Pieruńsko śliskie pasy dla pieszych

[lolo75]

Z Gazety, cytata:

"Linie, wyznaczające pasy ruchu lub przejścia dla pieszych, muszą być jasne,
czytelne i trwałe. Oraz - jak się okazuje - również pieruńsko śliskie

Pasy są malowane na każdej nowej lub wyremontowanej ulicy. Dotychczas
wykorzystywano do tego zwykłą farbę. Ta jednak szybko się ścierała. Teraz
jezdnie pokrywa się masą plastyczną. - Dłużej trzyma się drogi. Nawet 10 lat -
mówi Urszula Nelken, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich.

Tak wymalowane pasy powstały m.in. na wschodniej jezdni ul. Wołoskiej, którą
otwarto po remoncie w ostatni weekend. I o mały włos nie doszło do tragedii. -
Musiałem hamować: na jezdnię wszedł pieszy. Straciłem panowanie nad autem.
Nie mogłem nic zrobić. Pieszy odskoczył i to go uratowało - opowiada Janusz
Warek, kierowca od 21 lat. Samochód wpadł w poślizg na wymalowanej linii. -
Sam asfalt nie był śliski - zapewnia kierowca. Okoliczności zdarzenia
potwierdza ZDM. Na pasach może być niebezpiecznie. - Struktura masy
plastycznej jest porowata. Gdy pada deszcz, nawierzchnia wymaga posypania
piaskiem lub solą. To powinny robić służby Zarządu Oczyszczania Miasta -
bagatelizuje jednak rzecznik ZDM.

ZOM informacją o śliskich pasach jest zaskoczony. Nie dostał z ZDM żadnego
dokumentu na ten temat. - Solarka całą szerokość ulicy posypuje tak samo. Nie
zajmujemy się dodatkowo liniami i pasami - mówi Iwona Fryczyńska z ZOM. A
pasy z masy plastycznej są śliskie także latem - wystarczy deszcz.

Po interwencji "Gazety" urzędnicy obiecali zwrócić się do wykonawcy remontu
na Wołoskiej (Miejskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych) o pokazanie atestów
stosowanej farby. - Głowy nie dam, ale atesty, jak na wszystko, tak i na
farbę, powinny być - uważa Witold Burgemeister z MPRD. Obiecał to sprawdzić u
podwykonawcy, który na zlecenie MPRD malował pasy. Jeśli z masą coś będzie
nie tak, pasy zostaną zerwane w ramach gwarancji.



Janusz Galas

miejski inżynier ruchu

Dla mnie jako inżyniera ruchu najważniejsze jest, by pasy były czytelne przez
cały rok. Natomiast to, z jakiego materiału są wykonane, powinien sprawdzać
nadzorca drogi, w tym wypadku ZDM. Kiedyś była to farba, teraz różnego
rodzaju taśmy, masy plastyczne czy inne wynalazki. Skoro je dopuszczono, musi
być pewność, że są bezpieczne. Oznakowanie i materiały, z jakiego są
wykonane, powinny mieć atesty. Jednak jeśli poślizgi na pasach będą się
powtarzały, trzeba poprosić Instytut Badawczy Dróg i Mostów o wykonanie
ponownej ekspertyzy. Niewykluczone, że atest wydano na wyrost."

Lolo: To nie jest cytata, to jest fakt!

pozdro

Lolo

[typson]

wiem, ze motocyklisci boja sie tych pasow panicznie.
ja tez za nimi nie przepadam. W deszczu sa cholernie sliskie

pzdr

[dwiesciepompka]

W jakims programiku o drogówce pokazywali stluczke,w której jeden pan wjechal
drugiemu w tylek,gdyz po pasach pojechal jak na łyzwach próbujac hamować.A
policjant mówi do niego tak:"No widzi pan,te pasy takie śliskie sa wlasnie,to
trzeba je brac miedzy koła" Już sobie wyobrazam jak gosc jezdzac po miescie
cala uwage koncentruje na tym by kazde pasy w miescie brac miedzy kola.W
normalnym kraju poszedlby do sądy i ten co wymalowal te pasy zaplacilby za
remonta auta jemu i temu, w którego wjechal.A tak sam sobie winien,bo przeciez
nie bral ich miedzy koła.;)

[lolo75]

A propos madrych policmajstrów, to wczoraj widziłem na rondzie Romana
Dmowskiego (Warsaw Ceter, olaboga...) jak Mitsu Carisma drogówki na sygnale
przywalił bokiem w przód prawidłowo oczekującego na zmianę świateł golfa.

I nie jest to do końca off topic, bo koleś co prawda nie leciał po pasach, ale
po... torowisku. Ciekawe czy teraz taki jeden z drugim burak poradzi mu na
przyszłość brać szyny między koła...

pozdro

Lolo

Inny cukierek - Okopowa-Powazkowska

[ziolek73]

Tam sa tory tramwajowe a przestrzen miedzy nimi wylozona plytami stalowymi.
Co prawda sa one w kratke ale za to wyszlifowana :o) jak pierwszy raz po
remoncie tam jechale to polecialem bokiem... troche ale miejsce pamietam
dobrze.
Rispekt.