Światła ksenonowe - czy warto?

[Gość: kpt. Żbik]

Witam!
Miałem już wcześniej zapytać ale zapomniałem. Przypomniał mi o mojej kwestii
poruszony tu wątek "pseudo-xenonów".
Więc:
1) czy warto wydać kilka tysięcy złotych na takie światła? Czy znacie jakiś
link do strony, gdzie obiektywniw porónano by siłę snopu światła w danym
modelu ze standardowymi żarówkami i z opcją świateł ksenonowych (njchętniej
w aucie typu Mondeo)?
2) czy można w Polsce kupić do używanego już modelu światła ksenonowe?
3) co to są bi-ksenony?

Pozdrawiam. PS nadmieniam, że jestem okularnikiem, nie lubie jeździć nocą bo
słabo widze ;-) więc zależy mi bezpieczeństwie moim i innych użytkowników
dróg (pieszych głównie) i stąd moje zainteresowanie.

[lolo75]

Jeśli jesteś okularnikiem to taniej wyjdzie kupić szkła antyrefleksyjne i już
bezpiecznie będziesz popylał nocką, kiedy swoją drogą wogle jest bezpieczniej
bo ruch mały...

pozdro

Lolo

[Gość: BZiuuuum]

bi- xenon to światła długie i krótkie, w odróżnieniu od xenonów gdzie są to
tylko krótkie.
Warto zainwestować zwłaszcza kiedy masz wadę wzroku- ja mam zmienione na
bixenony i są bezkonkurencyjne!!!Wzrok się nie męczy a i widoczność lepsza.
Tylko to dotyczy xenonów w BMW, nie wiem jak w Fordach....
Pzdr

[mr.elwood]

Wg mnie:

ad.1 gdyby nie byly lepsze to nie kosztowaly by tak duzo :-) byly testy w
roznych czasopismach typu Auto Swiat.

ad.2 mozna - w roznych ASO moga Ci to zrobic. Za kilka tysiecy zlotych :-)

ad.3 sa to reflektory ksenonowe rowniez w swiatlach drogowych

Wg mnie jest bardzo duza roznica miedzy swiatlami zwyklymi a xenonowymi.Ale to
tez zalezy od modelu. Np. w poprzedniej e klasie testy pokazaly ze zwykle
reflektory w tym modelu sa nieznacznie gorsze niz opcjonalne xenonowe.

Pozdrawiam

[Gość: Michal]

Nie warto,wrazie wysiadki koszty holendarne.Trudno taki pozniej samochod
sprzedac.Ludzie jak widza w uzywanym ksenon odrazu odchodza.To sa
doswiadczeniaz szwedzkie p.kpt Zbiku.Pzdr.Michal
P.S ja rowniez jezdze w okularach i uzywam antyrefleksyjne i jest swietnie.jesc
wiecej marchwi,karotyna poprawia wzrok skonczyc z margaryna i troszeczke ,ale
masla rowniez dobrze robi.

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: kpt. Żbik napisał(a):

> 1) czy warto wydać kilka tysięcy złotych na takie światła? Czy znacie jakiś
> link do strony, gdzie obiektywniw porónano by siłę snopu światła w danym
> modelu ze standardowymi żarówkami i z opcją świateł ksenonowych (njchętniej
> w aucie typu Mondeo)?

Trochę jest np. tu:
skoda.autokacik.pl/pages/zarowki/zarowki.htm
Według mnie warto, ale dla niektórych poziom ceny bedzie zaporowy :-(

> 2) czy można w Polsce kupić do używanego już modelu światła ksenonowe?

Tak, patrz strona firmy Hella.

> 3) co to są bi-ksenony?

Światła, gdzie zarówno światła mijania, jak i drogowe są ksenonami.

> Pozdrawiam. PS nadmieniam, że jestem okularnikiem, nie lubie jeździć nocą bo
> słabo widze ;-) więc zależy mi bezpieczeństwie moim i innych użytkowników
> dróg (pieszych głównie) i stąd moje zainteresowanie.

Więc wydaje mi się, że warto. Sam bym kupił, ale dla mojego modelu nie ma :-(
Natomiast koszt jest dość wysoki :-(

Pzdr
Niknejm

[tomaszek193]

Ostatnio parę tysięcy km przejechałem samochodem z fabrycznymi bi-ksenonami.
Większość jazdy to polskie drogi, po zmroku, często w deszczu i mżawce.
Wniosek generalny: REWELACJA. Po przesiadce do zwykłego auta z normalnymi
światłami np corolla lub 307-ka, miałem wrażenie, że jadę bez świateł.

[Gość: Michal]

Tak panowie ,ale zapomnieliscie o tych nieszczesnikach co nie maja tych swiatel
i co musz sie zToba minac.Pozniej pol minuty dochodzi akomadacja oka do
siebie.W Skandynawi jest juz dyskusja nad zabronieniem stosowania ksenonow i
nie rejestracji aut ztakowymi.pzdr,.Michal

przesadzasz

[guest_of_honour]

jak jadący z przeciwka ma źle ustawione zwykłe H4 to też przez chwilę nic nie
widzisz, zresztą nie podzielam Twojej opinii mi tam nie przeszkadza. Sam nie
mam, ale chętnie jadę za gościem z ksenonami, dzięki niemu widzę znaaacznie dalej.

[Gość: Oktob]

Ksenony są doskonałe (jeżdżę z takowymi od prawie dwóch lat) i wcale nie
oślepiają (jak są właściwie zainstalowane). Pozycjonują się same, a więc nie
powinny przy dobrym ustawieniu oślepiać jadących z przeciwka.

[Gość: km]

Z tego co widzę z linku powyżej,ksenony zużywają
mniej prądu-35W zamiast standardowych 55W.
O ile się nie mylę,to byłaby też jakaś przewaga nad halogenami..

[greenblack]

Kseonon kseononowi nierówny. Najgorsze są ksenony niesoczewkowe z gładką szybą -
np. Laguna, C5, Primera (nowa, bo w starej są soczewki). Tandeta niewarta
dopłaty. Wyżej są ksenony niesoczewkowe z szybą "ryflowaną" - obecnie już nie
do dostania, kiedyś w Mercedesie. Najlepsze są ksenony z dużymi soczewkami -
obecnie prawie standard.

Biksenony też występują w kilku wersjach. Najpopularniejsze są biksenony, gdzie
w soczwce jest przysłona, która zmieniając pozycję, zwiększa lub zmniejsza
strumień światła. Biksenony w VW Phaetonie i Touaregu to zestaw 4 soczewek - 2
dla świateł mijania i 2 dla drogowych. Rozwiązanie, które ma sprawność masztu
na stadionie, ale wadą jest, że drogowe po włączeniu rozgrzewają się kilka
sekund, a częste włączanie skraca życie żarnika. W starym Audi A8 były
biksenony niesoczewkowe z ryflowaną szybą reflektora - bardzo dobre;) Volvo ma
biksenony niesoczewkowe, ale z gładką szybą - bardzo słabe.


Pozdrawiam

[Gość: mgr]

Technologicznie powiązane z wyładowczym światłem filmowym.
Wady: skończony czas stabilizacji barwy i stumienia światła(po włączeniu),
najszybsze zużycie podczas wielokrotnego zapłonu -w zasadzie wykluczają
zastosowanie w motoryzacji(a jednak!!!).
Przy produkcji masowej koszt wytworzenia żarnika zbliżony do klasycznych
żarówek.
Nie produkowane masowo bo korzyści(zalety)niewielkie a koszty wprowadzenia
technologii wysokie.
Interesująca barwa światła(niebieskawa).
Pozwala wyróżnić się z tłumu.
Zaporowa cena nie dopuszcza do upowszechnienia tego "wynalazku" za bardzo i o
to w końcu chodzi.
Słowem, typowy gadżet dla samochodowych snobów. Najsilniej bronione przez tych,
których naciągnięto na koszty.
Z czasem bajer ma szansę stać się bardziej popularny jako "wartość" dodatkowa
na promocji. Zresztą dziś chętnie stosowana technika przez upadające firmy
niemieckie.
POZDR

[Gość: kpt. Żbik]

Dzięki za odpowiedzi. Przeczytałem ten ciekawy i pouczający link.

A z mgr pozwolę się nie zgodzić. Ksenonowe światła dają barwę białą a nie
niebieską. To gdy się na nie patrzy to się wydaje, że świecą na niebiesko. Co
szczególnie podnieca dresów - stąd kupuja sobie "laserowo-ksenonowe" żarówki
do swoich 'stjuningowanych' maluchów.

Dodam też, że nie dziwie się, że w Szwecji chcą wycofać ksenony. Mnie rażą
znacznie mocniej niż zwykłe. Dletego, że dają bardzo mocne światło. Ale i tak
niestety ten negatywny aspekt wpsuje się na dalekie miejsce za źle usatwionymi
światłami, które rażą równie mocno. Pozdr

[greenblack]

Mgr, znowu bełkot.

Jechałeś kiedyś w nocy samochodem z soczewkowymi ksenonami?


Pozdrawiam

[krzew]

Co za pytanie. OCZYWISCIE ZE WARTO!!!!!!!

[hiszpan25]

zobacz tutaj:
suvlights.tripod.com/suvlightscom/
p-car.com/diy/hid/
www.clubgpstore.com/art/hids/

SV650S '00
Corsa 1.4i '92

[Gość: Zenek]

doplata jest faktycznie czasami kosztowna (np. Volvo zyczy 6000zl!), ale wg
mnie warto, wyrazne zwieksza sie pole widzenia w czasie jazdy po
nieoswietlonych drogach
na miasto i belgijskie autostrady niepotrzebne

[greenblack]

Co Ty tu za nielegalne gówno promujesz!?

[Gość: Hiszpan]

Greenblack niczego nie promuję... koles pytał to odpowiedziałem... a na
wiekszosci stron oferujacych zestawy do konwersji na HID piszą wyraźnie "OFF
ROAD USE ONLY" czyli także zaznaczają przeznaczenie tych wynalazków.

[greenblack]

Gość portalu: Hiszpan napisał(a):

> Greenblack niczego nie promuję... koles pytał to odpowiedziałem... a na
> wiekszosci stron oferujacych zestawy do konwersji na HID piszą wyraźnie "OFF
> ROAD USE ONLY" czyli także zaznaczają przeznaczenie tych wynalazków.

Małym druczkiem na dole strony. Pontiac Grand Prix do off roadu?

Piardy, piardy, piardy...

[Gość: karol]

..'Wzrok się nie męczy a i widoczność lepsza'... i inne 'zachwyty'.

Swiatlo jest wartoscia mierzalna. W wielkim skrocie: im wiecej widzisz
(oswietlajac intensywniej obiekt(y)), tym bardziej oslepiasz patrzacych w
zrodlo swiatla.
Nic za darmo.
Jesli w Szewcji jest dyskusja z propozycja zakazu stosowania takich swiatel to
calkiem slusznie. Juz Ci nieliczni z takimi swiatlami skutecznie nam utrudniaja
zycie...

[Gość: BZiuuum]

a co powiesz na buraków którzy zasuwaja obładowanymi maluchami ze światłami
ustawianymi na tzw. " stodole", hę. Niestey takich jest u nas więcej niż tych z
rzekomo " oślepiajacymi" światłami.
Niedawno dużo podróżowałam po Polsce północnej( często całą noc)i uwierz mi
Xenony są super sprawą! Też noszę soczewki( krótkowzroczność)i xenony są super
dla mnie.
Tak na marginesie dodam, że samochody z xenonami, które mnie mijały z
przeciwnego kierunku wcale mnie nie oslepiały czego nie moigę powiedzieć o np.o
samochodach z żółtymi światłami!
Może kiedyś jak będzie cię stać na xenony i samochód z tymi światłami to
zobaczysz różnicę..
Pozdrwaiam.

[Gość: 130rapid]

> Nadmieniam, że jestem okularnikiem.

Witam w klubie "Sekula okularum" ;-)

Ksenonowe światła - pokusa nie do odparcia. Tym bardziej, że światła mijania są
u mnie już wiekowe i świecą słabo.

Ostatnio znajomy proponował mi reflektory ksenonowe do mojego BMW E30. Za 700
zł.
- Siedem stów only? - zdziwko mnie chapło. - Nie 7 tysięcy?
- Siedemset złotych - upierał się kumpel.
- Jakim cudem? Może to tylko cool-blue żarówki?
- Nie. Prawdziwe ksenony.
Okazuje się, że jest taki warsztacik w Poznaniu, który na życzenie montuje
ksenony do starszych BMW E30, E34, itp. Montują przetwornicę, która daje
stosownego elektrycznego "kopa" na rozruch lamp, montują transformator (bo
ksenony potrzebują blisko 100 V na dzień dobry).
Jest tylko jedno "ale".
Nie wymieniają standardowych reflektorów soczewkowych, tylko przerabiają układ
optyczny. A to już nie to samo, nawet jeśli przedtem polerują stare lustra i
szkła.

Podziękowałem. Za niedługo kupię za 760 zł nowe soczewki świateł mijania.
Zwykłe. Może nie ksenony, ale przynajmniej żaden kierowca oślepiony super-
ksenonami nie właduje się na mnie swoim samochodem przy wymijaniu, padając
ofiarą "efektu ćmy" - niektórzy, gdy już nic nie widzą, automatycznie kierują
się (i swój pojazd) w stronę światła.

[Gość: alpinab12]

czy przypadkiem nie mozna zamontować świateł ksenonowych z BMW e- 34 dom e- 30?

[Gość: Mat]

autoswiat.redakcja.pl/archiwum/artykul.asp?Artykul=7294
- polecam ten artykul ze strony www.auto-swait.pl

[Gość: Odin]

Kazde swiatla kiedys zgasna,napisz czy mozna je na ciemnej drodze samemu
zmienic/naprawic ,i ile taka zmiana "zarowy" kosztuje.Jezdzisz wiecej w
nocy ,czy tez za dnia ?. Pzdr.