Prestiż marki

[simon921]

Jednak mocno to działa na drodze. Dopiero teraz widzę jak przestałem Thalią
jeździć. Jeżdżąc autem mającym jakieś 15s do 100 łatwiej mi się wyprzedza niż
Thalią mającą do tej setki 11s. Bo nikt nie usiłuje m udowadniać, że jednak ma
lepsze auto. A wcześniej nie było to rzadkością.

[pizza987]

Mam prośbę, nie poruszaj już tego tematu. Sprzedając Thalię skasowłeś sobie w profilu przynajmniej ze 2 głupki. A ja mam dwia samochody tej marki i niedługo w rodzinie pojawi się kolejny, czyli do swojego profilu mogę doliczyć ze 4 głupki a to i tak tylko do czasu. Jak można tak ludzi załamywać u progu kolejnego pracowitego tygodnia?? :D

[simon921]

Thalia była zajebista do psucia podrywu dresom lansującym się
starymi gratami. Bo jak przegrali na światłach z Thalią to nici z
podrywu:D

Zresztą ja uważam to auto cały czas za całkiem dobre - w miarę nowe
i bezawaryjne. A brzydoty ze środka nie widać:) No i nadal ją mam,
bo jakoś nikt nie chce na razie kupić;)

[pizza987]

Ty takie akcje psucia krwi dresom dynamicznym startem Thalią robiłeś. Toto chociaż nisko zawieszone jest i jakieś pozory jeszcze może sprawiać. Wyobraź sobie jak rasanci reagują w momencie ruszenia spod świateł w towarzystwie zwykłego Scenika bez śladu żadnego dłubnięcia, żadnych alusków, ani rynny w miejscu wydechu. To dopiero musi być frustrujące ;)

[tiges_wiz]

ja znam jeszcze kilka takich killerow :P
Daewoo Nubira: 9.0 do setki
Ford Sierra 2.9: 7.5
Ford Sierra 2.0: 9.9
Fiat Marea 2.0: 8.6

[pizza987]

Nie pamiętam ile do setki miało moje ś. p. Volvo 440 2.0i. Grunt że ciekawe akcje wywoływało jak ruszałem tym ze swiateł o ostrym tempie żeby w okolicach 50-70 km/h ustabilizować prędkość ;)

[tiges_wiz]

>łatwiej mi się wyprzedza niż
> Thalią mającą do tej setki 11s.

bo trzeba bylo wyprzedzac metoda trzeci bieg i but w podlodze :P
nikt by nawet nie pisnal ;)