Escort 98r Pomocy

[derkin]

Witam proszę o pomoc kogoś kto jest w temacie

Chodzi o mojego Escorta 1,6 16V ZETEC 1998r z sekwencyjnym wtryskiem LPG.

Kilka dni temu nagle zaczął strasznie mocno szarpać podczas jazdy na zimnym
silniku na benzynie ( obroty spadały prawie do zera ), następnego dnia podobne
rzecz zaczęły się dziać na gazie. Wymieniłem świece i kable - na dwa dni się
uspokoiło i jeździł idealnie a teraz znowu to samo ( ale tylko na benzynie
przy zimnym silniku, na gazie jedzie okej).

Czy ktoś ma pomysł co to może być i od czego zacząć?
Mój brat nie-mechanik oglądał silnik i mówi że to może poszła uszczelka pod
kolektorem ssącym ( nawet nie wiem co to jest ) - i że jak dodaję gazu to
popuszcza za dużo powietrza i się silnik dławi - nawet słychać takie zasysanie
jak otworzy się maskę.

Co wy na to? Proszę o porady

[dark13]

Moze cos spadlo , jakis przewod podcisnieniowy i stad ten dzwiek i przerywanie
silnika, ale skoro ty nie wiesz co to jest uszczelka pod kolektorem dolotowym
to raczej trudno bedzie pomoc.
Trzeba ustalic przyczyne dziwnych dzwiekow przypominajacych zasysanie powietrza
i moze problem sam sie rozwiaze.Te przewody i swiece chociaz prawidlow
dobrane i dobrej firmy ?

[fredoo]

Była tu mowa wielokrotnie o takim problemie. W zagazowanym
samochodzie po większym przebiegu na gazie pojawia się problem z
uruchomieniem i jazdą na benzynie.Trzeba zatankować do pełna dodać
preparat cztszczący wtryskiwacze (na każdej stacji)i pojeżdzić na
benzynie. Powinno pomóc.

[derkin]

Witam,

Nie byłem jeszcze u mechanika ale wczoraj odłączyłem na moment akumulator i dziś
samochód jechał zdecydowanie lepiej - tzn na zimnym silniku trzeba było uważać z
pedałem gazu bo mógł się zachłysnąć ale jak już jechałem to nie szarpał w
trakcie trasy ( poprzednio potrafił się nawet zatrzymać ). Może jeszcze jakieś
sugestie odnośnie mojego fordzika??

[fredoo]

To ważna informacja. Jeżdżąc na gazie komputer sie rozregulował i na
benzynie nie jedzie. To wina instalacji gazowej.Boję sie że
nienaprawialna.

[clepsydra]

Rozwiazanie jest proste, wystaw na allegro i koniecznie dopisz: IG£A

[ulubiony19]

W takim przypadku bez widzenia samochodu ciężko doradzać.Ale
sugeruję,że uszczelka na kolektorze może być nie halo,ewentualnie
zawór EGR zle funkcjonuje.Napisz coś więcej odnośnie pracy silnika w
różnych warunkach.
Poza tym jest jeszcze recz najważniejsza.1.6 ZETEC NIE TOLERUJE
GAZU!!!(żeby było jasne-w żadnym innym samochodzie nie wpływa też
pozytywnie na silnik).

Pozdr

[mobile5]

ulubiony19 napisał:
(żeby było jasne-w żadnym innym samochodzie nie wpływa też
> pozytywnie na silnik).

Napisz o tym szerzej, bo to bardzo interesujące.

[ulubiony19]

Co Ci nie pasi:)
Chodzi mi o to,że niektórzy potrafią myśleć,że instalacja LPG może
wpływać pozytywnie na stan silnika.A w najlepszym przypadku przez
dłuuugi czas instalacja LPG nie spowoduje zauważalnych efektów
ubocznych.

Pozdr

[mobile5]

ulubiony19 napisał:
A w najlepszym przypadku przez
> dłuuugi czas instalacja LPG nie spowoduje zauważalnych efektów
> ubocznych.

Konkretnie, to jakie efekty?

[wujaszek_joe]

słaby na benzynie, gaśnie na wolnych obrotach itp.
Mam nieszczęście przerabiać to już w drugim samochodzie

[mobile5]

Sądzisz że to wina silnika, czy osprzętu?

[soner3]

Oczywiscie ze w zdecydowanej wiekszosci poprawnie dobrana i zamontowana
instalacja LPG nie powinna miec zadnego negatywnego wplywu na stan (dobrego)
silnika.

[mobile5]

Nie jesteś ciekaw co ujawni młody?

[soner3]

mlody raczej nie bardzo kuma o co chodzi wiec Twoja ciekawosc moze pozostac
niezaspokojona .

[wujaszek_joe]

derkin napisał:

> słychać takie zasysanie jak otworzy się maskę.
musi próżnia się wytwarza pod maską, stąd to dławienie

:)

[derkin]

Ot dowcip siem komuś wyostrzył:)

Byłem dziś u diagnosty, nie dało rady podpiąć się do kompa z powodu braku
oprogramowania ale powiedział że to na 99,9% wtryskiwacze się zapiekły. Koszt
używki około 100PLN ,wymiana około 30 min nawet dla laika ( ja się raczej samemu
tego nie podejmę ). Spróbuję jeszcze z tym preparatem do benzyny do czyszczenia
wtrysków.

[derkin]

Kolejny diagnosta nie dał rady połączyć auta z kompem - ponoć ten model tak już
ma:( Ten z kolei mechanik raczej nie stawia na wtryskiwacze bo problem istnieje
obecnie zarówno na gazie jak i benzynie. On stawia na przepustnice. Napiszcie co
o tym sadzicie proszę.

[ulubiony19]

Jak to nie ma komunikacji!? Nie może być.Albo masz u siebie spsuty
interfesjs diagnostyczny albo komp mechaniora nie jest specjalnie
kompatybilny ze sterownikiem w Twoim Escorcie-dlatemu nie trybi;)
A tak w ogóle to jaki jest sens podpinania Escorta(choćby to ostatni
egzemplarz był i w dodatku Cosworth) do kompa,skoro to bez sensu-
komplikowanie sobie sytuacji,jakby NASA miała go w kosmos posłać...:)
(sorry za of top,ale co to za moda ostatnio nastała,że każdy
samochód każdy by chciał "pod kompa podłączyć",nawet jeżeli samochód
ma gaznik,ale sterowany "prądem"...:)).
Jeśli Ford nie chce jezdzić na benzynie,a na gazie tak,to jest
zamulony,czyli z dużym prawdopodobieństwem ma
zastane,wysuszone,zapieczone dusze wtryskiwaczy.Ale może także pompa
nie kręcić(ewentulanie jej przekaznik,a "buczy" po przekręceniu na
zapłon?).Na gazie nie wiem,czemu nie jezdzi(bezpiecznik?
reduktor?).Opisz jeszcze raz dokładnie swój problem:)
No i się powtórzę:ZETEC nie trawi LPG-może w tym tkwi JUŻ problem
(stąd moja prośba o dokładniejszy opis problemu z Twoim bolidem).

Pozdrawiam

[derkin]

Okej opiszę jeszcze raz problem.

Samochód rano po odpaleniu ( odpala na benzynie , gaz włącza się przy temp
silnika ok 30st C) przez ok 2 minuty chodzi w miarę sprawnie choć trochę muli.
Jak mu już odłączy się ssanie to przestaje w ogóle reagować na wciskanie pedału
gazu - im bardziej się wciska tym bardziej silnik się dławi i chce gasnąć - tak
jakby dostawał zbyt ubogą mieszankę. Jak już się rozgrzeje i przełączy na gaz to
owszem rusza z miejsca ale tak przy 30km/h spadają obroty i zaczyna szarpać jak
na benzynie. Może to trwać kilka minut ale w końcu coś zaskoczy i wszystko
zaczyna działać poprawie , moge przejechać nawet 100km i wszystko jest cacy aż
do wyłączenia silnkia.

Wtryski chyba jednak odpadają a przy tej mojej instalacji gazowej podobno
benzyna bez przerwy krąży po silniku i chłodzi te różne elementy które są
wrażliwe na przegrzanie.

Najbardziej prawdopodobne są : potencjometr położenia przepustnicy lub jakieś
przewody podciśnienia.

Co o tym sądzisz Ulubiony19?

[ulubiony19]

Kolego,wtryski jak najbardziej mogą być nie halo,ale głowy sobie
uciąć nie dam,bo auta jakoś nie widzę...:)
Przewody podciśnieniowe-przeważnie ich zniszczenie/niedrożność
najczęściej powodują problemy z odpalaniem lub powodują gaśnięcie
silnika w momencie jego "zaskoczenia",tu mało prawdopodobne,ale
także bym sprawdził.
Czujnik poł. przepustnicy-jak najbardziej;) to może być przyczyna
problemów.
Dodam jeszcze,że map sensor może źle funkcjonować,pompa
paliwa,regulator ciśnienia paliwa,sprawdziłbym też szczelność na
przepustnicy i kolektorze,no i szczelność zaworów w głowicy;)

Pozdr

[ulubiony19]

Aha,a co do gazu-w starszych instalacjach tak bywa,że na początku
silnik nie pracuje,jak powinien.Możliwe,że parownik nie jest już w
dobrym stanie(jeśli samochód przełącza się po krótkim czasie na
gaz,to tym bardziej może się to szarpaniem/muleniem
objawiać).Wymieniłbym też filterek od gazu.

[derkin]

Dzięki za info. Filtry gazu - oba wymieniłem jakoś 2 miesiące temu. A instalacja
gazowa u mnie załącza się dopiero po rozgrzaniu silnika tak więc w lecie po ok 1
km a zimą to i 3-4 km trzeba przejechać. Mam nadzieje że to będzie ta
przepustnica...
Dodatkowy objaw: silnik rzadko bo rzadko potrafi sam wskoczyć na kilka sekund na
wysokie obroty na biegu jałowym ( nie chodzi mi tu o to popularne falowane obrotów)

przestawiony rozrząd

[derkin]

auto po wielu próbach diagnostycznych wylądowało w warsztacie - pasek rozrządu
miał przekulane, wstyd się przyznać, 10k ponad limit i mówią że może rozrząd się
przestawił i stąd powyższe problemy.
Czy mogło dojść do trwałego uszkodzenia silnika?

[ulubiony19]

No to mnie zaskoczyłeś:)

Niedawno tak napisałeś:

Może to trwać kilka minut ale w końcu coś zaskoczy i wszystko
zaczyna działać poprawie , moge przejechać nawet 100km i wszystko
jest cacy aż
do wyłączenia silnkia.

Z mojej perspektywy to nie może być pasek,ale...

A może przeskoczył(pomijając jego długi staż na wałkach-
łobuz:)),wtedy gdy z autem miałeś już problemy typu-
szarpanie/gaśnięcie/etc.
Nieważne;)

> Czy mogło dojść do trwałego uszkodzenia silnika?

Tego nie mogę stwierdzić ot tak,ale jeśli samochód jako tako
jezdził,to zapewne w najgorszym przypadku grzybek zaworu przybił
lekko piątkę z denkiem tłoka(może nie powodując uszkodzeń,ale
robiac "pieczątkę" na tłoku,ewentualnie zawór teraz idealnie nie
leży w gniezdzie).No ale nie pisałeś,że usłuszałeś(w krótkim czasie)
lub słyszałeś stuki;)

W najlepszym przypadku trzeba będzie tylko fazy na nowo ustawić
(oczywiście wymieniając też kompletny rozrząd):)

Pozdr