Ceny Focusa C-Max

[gin-ekolog]

Ford ujawnił ceny C-maxa w Polsce.
Najtańszy kosztuje 65800 zł,a najdroższy 86200zł.
W podstawowej wersji ambiente klient dostaje silnik 1600 o mocy 100 KM.
do tego klimatyzację manualną,el.szyby z przodu i z tyłu,pdgrzewaną przednią
szybę i el.lusterka.centr.zamek z pilotem,cztery poduszki
gazowe,ABS,wsp.ukł.kierowniczego.
W najbogatszej wersji trend to samo co w ambiente ale silnik 1600 TDCi z
automatyczną skrzynią biegów,+autom.klimatyzacja,alufelgi,aut.włącznik
świateł po zmroku i czujnik deszczu.
Ta cena wersji podstawowej spowoduje,że chyba każdy trzeźwo myślący klient
kupi C-maxa niż np.golfa 5 za 57 600 tyś.który jest goły jak św.turecki.
PZDR.

[greenblack]

Nie mogę pojąć, jaki jest sens kompaktowych minivanów. O ile mogę jeszcze
zrozumieć, że ktoś potrzebuje jak najtańszego samochodu 7-osobowego (Zafira,
Touran), mimo że bagażnik przestaje wtedy istnieć, to wersje 5-osobowe są już
zupełnym bezsensem.


Pozdrawiam

5-osobowy miniszpan

[mejson.e5]

Popieram greenblacka, że kupowanie 5-osobowego auta klasy C z wyższym dachem w
cenie porównywalnej albo wyższej niż np przyzwoicie wyposażona Toyota Avensis,
trąci bezsensem.
Ale kto powiedział, że wszyscy muszą jedzić praktycznymi samochodami?
Wtedy nie byłoby np. kabrioletów, roadsterów tylko wszyscy jeździliby beżowymi
dieslami kombi ;-).
Ja wolę kupić praktyczny samochód, ale co bym zrobił, gdybym nie musiał liczyć
się z forsą?
Ani z żoną ;-)?

Pozdrawiam,
Mejson

[grzek]

Wszystko zależy jakie ma się potrzeby. Kompaktowe minivany są większe niż kombi
w klasie C, ale tańsze niż kombi w klasie D. Przy tym zazwyczaj są bardzo dobrze
wyposażone. Ja kupiłem 2,5 roku temu minivana z uwagi na dużą przestronność w
środku, nie było problemu z wózkiem dla dziecka, z rowerkiem, z innymi gratami,
nie zastanawiam się czego nie zabrać, żeby domknął sie bagażnik. Teraz może
wybrałbym 307SW 2,0. Dla mnie większym bezsensem jest posiadanie samochody
terenowego do jazdy tylko po mieście, po to żeby wozić dzieci do szkoły i na zakupy.

Większy?

[mejson.e5]

Kolega przymierzał się z wózkiem i bambetlami do Scenica i musiał zdecydować się
na Megane kombi, bo był dłuższy i wózek wreszcie mu się zmieścił. Scenic
(stary) to tylko pozornie duży samochód - długość hatchbacka, tylko wysokość
większa.

Tak więc niektóre vany tylko udają duże samochody.

Pozdrawiam,

Mejson

[grzek]

Np: Picasso i Zafira są większe od każdego kombiaka w klasie C i pakowniejsze
od sedanów w klasie D. Poza tym ja patrzyłem jeszcze pod katem wyposażenia,
silnika. A początkowo przymierzałem się do kombi.

[sherlock_holmes]

A ja rozumiem - wyzszy samochod daje wrazenie wiekszej przestronnosci. Poza
tym - zapewnia lepsza widocznosc w miescie, latwiej wsadzic dziecko do fotelika
itd. Latwiej tez wsiasc (a wlasciwie wejsc) do wyzszego samochodu - symulacje
takie przeprowadzal juz Giugiaro przy okazji prototypu Megagamma 25 lat temu.
www.users.zetnet.co.uk/gammacon/htmlfr/meggagam.htm
Zazwyczaj jest krotszy od kombi - zmiesci sie w ciasniejsza luke, do tego
czesto ma oddzielne fotele, nie zespolona kanape. Zazwyczaj te ma wiecej
schowkow (wiele z nich jest dyskusyjna pod wzgledem praktycznosci, ale...)