Stilo - ceny

[abrams]

Na stronie AŚ, znalazłem info o wyposażeniu i cenach Stilo

"Najnowszego Fiata będziemy mogli kupić w lutym. Dostępny będzie w 6 wersjach
silnikowych i trzech wersjach wyposażenia: Comfort, Active i Dynamic.
Najuboższa, Comfort, obejmuje ABS, ASR (kontrola trakcji), 2 poduszki
powietrzne, BAS (wspomaganie siły hamowania), EBD (rozdział siły hamowania
między osiami), radio, elektrycznie sterowane szyby i lusterka, komputer
pokładowy i światła przeciwmgielne. Auta tak wyposażone pojawią się jednak na
rynku dopiero w kwietniu. Wersja Active obejmuje pakiet wyposażenia Comfort
powiększony o komplet poduszek powietrznych. Dynamic obejmuje pakiet Active z
klimatyzacją, a w samochodach z silnikiem 1.8 i JTD także ESP (elektroniczna
kontrola stabilności toru jazdy). Stilo z silnikiem 2.4 w wersji Abarth będzie
wyposażony tak samo jak wersja Dynamic.

Wersja
1.2 Active (3d)ᡬ 900 zł (5d)� zł
1.6 Active (3d)ᡯ 600 zł (5d)ᡰ 800 zł
1.9 JTD 80 KM Active (3d)ᡶ 600 zł (5d)ᡷ 800 zł
1.9 JTD 115 Active (3d)᡺ 000 zł (5d)᡻ 200 zł
1.6 Dynamic (3d)ᡴ 100 zł (5d)ᡲ 600 zł
1.8 Dynamic (3d)ᡸ 200 zł (5d)᡹ 400 zł
1.9 JTD 115 KM Dynamic (3d)᡾ 500 zł (5d)᡿ 700 zł
2.4 Abarth (3d)ᢒ 300 zł (5d)ᢔ 800 zł"

Czyli chyba żadna rewelacja, z tego co pamietam to 307 i Civic - czyli
najgrozniejsie rywale - kosztuja podobnie. A Fiat z reguły był w dolych
strefach cenowych.

[dep]

To po ile to Stilo, bo nie widac dziesiatek tysiecy ?
pzdr

[Gość: All]

Chyba muszę zmienić okulistę.

[Gość: jazzak]

Kurde, tanio!

[abrams]

Sorry - widać cos się po drodze skopało, żeby znów sie nie wygłupić podaje link
do zródła:
autoswiat.redakcja.pl/nowosci/artykul.asp?Artykul=386

[Gość: Niknejm]

Jak dla mnie - drogo. Ceny wersji 1.6 kształtują się na poziomie Civica 4D
1.6VTEC 110KM, który dysponuje obecnie chyba najlepszym silnikiem w swojej klasie
cenowo-pojemnościowej. Fakt, że wyposażenie nieco lepsze... ale jest to IMO
przesada, biorąc pod uwagę fakt, że Fiat nigdy nie grzeszył wysoką jakością i
niezawodnością. Dlatego zawsze był wyraźnie tańszy od VW czy Japońców przy takim
samym poziomie wyposażenia.

Nie wróżę sukcesu. Choć fakt, że samochód jest 'świeży' i dość ładny (IMO
ładniejszy od Golfa i nowego Civica, ale to opinia subiektywna).

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: szatan]

moja opinia podobna do tej którą wyraził Niknejm...

a mówili że będzie konkurencyjnie tanio(miało być podobnie do cen Bravy) -
niestety można sie było spodziewać że słowa nie dotrzymają tylko
nie wiem komu robią na złość biorąc pod uwagę obecną sytuację na rynku
motoryzacyjnym...

pozdrawiam

[Gość: Piotr]

A ja czekam na następce Fiata Seicento;
Może ktoś już coś wie?
Ale konkretnego a nie odsyłki do artykułu gdzieśtamkiedyś.

Piotr
Pozdrawiam
CC704 na Navigatorach i wciąż żyję!!

[Gość: Piotras]

Gość portalu: Piotr napisał(a):

> A ja czekam na następce Fiata Seicento;
> Może ktoś już coś wie?
> Ale konkretnego a nie odsyłki do artykułu gdzieśtamkiedyś

Niestety z artykułu gdzieśtamkiedyś :)
Z grudniowego AMiS. Piszą,że ma być wystawiony na jesiennych (2003!) targach we
Frankfurcie,a w sprzedaży pojawi się w grudniu 2003.Ma to być następca i seicento
i Pandy.
Czyli za dwa lata.
Czyli po drodze powinien być jakiś lifting.
Zobaczymy.

[Gość: gangers]

Za Fiata tyle pieniędzy !!!!!!!.
Chyba ich porąbało.

[Gość: haha]

Z takimi cenami i przy obecnej koniunkturze to chyba tylko jacyś fanatycy Fiata
skuszą się na Stillo.

A co Wy myślicie ?

Pozdrowienia

[Gość: Sławek]

Niezły wypas ale cena nie rzuca na kolana.Podejrzewam,ze to celowy zabieg
marketingowy Fiata z uwagi na pózniejszą obniżke.Przy takiej cenie (choc
samchod jest b.dobry) napewno nie bedzie bestselerem w klasie compakt.Podobno
Fiat stosuje chyba od roku zabieg w stylu "duży wypas,cena taka sobie" (Punto
Go! itp.) majacy na celu zmiane wizerunku producenta tanich samochodow.Tak czy
inaczej przy takiej cenie poważnie bym sie zastanowił nad zakupem.

[Gość: bObO]

Mijałem dzisiaj takiego na trasie (nr rej. D1 STILO, oklejony napisami "twoja
jazda próbna"). Tył nawet fajnie wygląda, ogólnie sylwetka bez zarzutu, ale na
pewno już nie taka "figlarna" jak Bravo. Całość kojarzy mi się z Golfem,
stylistycznie auto mocno "spoważniało".