Dodaj do ulubionych

Passat Syncro

IP: proxy / *.war.pl.prserv.net 09.01.03, 13:44
ktory madrala mi powie czy w tym aucie (rocznik 1999) z silnikiem V6 jest
sprzeglo Haldex czy moze quattro z Audi?

Obserwuj wątek
    • Gość: Darek Re: Passat Syncro IP: proxy / 217.96.45.* 09.01.03, 16:18
      Quattro z Audi
    • greenblack Re: Passat Syncro 09.01.03, 21:49
      Syncro oznacza Torsena z Audi. 4Motion to Haldex, oprócz Passata W8.

      Pozdrawiam
      • Gość: janusz Re: Passat Syncro IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 09.01.03, 23:53
        greenblack napisał:

        > Syncro oznacza Torsena z Audi. 4Motion to Haldex, oprócz Passata W8.
        >
        > Pozdrawiam
        A co z W8 Ktory lepszy.efektywniejszy?JJ
        • hiszpan25 Re: Passat Syncro 10.01.03, 08:43
          Wg mnie to Torsen jest lepszym rozwiązaniem... Wg większości testów wszystkie
          rozwiązania typu sprzęgło lepkościowe są trudno przewidywalne podczas jazdy po
          śliskiej nawierzchni i charakterystyka autka potrafi sie nieoczekiwanie zmienić
          z jednej skrajności (np podsterowność) w drugą (nadsterowność). Torsen jest tej
          wady pozbawiony i zawsze wiesz co sie z autkiem dzieje i jak się zachowa.
          PZDR
        • greenblack Re: Passat Syncro 10.01.03, 11:54
          Gość portalu: janusz napisał(a):


          > A co z W8

          W Passacie W8, Phaetonie i Touaregu jest Torsen.

          Ktory lepszy.efektywniejszy?JJ


          Moja nieskromna opinia;)

          www2.gazeta.pl/forum/794674,30353,794652.html?f=20&w=3640580&a=3640580&v=2

          .

          www2.gazeta.pl/forum/794674,30353,794652.html?f=20&w=3330254&a=3330254&v=2



          Pozdrawiam
    • Gość: MMM Re: Passat Syncro IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 10.01.03, 09:56
      dzieki za info

      wlasnie z tego wzgledu ze nie jest to Haldex to auto wydaje mi sie jedynym VW z
      4x4 ktorym mozna sie zainteresowac.

      Haldex to badziew - jezdzilem tym i tak naprawde prawie nie ma roznicy miedzy
      przednim napedem, no tyle tylko ze dynamika slabsza, bo fura ciezsza

      • Gość: Hiszpan Re: Passat Syncro IP: 213.25.43.* 10.01.03, 10:45
        tak bo przy haldexie to 90% czasu masz napęd na przód a tylko sporadycznie w
        razie utraty przyczepności moc przenoszona jest na tył... to jest właśnie wg
        mnie wada tego rozwiązania...

        PZDR!
      • greenblack Re: Passat Syncro 10.01.03, 11:57
        Gość portalu: MMM napisał(a):

        > dzieki za info
        >
        > wlasnie z tego wzgledu ze nie jest to Haldex to auto wydaje mi sie jedynym VW
        z
        >
        > 4x4 ktorym mozna sie zainteresowac.

        Pozostają jeszcze Phaeton i Touareg, choć słyszałem, ze ich powietrzne
        zawieszenia coś szwankują.

        > Haldex to badziew - jezdzilem tym i tak naprawde prawie nie ma roznicy miedzy
        > przednim napedem, no tyle tylko ze dynamika slabsza, bo fura ciezsza
        >

        Zgadzam się. Haldex jest tańszy, ale tylko w produkcji, bo przy zakupie
        kosztuje tyle samo - patrz cena AWD u Volvo (Haldex) i quattro u Audi.


        Pozdrawiam
        Greenblack - szczęśliwy posiadacz 4Matica:)

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka