off.topic
25.09.07, 11:52
17.09.2007 Samoocena kierowców
Większość Polaków prowadzących samochód uważa się za bardzo dobrych
lub dobrych kierowców. Samoocena ankietowanych rośnie wraz z...
ilością błędów jakie popełniają odpowiadając na pytania dotyczące
techniki jazdy samochodem oraz częstotliwością uczestniczenia w
stłuczkach czy wypadkach drogowych! To wyniki pierwszych
ogólnopolskich reprezentatywnych badań przeprowadzonych na zlecenie
Szkoły Jazdy Renault przez TNS OBOP, na temat oceny własnej
kierowców oraz ich świadomości potrzeby doskonalenia techniki jazdy.
Jak wynika z badań przeprowadzonych na zlecenie Szkoły Jazdy
Renault, przeważająca część Polaków (80%) uważa się za dobrych lub
bardzo dobrych kierowców, a aż 11% ankietowanych kierowców nie ma
żadnych zastrzeżeń do swoich umiejętności za kierownicą. Uważają
oni, że potrafią poradzić sobie w każdej sytuacji na drodze.
Samoocena kierowców wzrasta wraz z ilością kilometrów przejeżdżanych
przez nich w ciągu roku. Kierowcy przemierzający rocznie najwięcej
kilometrów oceniają się najlepiej. W ocenie własnych umiejętności
nieco bardziej pokorne okazały się panie. Niewielu mężczyzn, bo
tylko 15%, oceniło się średnio lub słabo, podczas gdy wśród kobiet
do gorszych umiejętności przyznaje się 30% ankietowanych – komentuje
wyniki Artur Czajka z TNS OBOP. Takie wyniki doskonale potwierdzają
nasze obserwacje ze Szkoły Jazdy Renault – mówi Zbigniew Weseli,
dyrektor szkoły – Osoby przychodzące na kursy doskonalenia techniki
jazdy zazwyczaj twierdzą, że za kierownicą czują się pewnie i
swobodnie. Ich spojrzenie na własne umiejętności ulega diametralnej
zmianie, kiedy muszą wyprowadzić samochód z poślizgu czy ominąć
przeszkodę. Okazuje się, że prawidłowe wykonanie takiego manewru
najczęściej leży poza granicami ich umiejętności. Przeprowadzone dla
Szkoły Jazdy Renault badanie wykazało, że wysoka samoocena rzadko
idzie w parze z rzeczywistą wiedzą o technice prowadzenia samochodu.
Ankietowanym zadano pytania dotyczące zachowania się na drodze w
sytuacjach takich jak poślizg czy nagłe hamowanie przed przeszkodą,
np. dzieckiem wybiegającym na jezdnię. Tylko nieliczni kierowcy (co
ósmy) poprawnie odpowiedzieli na wszystkie pytania, a aż co
dziesiąty badany błędnie odpowiedział na wszystkie! Co więcej, to
właśnie grupa kierowców o największej ilości popełnionych błędów
najwyżej ocenia swoje umiejętności! Osoby, które nie zrobiły błędów –
lub popełniły ich mniej – częściej oceniały się krytyczniej.
Niewiedzę ankietowanych potwierdziły wypowiedzi dotyczące
uczestnictwa w ciągu ostatniego roku w wypadku drogowym lub
stłuczce. Osoby, które w teście na wiedzę wypadły najgorzej,
częściej niż badani o lepszych wynikach, brały udział w takim
wydarzeniu. Kierowcy o słabych wynikach częściej też przyznawali się
do przejeżdżania na czerwonym świetle oraz przekraczania prędkości.
Co ciekawe, ponad 80% kierowców którzy przyznali się do
uczestniczenia w wypadku drogowym lub stłuczce, w przeważającej
części oceniło swoje umiejętności jako dobre lub bardzo dobre. W
teście sprawdzającym wiedzę dużo lepiej wypadły kobiety, chociaż
wcześniej znacznie krytyczniej oceniały swoje umiejętności. Panie
popełniały mniej błędów niż panowie – na zadane pytania bezbłędnie
odpowiedziało dwukrotnie więcej kobiet niż mężczyzn (19% przy 9%
prawidłowych odpowiedzi wśród panów). Zaskakujące jest to, że w
teście sprawdzającym wiedzę najgorzej poszło kierowcom bardzo
doświadczonym, przejeżdżającym rocznie najwięcej kilometrów (powyżej
50 tys.). Wszystkie inne grupy kierowców, przejeżdżające co roku
mniej niż 50 tys. km, wypadły zdecydowanie lepiej. Wśród kierowców
jeżdżących dużo, jedynie nieliczni (tylko 5%) udzielili poprawnych
odpowiedzi na zadane pytania sprawdzające. Pomimo wysokiej samooceny
niemal wszyscy kierowcy uważają, że kursy doskonalenia techniki
jazdy mogą przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa na polskich
drogach. Jednak siebie chciałaby doszkolić jedynie 1/3
ankietowanych. Większość natomiast – ponad 50% - chętnie wysłałaby
na odpowiednie kursy tylko swoich bliskich. Niestety ankietowani,
którzy popełnili najwięcej błędów, częściej niż pozostali
twierdzili, że nigdy nawet nie zastanawiali się nad doskonaleniem
swojej techniki jazdy. Spośród osób, które nie chcą doskonalić
techniki jazdy, część uważa się za wystarczająco dobrych kierowców i
to pomimo, że aż 3/4 z nich przyznało się do łamania przepisów
(przejeżdżania na czerwonym świetle, przekraczania prędkości,
nieprawidłowego wyprzedzanie albo do udziału w stłuczce lub
wypadku). Część sądzi natomiast, że już niczego więcej się nie
nauczy - chociaż słabe wyniki uzyskane przy odpowiedziach na pytania
sprawdzające wiedzę przeczą tak dobrej samoocenie. Świadomość
własnych możliwości i umiejętności ma niebagatelny wpływ na styl i
bezpieczeństwo jazdy – podkreślają trenerzy Szkoły Jazdy Renault –
Kierowca, któremu wydaje się, że prowadzi bardzo dobrze, może
stanowić większe zagrożenie na drodze niż taki, który ocenia się
surowiej. Nadmierna ufność w swoje niesprawdzone umiejętności to
częsta przyczyna brawurowego zachowania, a przecież dostosowanie się
do warunków panujących na drodze to podstawa bezpieczeństwa. Okazuje
się, że kierowcy spod różnych znaków zodiaku różnią się między sobą.
Najwyższą samoocenę mają kierowcy urodzeni pod znakiem Wagi oraz
Lwa. Aż 20% Lwów nie ma żadnych zastrzeżeń do swoich umiejętności za
kierownicą, choć w teście na wiedzę uzyskały przeciętne wyniki, a
tylko nieliczne osoby (1%) spod tego znaku przyznają się do niskich
umiejętności. Z kolei wśród zmiennych Bliźniąt najmniej osób uważało
się za bardzo dobrych kierowców, a równocześnie najmniej oceniło się
źle. Słabo oceniały się też Skorpiony, jednocześnie najczęściej
przyznając się do nieprawidłowego wyprzedzania i udziału w
wypadkach. W teście sprawdzającym wiedzę najwięcej poprawnych
odpowiedzi udzieliły Ryby (prawie 20% spośród ankietowanych) oraz
Bliźnięta o dość niskiej samoocenie (15%). Z kolei pewne swoich
umiejętności Lwy, najczęściej ze wszystkich przyznawały się do...
udziału w wypadkach, stłuczkach, przejeżdżania na czerwonym świetle,
nieprawidłowego wyprzedzania oraz prowadzenia pod wpływem alkoholu.
Źródło informacji: Badanie przeprowadzone przez TNS OBOP na zlecenie
Szkoły Jazdy Renault
(sierpień 2007 roku, reprezentatywna próba 1659 Polaków w wieku lat
18 – 60, posiadających prawo jazdy min. kat. B).
