_____Lancia Delta Integrale_____

[Gość: csi]

Ktoś ma może, jeździł, jakieś doświadczenia z eksploatacji tego auta ?

pzd.

[hr.dracula]

Miałem i jeździłem... (HF Integrale 2.0 Turbo)
Maszyna ogromnie przyjemna w eksploatacji. Pozwala na doprowadzenie do zawału
przeciętnego dressmana, kiedy bez najmniejszego wysiłku ten niepozorny samochód
odjeżdza od ryczącej Beemki z gracją rowerzysty wyprzedzającego spacerowicza.
Ma dwie drobne wady - sporo pali i wymaga starannego serwisu.
Mój egzemplarz wytrzymał 240 kkm i został sprzedany na części - z tego co wiem
otrzymał nowy silnik i gdzieś komuś służy.

[x-darekk-x]

na mobile.de jest do sprzedana integrale martini z 92 roku z przebiegiem 1200km
(!!!) za 50.000 euro
rany boskie.

[Gość: Zenek]

kiedys dawno temu jezdzilem czyms takim (byla to chyba wersja Evo seidci,
znaczy sie 16V, z duzymi zderzakami i 4 malymi lampami z przodu, rocznik
poczatek lat '90) i wrazenie bylo spore: dobre przyspieszenia i hamulce, ale
spory ryk i badziewne wnetrze
wtedy glownym konkurentem dla Lancii byl Escort Cosworth, ktory mi sie znacznie
bardziej podobal

dzis dobrze utrzymane wersje Integralki osiagaja wysokie ceny wsrod
kolekcjonerow, trudno jednak znalezc takie auto w dobrym stanie

[maciej.preiss]

Ale to jest wersja rajdowa(!).
Nie wiem co by mnie bardziej krecilo - dobry porszak czy TO.

pozdro
M

[charlie_x]

hr.dracula napisał:

> Miałem i jeździłem... (HF Integrale 2.0 Turbo)
> Maszyna ogromnie przyjemna w eksploatacji. Pozwala na doprowadzenie do zawału
> przeciętnego dressmana, kiedy bez najmniejszego wysiłku ten niepozorny
samochód
>
> odjeżdza od ryczącej Beemki z gracją rowerzysty wyprzedzającego spacerowicza.
> Ma dwie drobne wady - sporo pali i wymaga starannego serwisu.
> Mój egzemplarz wytrzymał 240 kkm i został sprzedany na części - z tego co
wiem
> otrzymał nowy silnik i gdzieś komuś służy.
____________________________________________________________________________

..kultowa włoska rajdówka.W latach bodaj `80- tych robiła niezły
poploch wśród całej reszty wyczynowych maszym.pozdr.

[Gość: csi]

> ..kultowa włoska rajdówka.W latach bodaj `80- tych robiła niezły
> poploch wśród całej reszty wyczynowych maszym.pozdr.
>

No właśnie, choruję na to auto od dłuższego czasu :) , a jak się
wścieknę :)))) to za jakiś czas ...
W ogóle to mocne 4x4 nie da się z niczym porównać, dlaczego dziś nie budują
takich napędów??? , auto wcale nie b.lekkie, nie b.mocne /200km/ , a do
setki /5,7s/ ciągnie jak impreza :) I te cztery okrągłe lampy....mamusiu :))))))

pzd.

[Gość: Diesel]

Miałem przyjemność użytkowania tego przez 1 dzień 10 lat temu. Wspaniałe
przyspieszenie, bardzo dobre hamulce. Wady: spalanie typu 25l/100 km (Warszawa
przy lekkiej nodze - podobno właściel schodził w trasie poniżej 10 l/100) i
koszmarnie drogie części. Z tego co pamiętam, to właściciel płacił straszne
kwoty za byle drobiazgi, a auto wcale nie było zajeźdżone. A jeśli jesteś z Wa-
wy, pogadaj z Adamiakiem (byłym właścicielem Akwarium na E.Plater - podobno
zjeździł Integrale przez 2 tygodnie nie wychodząc poza 2 bieg :-))

[Gość: Zenek]

tego typu samochody szybko sie "zajezdzaja"
kolega zajechal silnik w Cosworthcie w ciagu pierwszej wyprawy poza miasto
a to auto nie bylo wtedy wcale stare, pamietam tylko ze za naprawe silnika
zaplacil jakies 100 mln zl a byly to wtedy duze pieniadze...

[Gość: csi]

Polak potrafi...
Co do tego zajeżdzania, takie silniki przesadnie nie katowane i serwisowane jak
trzeba /właściwe obchodzenie się z turbiną/ wytrzymują przyzwoite przebiegi,
wystarczy spojrzeć na zachodnie ogłoszenia gdzie te auta z przebiegami 100 -
200 kkm potrafią kosztować nadal niemałe pieniądze.

pzd.