01boryna
18.01.04, 23:39
Wyglada na to ze nowe 645Ci jest przykladem nowej strategii marketingowo-
cenowej firmy BMW. 645Ci bazuje na platformie nowej 5er, nawiazuje image do
legendarnej serii szesc sprzed lat i kosztuje tyle co identycznie
motoryzowane 7er. Ten sam patent zostanie zastosowany w innych modelach.
Planowane 2-er bedzie technicznie blizniacza z nowa 1-er a kosztowac bedzie
tyle co 3-er. Projektowana 4-er ma byc technicznie bardzo zblizona do 3-er a
kosztowac tyle co podobnie motoryzowana piatka.
Seria 2 planowana jest nastepujacych wariantach:
- dwudrzwiowe Coupe start 2006
- czteromiejscowe Cabrio
- dwumiejscowe Z2
- Dwumiejscowe Z2 Roadster
BMW serii 1 ukaze sie we wrzesniu tego roku najpierw w wersji
pieciodrzwiowej, wersja tansza, trzydrzwiowa najpozniej w polowie 2005. Coupe
pojawi sie w salonach wiosna 2006 a Cabrio w 2007.W tym samym czasie ma
wystartowac M2 z nowoprojektowanym czterocylindrowym motorem 2.4 (250 PS) i
szescioprzekladniowa skrzynia SMG. Montowane motory beda od 1.8 litra 125PS
dla 218i do 2.4 litra 250Ps dla M2. Przewidziany jest ponadto 115PS diesel.
Konstrukcyjnie serie 1,2,4 beda do siebie w okolo 35-45% podobne.
Modele serii 4 beda mialy montowane nastepujace motory:
425i 2.5 litra 200PS
430i 3.0 litra 250PS
432i 3.2 litra 325Ps
Sportowa wersja czworki otrzyma nowy motor z magnezjowym blokiem 4.0 litra V8
400PS lub 4.5 litra V8 450PS (nie jest to jeszcze rozstrzygniete)
BMW we wszystkich swoich modelach pozostanie wierna napedowi na tyl.
Pozdrowienia