peugeot 206

[Gość: jasiu]

czolem wszystkim,

mam mozliwosc zakupu p206 z 2002r, wersja X-Line z silnikiem 1.1 (60 km). na
pokladzie jest m.in. abs z ebd, wspomaganie, centralny zamek, el. szyby,
reflektory przeciwmglowe. wersja 3-drzwiowa. auto ma przejechane ok. 27000km.
uzytkuje go sasiad, ktory zakupil cos wiekszego. interesuja mnie wszelkie
opinie na temat tego samochodu - wrazenia z jazdy, opinie i uwagi dotyczace
eksploatacji oraz ew. awaryjnosc. prosze o pomoc w kwestii rozeznania
sensownej ceny, ktora moglbym zaakceptowac.

z gory dziekuje,

jasiu

ps: tylko prosze, nie namiawiajcie mnie na inne auto - zonie sie spodobalo:)

[Gość: uny]

brat miał to cudo. 2 razy mu się włamywali, otworzyć to to 2 sek. a tak poza
tym śmiszne autko.

[molten]

www.autocentrum.pl ---> tu znajdziesz bardzo duzo opinii uzytkownikow. podobno
206 sa awaryjne... kolega po 30 tys km mial wahacze do wymiany, aktualnie ma 70
tys km, tylna belka zaczyna powoli siadac (kto jezdzil jakimkolwiek peugeotem
wie w czym rzecz), problemy z elektronika...

[Gość: jasiu]

dzieki wielkie za wskazowke, juz zagladam.

pzdr,

jasiu

[devote]

jak zwykle japonskie najlepsze :)

[mehow78]

belka skretna w 206? o jakiej belce moowisz. ja mam dokladnie taki sam samochood
i z tylu sa whacze wleczone, zadnych belek. co do wymiany wahaczy-fakt trzeab to
robic szybciej niz w innych markach, ale z dosyc oczywistego powodu: nie sa
konserwowane przeciwkorozyjnie. co do awaryjnosci, mnie przy ok. 8kkm padla
przlacznica keirunkowskazoow-to pomnoc 'pieta chillesowa' wszystkich 206ek.

pzdr,

mehow78

ps: a poza tym autko jest super:)

[kris_kelvin]

mehow78 napisał:
> belka skretna w 206? o jakiej belce moowisz. ja mam dokladnie taki sam
samochood i z tylu sa whacze wleczone, zadnych belek. co do wymiany wahaczy-

wydaje mi sie ze w pewnym sensie oboje macie racje. W gazetach slowa belka
skretna autorzy uzywaja na wszytsko co jest tak wyrafinowane jak os
wielowahaczowa. Czy to sluszne mozna dyskutowac niemniej w opisach 206 raz
pisza wahacze a raz belka skretna.
206 rzeczywisie ma z tylu belke do ktorej na lozyskach sa przytwierdzone
wahacze wleczone i krotkie drazki skretne. Ale nie porusza sie cala belka lecz
wahacze w przeciwienstwie do Fabi gdzie porusza sie cala belka.

Co do 206 slyszalem ze tam problemem sa sworznie wahacza gdyz jak sie wybija
trzeba wymieniac caly wahacz a nie tylko sworzen. Poza tym podobno tez
pojawiaja sie luzy na zwrotnicy i wymiana tego jest kosztowna.

[Gość: Ziomal]

kris_kelvin napisał:

> Co do 206 slyszalem ze tam problemem sa sworznie wahacza gdyz jak sie wybija
> trzeba wymieniac caly wahacz a nie tylko sworzen. Poza tym podobno tez
> pojawiaja sie luzy na zwrotnicy i wymiana tego jest kosztowna.

Hej Kelvin Klajn!

Luzy na zwrotnicy w dosłownym znaczeniu to bywaja ale w malarku!

Wspomniany przez Ciebie sworzeń wahacza i jego zużycie-wybicie to jest ten
twój "luz na zwrotnicy". Ewentualnie luz w górnym mocowaniu McPhersona.

Nara

[molten]

A czy ja napisalem belka skretna? Oczywiscie chodzilo mi o belke do ktorej sa
laczone wahacze! I wlasnie problemy wynikaja z laczenia i stosowanych lozysk.
No a wymiana samego sworznia to rzeczywiscie bzdura... Przelacznik
kierunkowskazu tradycja w peugeotach, szybko styki padaja

[Gość: maggie]

panowie, nie kloccie sie jak ta belka sie nazywa,
ja tez zastanawiam sie nad 206, ale podoba mi sie tez nowe saxo (2001 1.6 VTR)
i nie wiem co lepsze :)
pozdr

[Gość: jasiu]

dokldanie, zgadzam sie z Toba maggie; a jaka propzycja ceny? przezyje te ew.
defekty - patrzac obiektywnie, trudno dopatrzyc sie tu jakiejs wyjatkowej
awaryjnosci. a wiec, co z cena? musze sie okreslic.

dzieki z gory,

jasiu

[mehow78]

jak napisalem wczesniej, posiadam p206 odpowiadjacy tej charaktersytyce - nawet
mam zblizony przebieg. auto dostarcza naprawde wielu poztywnych wrazen. mnie
'oczarowalo' swoimi wlasciwosciami jezdnymi. kiedy wybieram sie regularnie przez
pojezierze drawskie na krootkie wakacje latem, jezdze przez teren polodowcowy -
slawne 19 km od bialogradu do walcza. sune tam 80-100 km/h non-stop. nie udalo
mi sie nawet zmusic go do przechylu na zakrecie, co jest pewnego rodzaju
ewenemwntem, patrzac na niektoore z aut przejezdzajacych ta trase ze mna
(wrazenia znajomych). drugi plus to uklad kierowniczy - daje poczucie panowania
i przewidywania zachowania auta. pdoba mi sie takze silnik, ktoory, jesli
prawidlowo eksploatowany (dotrarty) daje solidnego kopniaka od 2500 obr. wersja
x-line ma 'sportowe' fotele - 3manie boczne poprawne, aczkolwiek dla mnie sa
toszke zbyt waskie w korpusie (nie jestem otyly, po prostu 'dobrze zbudowany' :)
). szczerze je polecam. co do ekonomiki jazdy, mile roczarowanie. mooj pali ok.
7.3 w miescie, przy normalnej jezdzie, trudno mi jednak zejsc ponizej 7 (jezdze
spokojnie).

pzdr,

mehow78

[Gość: 206 RALLY TEAM]

Sworznie tylnich wahaczy sie wybija :) Dobry radziecki czujnik - mlot - i po
sprawie! Ale lepiej niech to robi ktos inny a wy na to nie patrzcie :) :) :)
Wiem, bo juz to przerabialem, a wymiana wahacza to nie wszystko. Jesli wymienia
sie wahacz, to trzeba tez wymienic lozysko belki skretnej :)
Mam 206 jako treningowke do rajdow i wiele juz przeszla :) Najbardziej awaryjne
sa przede wszystkim LACZNIKI STABILIZATOROW!!! Ale to nie wada materialowa
tylko konstrukcyjna. Wahacze tez sa bardzo miekkie :)

[Gość: fert]

silnik 1.1 nie radzi sobie z waga auta...
saxo vts juz da przyjemnosci duzo wiecej..

[mehow78]

czesc,

naprawde nie moge sie zgodzic; pisalem, ze jezdze spokojnie, ale nie znaczy, ze
'anemicznie'; fakt wyprzedzanie na 5. biegu - to nie to. ale ponadto naprawde
auto jest zrywne, wrecz skoczne - drapieznie szarpie do przodu. absolutnie nie
dochodze do takiego wniosku po 2-letniej eksploatacji. jest w sam raz. ostatnio
jechalem nim do dussledorfu i spowrotem - ok. 1700 km. na trasie spisuje sie
wysmienicie-moja opinie potwierdza kolega (takze roslej postury). jechalismy we
2 i caly czas na skrajnym lewym pasie:). swoaj dorga na prostej, wedle wskazania
predkosciomierza udalo mi sie 'wycisnac' 175 km/h (ale lepiej tego nie robic -
szkoda motorka:) ). dobrze zestopniowana jest skrzynia i silnik ma optymalnie
dobrana krzywa mocy. przy katalogowych 156 na obrotmierzu jest 4100-4200
obr/min, silnik nie wysilony. co ciekawe, spalanie, od tankowania (pelen bak z
czubem) do tankowanie (pusty bak- zapila sie rezerwa) wyszlo ok. 6.5l/100 przy
sredniej jezdzie 120-140.

pzdr,

mehow78

[Gość: Ziomal]

Mehow78 - chłopaku!

A jaki śmiglak masz w maszynie? Wygląda na 1,4.
Ileż to km przebyłeś prze te dwa lata? Co zaliczyło padaczke podówczas?

[mehow78]

sorki, pomylka, za poozno sie zorientowalem - nie 4100 tylko 4400 (na
numerycznej klawiaturze 4ka jest nad 1ka :) )

ale silnik nie jest mocno wysilony-wnioskuje po mozliwoscci jego dalszeego krecenia.

pzdr,

mehow78

[Gość: maciejosss]

> dobrana krzywa mocy. przy katalogowych 156 na obrotmierzu jest 4100-4200
> obr/min, silnik nie wysilony

nieźle!
ja mam przy 4200obr/min -ok 130km/h
ale zapewne mam lepszą dynamikę od 80-120km/h na V biegu

co do wysilenia silnika to przy takim przełożeniu i 60 koniach (długie biegi)to
raczej jest mu ciężko.
zapewne mój ma lżej tylko pracuje na wyższych obrotach.

Ile masz obr/min masz na V biegu przy 100km/h?

[mehow78]

przy V biegu i 100 km/h ok. 3000; sinik 1.1 na 100%; uprzedzam potencjalna
krytyke-nie sciamniam, zeinteresowanym gotoow jestem pokazac :)

pzdr,

mehow78

[Gość: maciejosss]

no to ja mam 3200obr/min

[Gość: maggie]

takie osiagi jak w mojej starej tigrze (1995 1.6)!!!
czy ktos ma wiekszy silnik jak 1.6, to taki jak ja che i moze cos o tym
powiedziec???

[mehow78]

kochanie,

na wstepie przepraszam za liczne bledy z klawiatury-gdy sie spiesze to tak krzacze:(

podstawowym celem mojej wypowiedzi bylo przedstawienie moich subiektywnych
odczuc (co prawda bardzo fragmentarycznie opisanych) uzytkowania p206. podalem
kilka przykladowych sytuacji, celem ilustracji tego co mialem w danej frazie na
mysli. jeszcze raz potweirdzam, ze podane wartosci sa prawidlowe. zweryfikowalem
je podczas wspomnianej podroozy do dusseldorfu. auto zachowywalo sie pieknie,
choc dal wielu z Was jest to 'pseudo-gadka nastolatka'. faktycznie, nie traca to
profesjonalizmem, ale przedstawiaj jedynie wycinek rzeczywistosci. powtoorze,
jak dotad jedyna 'padlinke' mialem przy ok. 8.5kkm - padla przelacznica
keirunkoow, naprawiono na gwarancji w aso.

co warto dodac, peugeot ma raczej kiepski serwis (mam tu na mysli jakosc
niektoorych uslug, kontakty z klientem, itp), choc zapewne ugooolniam w tym
momencie bolesnie. jako punkt odniesienia przyjmuje opla rodzicoow, az milo
popatrzec (choc pewnie mozna im inne rzeczy zarzucic), jak na gwarancyjny
przeglad uwawiamy sie dzien przed, ustalajac tylko godzine i widzac, ze gloowny
mechanik poswieca swoja uwage w danym czasie tylko ich autu. co do peugoeot, w
przypadku gloownego dealera na szczecin, w ktoorym mieszkam (nie chce podawac
nazwy, nie chcialbym aby odczytano to jako prowokacje), 'standardem' jest
zapiswyanie sie do magicznej ksiazeczki przyjec z ok. 1-2-tygodniowym
wyprzedzeniem. poza tym ceny niektoorych uslug serwisowych...rece opadaja.
przyklda: znajomy, ktoory ma p206 1.4 xr presence wymianial wg. ksiazki filtr
przeciwpylkowy. nie wiedziec czemu, serwis chcial ''skasowac' go na..500plz
(slownie piecset zl polskich). zrezygnowawszy, pojechalismy do sklepu z
czesciami do 'francuzoow', kupil oryginal (ok. 150 plz, chyba). po czym w garazu
zabralismy sie do wymiany-po prostu trzeba glebiej wsunac reke przy otwartej
masce i tyle, 15 minut roboty dla niewprawionej osoby...

musze takze przyznac, ze przez ok. rok czasu cacklalem sie z samochodem
(szczegoolnie dotyczy to jazdy), nie przekraczalem 3000 obr/min, jezdzilem
delikatnie, ale konsekwentnie przyspieszajac (chodzi o uzycie pedalu
przyspieszenia), moze teraz przychodza tego efekty? nieprawda jest, ze w chwili
obecnej silniki w nowych smaochodach sa w pelni dodarte, nalezy stopniowo je
dociazac. nie ukrywam, ze jezdzilem (i nadal jezdze) z ta swiadomoscia. byc moze
stad te 4200-4400 obr/min przy katalogowych 156km/h. powtoorze, nie chce
sciemniac jakie to genialne auto. uwazam jednak, ze trudniej bedzie trafic za
podobne pieniadze. auto jest bardzo wygodne, mimo troche 'ciasnych' po bokach
foteli (ale jak pisalem jestem 'duzy'). do przekladni skrzyni biegoow mozna miec
drobne zastrzezenia, szczegoolnie wsteczny wchodzi ciezko (nieprecyzyjnie), stad
czasami operacje trzeba powtoorzyc.

ogoolnie, fakt to 'francuz', ale jezdzilem dtychczas paroma autami
(niemieckiemi, japonskimi), stwierdzam jednak, ze komfort z jakim sie tu
spotkalem i elastycznosc silnika dla mnie jest bezkonkurencyjna. mysle, ze juz
wystarczajaco sie rozpisalem. pozdrawiam wszystkich, szerokiej drogi.

pzdr,

mehow78 - zadowolony uzytkownik p206

[Gość: dolphin]

ja natomiast śmigam też P206 ale z silnikiem diesla 1,4 70KM i powiem wam, że
autko jest rewelacyjne. Przyspiesza bardzo ładnie i na trasie też pokazuje
pazurki, ale jakoś ciężko mi uwierzyć że można wycisnąć ponad 170 km/h 206-tką
z 1,1...ale sprzeczać się nie będę, bo nie jechałem nigdy tym autkiem z tym
silniczkiem. rewelacyjna jest wersja X-Line, super fotele, białe zegary,
elektryka mogłaby być bogatsza o lusterka elektr.
autko polecam, pomimo iż jest już dość długo produkowane, ale ma to swoje dobre
strony a mianowicie, przez te wszystkie lata produkcji pozbyto się większości
wad jakie pojawiały sie w pierwszych modelach.
pozdrawiam.

[mehow78]

witam,

porzypomina, ze owe 175 podalem wg. wskazan licznika. nie robilem
specjalistycznych pomiaroow:)

pzdr,

mehow78

[Gość: maxxx]

fajna furka, tylko zabraknie ci troche mocy jak bedziesz na trasie przy 1.1 L.
polecam 1.4 75 KM, można tym wszędzie pomykać i jest ok.
pozdr.

[Gość: marcin]

przy wersji x-line nie ma abs z ebd !!! jest tylko abs!!!

[mehow78]

byc moze, mnie poinformowano, ze jest:)

pzdr,

mehow78

ps: psrawdz na www.peugeot.com.pl w wyposzeniu p206: ' ABS z elektronicznym
rozdzielaczem siły hamowania' :)

[Gość: jasiu]

czesc,

dzieki za informacje; ponawiam pytanie, jaka cene proponujecie? mam rozmawiac z
czlowiekiem we wtorek.

pzdr,

jasiu

[Gość: maggie]

A JA W SOBOTE KUPILAM 206!!
silnik 1.6, abs, klima, zmieniacz cd itp.co prawda rocznik 99 ale to autko jest
rewelacyjne,
kopa tez ma niezlego :))

zadowolona uzytkowniczka 206.