Almera sedan, a może Primera ?

[Gość: remix]

Czy lepiej brać Almerę sedan 1,8, czy dodać 2 tys. i łyknąć Primerę 1,6 ?

[Gość: Pixelek]

Też 2 tygodnie temu miałem ten wybór. Łyknąłem Primerę 1.6 bo ma świetną
automatyczną klimę, bardzo dobre (mimo braku zmieniarki) zintegrowane z deską
radio, którego ci nie zwiną (bo nawet w takiej samej Primerze ale innym wozie
nie będzie działało) i które jest wzorniczo idealnie zgrane z wyświetlaczem na
desce. Ponadto regulacja fotela kierowcy w Almerze jest raczej symboliczna. W
Primerze masz 3 regulacje plus lędźwie (wbrew pozorom ta ostatnia bardzo ważna).
Primera ma więcej kufra (dla mnie to ważne, bo mam 10-letnie bliźniaki). A
silnik 1.6 pomimo sporej masy Primery nie powinien być "wołowaty". Będę mógł
to stwierdzić po przejechaniu 1 600 km. Ale z relacji znajomka, który je już
zrobił nie wynika. W stosunku do Almery schowków jest mniej, ale może to i dla
mnie lepiej, bo nie będę musiał z dwudziestu paru możliwych miejsc wyciągać
różnych papierków rozsianych przez dzieci. No i jeszcze jedna ale za to istotna
dla nas - europejczyków cecha: Primera jest nie tylko produkowana w Anglii,
ale także tam (oprócz silnika i zawieszenia) zaprojektowana, dlatego
dostosowana jest do europejskiej sylwetki. Siedzenia nie są za krótkie,
oparcia nie są za niskie a zagłówki dają się swobodnie wyregulować do wzrostu
europejczyka (ja mam 176 cm. wzrostu). A na zakończenie akcent estetyczny:
środkowy słupek w Primerze jest czarny, co sprawia, że stylistycznie obrys szyb
bocznych stanowi jedną całość. Wygląda to bardziej elegancko. To kilka moich
subiektywnych argumentów za Primerą.
A poza tym poradzę ci jak ojciec: wybierz sam. I szerokiej drogi.

[Gość: Jarek]

W jaki sposob wyliczyles te 2 tysiace? . Ja liczylem i wyszlo mi 7 tysiecy
oczywiscie pln. Ja z tego wzgledu wybralem Almere 1.8 sedan ,ktora mysle bede
odbieral w tym tygodniu . Pozdrawiam

[Gość: senny]

Almera jest w srodku wezsza od Primery o 1.5 cm. Miejsca na nogi dla pasazerow
z tylu tyle samo. Bagazniki porownywalne. Tak wiec raczej to kwestia prestizu
niz realnych argumentow. Oba samochody rownie ciche. Podatek od srodowiska taki
sam.

A tak na marginesie, dlaczego sedan? 5d jest bardziej poreczne pod kazdym
wzgledem. Np. w 5d mozna przewiesc almera materac do tapczanu dla 2 osob a jak
to zrobic w sedanie?


pzdrw

[Gość: Niknejm]

Miałem okazję dopiero co przejechać się Almerą 1.8 (choć hatchback). Myślałem,
że jak 114KM i 158Nm (już przy 2800 obr/min!) to przyspieszenie/elastyczność
musi być super (nie Porsche ofkorz, ale porządne).
Niestety lekutko się zawiodłem pod tym względem. Zwłaszcza elastyczność mnie
nie przekonała do końca, oczekiwałem lepszej zważywszy na przebieg momentu
obrotowego.
Ostatnio dowiedziałem się dlaczego tak było. Nissan po prostu zawyżył dane
swojego silnika, albo pomiary przeprowadzał jakoś dziwnie! Z testu który
przeczytałem (przeprowadzonego na hamowni) wynikało, że realny max moment
obrotowy był poniżej 140Nm, a więc przypominający raczej silnik 1.6 i to bez
osławionych zmiennych faz rozrządu.
Biorąc powyższe pod uwagę obawiam się, że silnik 1.6 może być dla dość ciężkiej
w końcu Primery nieco za słaby.
Ale jeśli najważniejszy jest komfort/obszerność/wyposażenie, to Primera w tej
sytuacji oczywiście lepsza.
Od razu uprzedzę trochę protesty - nie mówię, że Almera jest mało dynamiczna,
bo jest OK. Ale patrząc na dane "papierowe" oczekiwałem czegoś więcej.

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: kwafik]

Zdaje się, że z nową almerą Nissan wyciął ten sam numer, co z poprzednią.
Jezdziłem taką przez prawie 2 lata i nijak do samego końca nie mogłem uwierzyć,
że ma prawie 90 KM (chociaż fakt, moment był słabiutki bo coś ok 120Nm).
Zaznaczam, że była to wersja 1.4 kupiona w Polsce (na rynku zachodnim spotykało
sie też wersje 1.4 75 KM). Teraz jeżdzę peugeotem 306 1.6 (88 KM) i różnica
jest wyraźna (na korzyść 306 rzecz jasna).
Jesli róznica w cenie wynosi faktycznie 2000 zł i miałbym do wybory tylko
almere i primere, to bralbym primere. Ale generalnie oba nissany są nudne i bez
jaj i na szczescie do wyboru jest wiele innych samochodow.

Podrawiam

A tak na marginesie. Samochody samochodami ale serwis nissana (przynajmniej w
Wawie, z ktorymi sie zetknalem) 2 lata temu był, mowiąc delikatnie do d.... Nie
wiem jak jest teraz.

[Gość: ma]

Gość portalu: remix napisał(a):

> Czy lepiej brać Almerę sedan 1,8, czy dodać 2 tys. i łyknąć Primerę 1,6 ?

Jeżeli różnica rzeczywiście wynosi 2,000, to bym się nie zastanawiał i brał
Primerę.
Ja mam służbową Almerę hatchback 1.8, mój ojciec Primerę 2.0 (tak się złożyło
wesoło, nie pracujemy razem). Almera 1.8 jest super - cicho, wygodnie - ale tylko
na przednich siedzeniach. Ja wiem, że sedan jest większy, ale tylko teoretycznie.
Z tyłu się nie da wytrzymać, byłem w salonie i sprawdzałem - w sedanie też jest
słabo. Poza tym sedan nie wygląda za specjalnie - ten tył z powodu 15" kół jest
strasznie uniesiony i wygląda pokracznie.

Jeżeli chodzi o schowki, to zgadzam się z jednym z uczestników forum - tylko
więcej miejsc na papierki - najwazniejsze schowki - w drzwiach, przed pasażerem i
pod łokciem kierowcy są też w Primerze. Dobry jest w Almerze ten schowek, gdzie
powinien być ekran nawigacji sat. Ale chyba najważniejsze jest, ze Primera jest
większa i wygodniejsza a silnik 1.6 powinien wystarczyć, chyba, że bardzo dużo i
daleko jeździsz, to dla własnego bezpieczeństwa lepiej mieć większy.

I to by było na tyle.

PS. Gdybym miał się zamienić na Primerę 1.6 z aut. klim. i radiem , tobym się nie
zastanawiał, chciaż lubię swoją Almerę.