Nissan Skyline GTR

[szl_14]

Moim zdaniem skyline jest najlepszym samochodem świata.Dlatego, że dobrze się
go prowadzi, jest bardzo szybki jedzie ponad 390km/h (po tuningu)wiem bo sam
go mam.Ma napęd na cztery koła spoiler, a jak go się stuninguje wizualnie to
jest to bomba.Jeżeli ktoś się ze mną nie zgodzi to CIENIAS!!!!!!

[bmwwilliamsf1team]

Uważam że są bardziej atrakcyjniejsze auta niż nissam Skyline GTR!!!To auto nie
rzuciło mnie jakoś na kolana ale nie oge stwierdzić że jest beznadziejny!!
Jestem posiadaczem BMW325i i jak na nasze polskie warunki wystarczy!!!Chyba że
ktoś się chce lansować po alejach!!!

[wustyle]

dla mnie to auto kultowe
widzialem film z testu na torze yokohama
kolesie ktorzy testowali skyline'y krzyczeli w samochodach
powiem szczerze, ze nie widzialem jeszcze zeby jakies auto tak szybko wkrecalo sie na obroty na
kazdym biegu
zreszta przypomnijcie sobie jedna z pierwszych scen w 2f2f...
jesli trafilbym skyline'a z kierownica z lewej strony to bym go kupil
a z tym zgadzaniem sie albo nie to troche przesadziles '-))))))))

[wredniaak]

wustyle kup na poczatek takiego...

tu latwiej zrobic swap kierownicy :P

allegro.pl/show_item.php?item=84133376________
google.pl Twoim przyjacielem :D

[wredniaak]

albo

www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C824176 ;)
________
google.pl Twoim przyjacielem :D

[wustyle]

zajebisty:)

[Gość: JOJO]

A dla mnie dzieciaczku jestes poprostu zakompleksionym malolatem i tyle !
Widziales skylina na obrazku! Lecz sie cwoku co myslisz ze sie podbudujesz
piszac ze masz auto takie? Kup sobie resoraka takiego chociaz! HAHA w polsce
skyline ktory ciagnie 390 szkoda ze nikt o takim nie slyszal pewnie kanalami
jezdzisz! Albo po przedpokoju ale 39 na godizne w skali 1/24

[Gość: Michał Dominiak]

Nissan Skylin Gtr to najlepszy samochód swiata kiedy go widze na zdjeciach
tylko maze o takiej furze gdybym mial okazje kupic te auto to kupil bym je bez
wachania niewazna jest cena ale auto i jego stan naprawde polecam je zobaczyc
je kazdemu miłosnikowi motoryzacji

[Gość: xxx]

akurat chyba w skali1;32hahahahahshs dupek

[hybrydowy]

swietne auto

[Gość: alex]

za dużo sie w Need For Speed-a nagralłeś.

[login103]

Gość portalu: alex napisał(a):

> za dużo sie w Need For Speed-a nagralłeś.


a ty w gameboya

[szl_14]

won śmieci bo cie
ZNISZCZE
hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha

[Gość: MORF]

SZL14

LUZIK MNIEJ PSYCHOTROPÓW

[Gość: alex]

MORF ma racje

[Gość: hahaha]

masz chyba... ale resoraka <hahaha>

[Gość: BMW OWNER]

A chcesz sie sprobować ze mną. STARE E-30!!!92r. ALPINA :) Bez TURBO ton
elektroniki i bez rzadnego TUNNINGU (no może zdjęty ogranicznik :)) a wciągne
cię nosem. A tak przy okazji NISSANEK niczego sobie szczegolnie wersja GT-R. I
nie pisz tekstow typu nikt mnie nie wezmie bo możesz sie bardzo zdziwić :) jak
stare pudło cie objedzie jak chłopczyka. Nigdy nie wiesz co kto ma pod
maską :). Moj sąsiad ma BECZKE 81r. pod machą 3.0l AMG. Wiesz ilu chłopcow sie
zdziwiło na krajowej 1 w swoich lśniących GTi? A tak przy okazji moim pierwszym
wozem był Fiat 126p i do dziś łezka się kręci :)

[Gość: Turbo]

wciągam takie Bety jedną dziurką od nosa ;-))) no chyba, że masz podłubaną 2,8
bo 325 to objeżdżam bez problemu ;-))) jak chcesz prześlę ci filmik z takiego
rajdu po warszawie z BMW 325;)))hehe . mam seicento 1,1 ... co prawda trochę
podłubane, ale ;)

[Gość: underground]

masz R33 czy R34 ?

[Gość: Adam]

Co za pajac. Po Polskich drogach kręci się tylko jeden jedyny Skyline i to też od niedawna i tylko PODOBNO. Tak jak jeden z poprzedników uwazam, że za dużo się nagrałeś ;].

[Gość: ZENiTH]

Już nie jeden a trzy i wszystkie należą do Turbokillersów. A ten właściciel BMW
niech się tak nie podnieca bo GTR R34 w specyfikacji NISMO porzegoni go ze dwa
razy.

[dejv667]

owszem, ale NISMO to troche inna bajka.

a zalozyciela tego interesujacego watku prosilbym o wiecej wrazen z jazdy takim
samochodem. jak to sie trzyma drogi? jak sie sprawuje silnik? co z wnetrzem bo
slyszalem, ze dosc klasyczne jest (opinia wyczytana).
nie to zebym nei dowierzal.... ale skoro sie ma taki samochod to nie trzeba sie
w opisie swoejego samochodu posilkowac filmikami z japonskiej TV ;)

[Gość: Nismo]

buhahahahaha. jakieś śmieszne BMW przeciw Skylineowi. Cuda na kiju... Kocham
Skylina. Nie ma lepszego samochodu. Skyline z silnikiem 2.6 wymiata twoje BMW.
I jest piękniejszy i z duszą... A nie jakieś szwabskie badziewie, które nadaje
się tylko do szpanu. A jeśli ktoś nie dowierza, że Skyline po tuningu idzie
390km/h (tak jak mówił poprzednik) to jest głuuuupi. Skyline po maksymalnym
tuningu lansuje moc maks. 1280 koniaków :D:D:D:D Więc wątpie rzeby jakieś BMW
czy Audi o czymś takim nawet śmiało marzyć:D:D:D:D

[dejv667]

ale co to ma wspolnego z moim postem?

> buhahahahaha. jakieś śmieszne BMW przeciw Skylineowi.
coniektore "smieszne" BMW maja ponad 1000 koni i robia 400m w czasie okolo 8
sekund...
zajrzyj tutaj www.vsmotor.no/filmer.html
i od razu mowie, ze nie jestem jakims fanem BMW-poprostu stwierdzam fakt ;)

>Nie ma lepszego samochodu. Skyline z silnikiem 2.6 wymiata twoje BMW.
poraz kolejny mowie, ze chyba odpowiadasz niewlasciwej osobie.

>A jeśli ktoś nie dowierza, że Skyline po tuningu idzie
> 390km/h (tak jak mówił poprzednik) to jest głuuuupi.
tu nie chodzi o niedowierzanie tylko oto, ze chyba chodzi ci o projekt "skyline
unlimited". szkoda ze egzemplarzy wyszlo dosc niewiele i z normalnym skylinem
maja malo wsponego.
np dosc diametralnie rozni sie przeniesienie napedu z tego co mi wiadomo.
pozatym moc siegala 1400 koni ;)
ciezko tez mowic o tym aby byl to samochod po tuningu-bo egezemplarzy nei bylo
zbyt wiele... ciezko tez liczyc, ze kazdy R34 GTR moze stac sie bata do takiego
tuningu-watpie aby zbyt wiele osob bylo stac na sfinansowanie takiego projektu.
natomiast jesli kogos stac na wylozenie takiej kasy to smiem twierdzic, ze
daloby sie przedstawic jeszcze kilka samochodow osiagajacych taka predkosc.
pomijam samochody, ktore o wiele mniejszym nakladem srodkow finansowych taka
predkosc sa w stanie osiagnac.

>Więc wątpie rzeby jakieś BMW
> czy Audi o czymś takim nawet śmiało marzyć:D:D:D:D
bez urazy, ale troche z ortografia nie teges...
bmw o podobnych osiagach juz wskazalem. natomiast audi z tego co wiem nie moze
jeszcze poszcyc takimi osiagami-chyba jeszcze nikt nie probowal wladowac takiej
kasy w samochod tej marki.

[dejv667]

Skyline z silnikiem 2.6 wymiata twoje BMW.
znaczy z czym wymiata? z moca neicalych 300 kucy?
byle M3 E-24 lub M5 E39 bez problemu nawiaze walke i skopie dupsko nissanowi...
nie robmy z tego samochodu pocisku balistycznego.

bo w sumie teraz doczytalem, ze ty chyba jestes przekonany, ze ten nissan ktory
robil gruboi ponad 300km/h mial silnik 2,6 ;)

[Gość: bujak_r34]

Nie wiem czy ktos jeszcze zajrzy na ten watek, ale skyline to naprawde
niesamowita fura, i z tego co wiem to te wszystkie podkrecania byly robione na
r6 o pojemnosci 2,6 l. Poza tym ma w sobie to cos, czego brakuje innym super
furom. szkoda ze nie ma szans na to auto z kierownica po lewej stronie. jesli
bym wygral w totka to na pewno bym zainwestowal w to auto

[Gość: dejv667]

>i z tego co wiem to te wszystkie podkrecania byly robione na
> r6 o pojemnosci 2,6 l
ja natomiast slyzsalem, ze wlasnie ten najszybszy skyline to byl wlasnie
projekt "unlimited" i mialo to v12 z MB z dolozonymi 4 turbinami, sekwencyjna 6
biegowa skrzynia i nadwoziem wykonanym glownie z wlokna.
jesli masz jakies strony gdzie znajde wiecej w temacie to chetnie poczytam ;)
pozdro

[Gość: bujak_r34]

helo
tutaj znalazlem skyline o mocy 850 KM
www.fast-autos.net/vehicles/Blitz/1999/Skyline_GTR_R348/

[Gość: bujak_r34]

Na tej stronce znajdziesz sporo info na temat tunningu r34 i paru
innych "modyfikacji"
www.exvitermini.com/

[Gość: hjk]

hjk

[Gość: k]

k

[Gość: yo]

hehe widział skylina
jak masz skylin-a to ja jest ku.. prze huj

[Gość: Laska]

Heh 390 jechal i mial spojler z tylu, pie..nie na maxa haha.
www.gt-culture.com/ Luknijcie na skyliny z tej stronki i popatrzcie
drech maniaki co mozna z tego zrobic. A M3 czy tam M5 to na Nurburgringu to moga
tylko ogien z rury poogladac jak je seryjny R34 GTR v-spec bedzie dublowal :D

[Gość: dejv667]

nie sadze aby v-spec byl na tyle szybki aby bez wiekszych problemow dublowac np
M3CSI czy tez 400 konne M5. dosc duzo by tez zalezalo od kierowcow bo jednak
zarowno nissan jak i najmocniejsze BMW sa samochodami o duuuuzych mozliwosciach.

pozdrawiam

[Gość: dejv667]

patrzac jedynie na moc silnika da sie zauwayc ze m3 od modelu e36 przewyzsza
moca i moementem nissana-o m5 nawet nie wspominam bo tam moc jest jeszcze
wieksza.

co do napedu na 4 kola to na duchej nawierzchni praktycznie nie daje on jakiejs
wiekszej przewagi a jedynie wplywa na podniesienie masy i ubytki mocy.
trzeba jednak przyznac, ze na m3/m5 w seryjnej specyfikacji bylyby
interesujacym konkurentem dla nissana na torze i chetnie bym zobaczyl efekty
takiej konfrontacji.

[Gość: Laska]

Tak sie sklada ze moc w skylinie jest nieco zanizona ze wzgledu na restrykcje
jakie sa w japoni. Niby 280 kucy a w rzeczywistosci okolo 330. A napedzik
Altezza ktory jest montowany w Nissanie jest najlepszym rozwiazaniem tego typu
jakie bylo kiedykolwiek montowane w seryjnych autkach. Na suchej nawierzchni
zachowuje sie jak by byl to tylni tylko, przednie kolka sa dolaczane w
sytuacjach extremalnych. Hmm M-3 w serii to nie jest konkurencja dla skylina
oczywiscie na torze. Ciekawostka jest tez to ze skyline w specyfikacji v-tec
jest najszybszym seryjnym samochodzikiem jaki jezdzil po Nurburgringu. :D

[Gość: dejv667]

mimo wszystko uwazam, ze m3/m5 moglyby podjac walke. nie to zbym byl jakims
specjalnbym fanem bmw-poprostu uwazam, ze nie ma czegos takiego jak "najlepszy"
samochod. kazdy ma swoje dobre i zle strony. idealy nie istnieja ;)

co do przedniego napedu dolacajacego sie w razie potrzeby to ma jedna wade-wazy
a jego zalety sa najbardziej odczuwalne w warunkach pogorszonej przczepnosci.
swego czasu na porsche testowalo dwa modele 911, jeden z napedem na tylna os a
drugi z napedem na obie. co ciekawe-RWD utyskiwalo lepsze czasy na suchej
nawierzchni z powodu minimalnie mniejszej masy. dodatkowym atutem byl fakt
mniejszej ilosci przekladi bo jak wiadomo moc silnika mierzopna na wale to to
jednak nei moc mierzona na kolach a przekladnie maja to do siebie, ze
moc "zjadaja".

wydaje mi sie, z w przypadku konfrontacji M3 vs skyline glowna role odegraliby
kierowcy. oczywiscie mowie o suchym torze i warunkach dobrej przyczepnosci. w
razie pogorszenia przyczepnosci naped na wszystkie kola dalby ogromna przewage.
od czasoe pierwszego rajdowego samochodu z napedem na obie osie stalo sie
jasne, ze AWD jest lepsze...ale od czasoe kiedy "oski" taczely doganiac na
suchym asfalcie WRC stalo sie jasne, ze AWD daje przewage jedynie w konkretnych
syzucjach ;)

ogolnie rzecz biorac smiem twierdzic, ze obaj mamy swoje argumenty i obaj mamy
racje. pozatym samochody, ktre sa tematem tej dyskusji sa moim zdaniem
kranocowo rozne ale to chyba dobrze bo dzieki temu oba sa interesujace.

gdyby kolega mial ochote jeszcze podyskutowac to chetnie. natomiast jesli temat
mozna uznac za wyczerpany to dziekuje za rzeczowe (i ciekawe) argumenty i mam
nadzieje, ze uda nam sie to jszcze kiedys powtorzyc;)

pozdrawiam

[Gość: pawel]

ja właśnie marze o przejarzce nissanem skilnem bo też uwarzam że to najlepszy
samochód

Trabant

[Gość: Stanisław]

A co sądzicie o wytjuningowaniu mojego Trabanta ? Zamierzam założyć sobie
wielką rurę, taką ryczącą oraz ciemne szyby. Czy to coś da? Czy będę wyhaczał
panienki na taką brykę?

[Gość: Pawelll]

spoko tez chciałbym miec nissan a skyline

[Gość: waldek]

fajna dyskusja, lepszy gtr czy m3/m5?? moim zdaniem gtr to legeda, fenomenem
jest dla mnie fakt ze nissan gtr r-32 z silnikiem rb26,to auto z poczatku lat
90 i niesadze zeby jakiekolwiek auto seryje produkowane w tamtych latach w
ogole bylo porownywalne do gtr r-32. poza tym roziazanie przeniesienia napedu
to dlamnie poprostu cudo techniki. tak jak ktos juz pisal ze gtr to auto z
napedem na cztery kola z jedna roznica, normalnie naped przenoszony jest na
tylna os, w momecie kiedy kola tylnej osi traca trakcje, czesc mocy przenoszona
jest hydraulicznie na os przednia. zaleta tego rozwiazania jest to ze samochod
nie traci mocy przez mechanizm roznicowy( subaru wrx sti traci ok 80 km bo ma
staly naped na cztery kola) poza tym niewiem jakimi autami jezdzicie ale wg
mnie auta pow 200km to juz jest cos. P.S. w polsce sa skyline, jede nawet chyba
do sprzedania i chyba was zaskocze jest to skyline z kierownica po europejskiej
stonie. co prwda niejest to gtr a gtst r-33 czyli 2.5 single turbo i naped na
tylna os ale jest to naprade cudo. mialem okazje jezdzic tym autem i bylem
naprawde pod wielkim wrazeniem. zapraszam na strone www.turbokillers.com na
forum jest dokladnie opisane auto, no i jest galerja ze zdjeciami
pozdrawiam fanow nissana