Motodziennik: Fabia na ostro

[Gość: Zenon]

Nie możliwe jestem pierwszy? Odcinek bardzo fajny. Tylko nie potrzebne te ceny...

[Gość: omax]

Xsara po face liftingu to z przodu została zepsuta w porównaniu z poprzednikiem.

[Gość: gość]

"ta wersja jest 'najbardziej optymalna' " - panie Jacku, optymalny z definicji jest najlepszy, wiec to jest 'maslo maslane'...
Fajny ten "motocennik"...

[pistenbully]

NAJBARDZIEJ OPTYMALNA! - znów, litości Panie Jacku!

[Gość: brożyn]

Xsara zastąpiła ZX-a, następczynią Xantii była C5-tka

[Gość: Saab_Fan]

Mam nadzieje Panie Jacku że pamięta Pan o obiecanym na forum Ferrari 575 Maranello, i proszę powiedzieć jak tam przygotowania do ZŁOMBOLU!!!!!!!!!!!!

[Gość: majlo]

Udany odcinek. Na auto tygodnia propounuję MG ZR 160.

[mzyo]

Ja nie rozumiem awersji do nowej fabii. Bardzo dobre auto i na pewno nie jest brzydkie.

[martm1]

przyjemnie dziś :)

[Gość: GosiaQ]

Juke powinien nazywać się Joke

[Gość: and1enes]

Panie Jacku, gdzie Pan znalazł taką, ładną pogodę. :)

[Gość: misiaczeq]

A gdzie k*rwa konkurs?

[Gość: PMS]

Panie Jacku, faktycznie, proszę w ramach autorehabilitacji napisać w komputerze 100 x "Optymalny znaczy najlepszy" ;)
www.slownik-online.pl/kopalinski/0986BEBC329E935CC125659E004EBBE0.php

[Gość: jełop]

@ GosiaQ - lol x rofl

Przy nim Fiat Multipla to arcydzieło sztuki użytkowej.

[Gość: J.M.]

Nissan Juke jest jednym z najbrzydszych samochodów świata. To dziwadło na kołach powinno się nazywać JOKE, a nie Juke. Coś mi się wydaje, że panowie konstruktorzy znad Sekwany mieli duży wpływ na końcowy wygląd tego szkaradztwa. Czy to jeździ?

[Gość: fytax]

Miałem Xsarę :)
Przyjemny samochód, z rewelacyjnie komfortowym zawieszeniem.

[Gość: c]

jestem pewny, że Juke znajdzie swoich klientów. zastanawia mnie bardziej dla kogo jest przeznaczona Skoda RS? przy tak dziadkowej stylizacji pokuszą się na nią tylko zdesperowani emeryci. ktoś to ma tyle pieniędzy to przeznaczenia i jest 20parolatkiem wybierze zawsze modnego i jakże prestiżowego Golfa, bądź czarną Beemke!

[Gość: kk]

nie można tak mówić "najbardziej optymalna" i to dwukrotnie. pozdrawiam

[Gość: kk]

aha jak już przyczepiłem się do języka to w wielu poprzednich motodziennikach słyszałem wyrażenie np. 160KM czytane jako "stusześćdziesięciokonny silnik" a prawidłowo odmienia się tylko dziesiątki i jedności czyli: "stosześćdziesięciokonny". oczywiście 100KM to "stukonny". liczę na poprawę Panie Jacku.

[Gość: Wombat]

Fajny odcinek. Xsara i 306 - jeśli znajdziemy zadbany, przyzwoicie serwisowany egzemplarz - to niegłupi wybór. Należy uważać na tylne zawieszenie - na naszych pseudodrogach zużywa się b. szybko.

[Gość: FR]

Na auto tyg. Peugeot 205 GTI 1.9, ja też uważam, że fabia aż tak brzydka nie jest (może się podobać a o gustach się nie dyskutuje) moim zdaniem klasykiem "brzydkości" jest fiat multipla 1

[Gość: ferder]

Zart nissana..taki sam jak zart skody z cenami scouta czy skrajna obrzydliwoscia yeti.Panie Jacku, ile pan miesiecznie bierze od koncernu vag za bycie folderem reklamowym grupy?

[Gość: omax]

Optymalna to wcale nie znaczy najlepsza taj jak tu próbujecie w komentarzach wcisnąć.
Najlepsza wersja to najlepiej wyposażona, z najlepszym silnikiem ale i przeważnie najdroższa.
Optymalna czyli - kompromis pomiędzy wyposażeniem i ceną.

[Gość: gośc]

A mi sie juke podoba i motodziennik sie nie zna,auto z pewnościa sie przyjmie bo jest funkcjonalne w mieście,nie tak nudne jak inne auta w tej klasie no i oczywiście nietuzinkowe-np ;)Auto dla prawdziwego młodego indywidualisty:)kłaniam się nisko;)

[Gość: kws]

Najbardziej najoptymalniejsza!