________| |__ |__I
(@)(@)"""| (@)(@)** (@)

[rapid130]

krakus.b6 napisał:

> Ja wspólnie z tatą (miałem wtedy 16 lat, remontowałem jego Ladę 1500.Można
> powiedzieć,że to była kapitalko. Więc mam pojęcie ( z wykształcenia jestem
> mechanikiem sam) co znaczy odrestaurować samochód.

"Robić remont" a "robić renowację", to nie jest to samo.

> pojazd już czeka (chociaż jeszcze wygląda znosnie i można się nim na ulicy
> pokazać. Ale mojemu synowi (to jego autko) marzy się pięknie odnowiony
> samochodzik, z wypolerowanymi chromami i w każdym detalu oryginał.

Chwała mu za takie podejście do tematu!

I bardzo dobrze (dla twojego portfela też), że młody nie chce czekać aż
samochód przestanie wyglądać znośnie. Ma to tę zaletę praktyczną, że renowacja
nie pochłonie dużego majątku, tylko... mniejszy majątek. :P

> Na szczęście mam kumpla co prowadzi sklep z częściami tej marki i gwarantuje
> mi sprowadzenie części z okresu produkcji tego modelu za umiarkowaną cenę.Mam
> nadzieję,że uda nam się zrealizować ten zamiar i za kilka miesięcy autko
> będzie jak nowe.

Odpowiednie znajomości to już połowa sukcesu.

Nie zaczynajcie bez dobrej książki naprawczej (np. Haynes Manual Repair - jeśli
syn jest angielskojęzyczny, a samochód pochodzi z "drugiego obszaru
płatniczego"). Ta przyjemność kosztuje około 140 PLN, ale się zwróci.
Warto mieć katalog części zamiennych od tego typu i tego rocznika.

Zdradzisz co to za sprzęt, albo (i) pod jakim nickiem się ukrywa syn na
youngtimerze? :P Jeśli się nie ujawnił, to niech się tam pokaże.

W kupie jest łatwiej, ludzie mają doświadczenie, nauczeni na błędach własnych i
cudzych, np. wiedzą do jakiego fachowca oddać element X do naprawy, a którego
lepiej omijać szerokim łukiem.