węzeł "Marsa"?

[Gość: Michał]

Rzeczpospolita napisała:

"W najbliższym czasie zostanie zlecone projektowanie części Trasy od węzła na
Wale Miedzeszyńskim do węzła Marsa. - Węzeł Marsa będzie trochę zmieniony w
porównaniu z planowanym wcześniej - wyjaśnia Adam Stawicki z biura prasowego
Zarządu Dróg Miejskich. - Jego rola wzrośnie, bo będzie włączony w tymczasową
tzw. obwodnicę etapową Warszawy. Pobiegnie ona dalej ul. Żołnierską przez
Rembertów, by potem odbić na Marki i dojść w okolice tamtejszego centrum
handlowego (IKEA, Praktiker, M1)."

Czy ktoś dysponuje jakimś planem albo opisem węzła i dalszego przebiegu trasy?

[chaladia]

To chyba jakaś konwulsja Trasy Olszynki Grochowskiej. Dlej, od Centrum M1
powinien przez pola Zielonej Białołęki dojść do Rembelszczyzny, na drugą stronę
Kanału Żerańskiego i dalej prosto przez las na dwupasmowy już wówczas (mam
nadzieję) Most w Zegrzu.

[Gość: YaroS]

chaladia napisał:

> To chyba jakaś konwulsja Trasy Olszynki Grochowskiej. Dlej, od Centrum M1
> powinien przez pola Zielonej Białołęki dojść do Rembelszczyzny, na drugą
stronę
>
> Kanału Żerańskiego i dalej prosto przez las na dwupasmowy już wówczas (mam
> nadzieję) Most w Zegrzu.
>
No chyba nie tak. Po dojściu do M1 zamknie się pętla obwodnicy warszawy
(przecież przy M1 zaczyna się obwodnica).
PZDR

[chaladia]

Pętla obwodnicy się zamknie, ale trasa, jaką opisałem miała kiedyś wyprowadzać
ruch na Mazury właśnie od Obwodnicy.

[Gość: ja]

Widzialem plan w gmachu inzynierii ladowej PW przy armii
ludowej.Nie pamietam tylko na ktorym pietrze.Gdzies w
poblizu geologii,chyba na 4 pietrze w gablocie na
korytarzu, bardziej w strone ronda jazdy polskiej. Ale
jak to sie ma do rzeczywistego projektu to nie wiem.Moze
ktos tam bedzie wiedzial.

[Gość: albert]

W dzsiejszej GW (Gazeta Stłeczna str. 4) napisano, ze wezeł Marsa/Plowiecka
zostanie znacznie zmniejszony. Wg oswiadczenia Pani Viceprezydent Doroty
Safjan: "zaprojektowany tak wielki węzeł, że za wykup terenów trzeba będzie
zapłacić ponad 100 mln zł". Czyli dotychczas był zaplanowany zbyt "duzy"
(czytaj: prespektywiczny).
I znów dla doraźnych korzyści zbudujejmy potworek.

[Gość: Michał]

Gość portalu: albert napisał(a):

> I znów dla doraźnych korzyści zbudujejmy potworek.

Niestety na to wygląda :(
W tej samej GW wyczytałem że poszerzany Wał Miedzeszyński będzie miał zamiast 3
pasów w każdą stronę - tylko 2. Wszystko po to aby trzeba było wykupić mniej
działek.

Kolejna prowizorka powstaje, bo urzędasom wykup jednej działki zajmuje rok. A
za 5 lat, no może 7, jak nowy Wał się zakorkuje będą musieli poszerzać o
dodatkowy jeden pas i zapłacimy dwa razy za tą samą drogę. No ale to będzie
robiła juz inna ekipa będzie robiła...

Michał