Drogi na Ursynowie

[Gość: darek]

Jestem ciekawy kiedy gmina Ursynów wybuduje drogę mięzy Kabatami a Powsinem. Bo
to jest obecnie to jeden wielki skandal. Wszystkie trzy drogi sa nieprzejeznde,
stoja tam znaki zakazu, ludzie je łamią bo jakoś trzeba dojechać do Powsina lub
Konstancina. Na okrągło stoi tam straz miejska z policja i wlepiają mandaty, a
gmina ma to wszystko w ....., bo jest zajęta szukaniem wygodnego lokum dla
urzędasów. I na to nie szkoda im (chyba?) 60 mln złotych a nie maja paru
zlotych na zrobienie kilometra przyzwoitej drogi. Może Gazeta zainteresowałaby
się to sprawą? Pzdr.:))))))

[Gość: Drapka]

Dwa pytania:
Dlaczego akurat Gmina Ursynów ma budować tę drogę?
Gdyby Gmina nie szukała miejsca na nowy ratusz to zapewne narzekałby Pan na to,
że niczego nie można załatwić szybko, bo urząd jest porozrzucany po ośmiu
miejscach, że jest zła obsługas interesantów. Zwłaszcza jakbym dodał, że w
obecnym baraku na Lanciego dach lubi przeciekać nad archiwum geodezji. Pewnie
Pan by się oburzał, gdyby zalane zostały na przykład papiery dotyczące jakiejś
pana sprawy.
I uznałby Pan za skandal, że Gmina nie ma porządnego urzędu.

M.in. dzięki temu, że zaniechano fundowania urzędnikom i mieszkańcom ratusza,
udało się wybudować al. KEN (chociaż nie było to zadaniem Gminy, a miasta).

A o tym, że Gmina nie ma, jak Pan raczył się wyrazić, wszystkiego w ....
świadczą właśnie kontrole Straży Miejskiej przy wąwazach, które stanowią cenny
przyrodniczo element Skarpy Wiślanej, a są notorycznie rozjeżdżane przez
łamiących przepisy kierowców.

[Gość: darek]

To ja proszę Pana dziękuje za takie zainteresowanie Gminy, wyrażające się tylko
pobieraniem mandatów od kierowców, którzy dzięki tym nielegalnym podrózom
zaoszczędzaja okolo 15 kilometrów drogi. A dlaczego gmina ma tą drogę budować?
Gmina jest po to chyba, aby swoim działaniem ułatwiała ludziom życie. Ponadto
teren należy do niej, i status tej drogi nie będzie nigdy (nie znam się na tym
dobrze) wojewódzki, krajowy, więc nie uda się włodarzom Ursynowa przerzucić
obowiązek budowy na jakiegoś innego nieszczęsnika.

[Gość: Rowerist]

Zgadzam się z Darkiem, droga taka powinna powstać, a może lepiej gdyby jeździł
tamtędy autobus Łączący Konstancin ze stacją metra Kabaty (może przedłużyć
którąś linię). Może część z mieszkańców okolicznych wsi zrezygnowała by z
podróży do centrum samochodem??? Niestety, żyjemy w Polsce, tu nie myśli się
logicznie i nie wybiega z inicjatywami w przyszłość. Tu się liczy kieszeń,
najlepiej napchana, a jeszcze lepiej własna panie Drapek.

[Gość: kuba]

Żałuję, że nie włączyłem się wcześniej w tę dyskusję, ale popieram cię w 100%.
Wiem, że jest w planach budowa ulicy łączącej Ursynów z Wilanowem, ale płacić
za tę inwestycję powinny obie gminy, a ulica bez wątpienia jest bardziej
potrzebna Wilanowowi niż nam. Ale Wilanów siedzi cicho, a wszystkie gromy lecą
na Ursynów. Poza tym zwracam uwagę, że Skarpa Warszawska jest objęta ochroną
Konserwatora Przyrody, a więc i jej wąwozy są również pod ochroną. Chwała
straży miejskiej i policji, jeśli tego pilnują!

droga do Powsina - nie, dziekuje

[Gość: olek]

a mnie sie podoba, ze tam nie ma drogi, i bardzo dobrze
ze stoja i lapia. Jak ktos chce z Ursynowa do Powsina,
to moze rowerkiem podjechac, a od metra to nawet na
piechote sie przespacerowac, nie trzeba bezmyslnie
smrodzic, halasowac i skarpy rozjezdzac.

a ten parking pod parkiem Kultury w Powsinie to juz
czysta Azja...

pozdr,

olek

[Gość: kierowca]

Olek, brawo masz rację. Wszyscy nasi wspaniali własciciele wspaniałych
samochodów chcieliby nawet mieć dobry wjazd po schodach do domu. Koło mojego
domu były piękne trawniki. Wszystko rozjeżdzone
nikomu nie przyjdzie na myśl, aby samochód zostawić na parkingu i pod dom
przejść na piechotę (nie mówię o dzwiganiu ciężarów). Bardzo się cieszę, że
droga z Ursynowa do Powsina jest chroniona, zniszczą i to. Bo kierowca Polak
musi mieć auto pod nosem. Smród samochodowy nie przeszkadza mu.

[Gość: Rowerist]

Weźcie też pod uwagę moi drodzy ekoiści (k=g) ludzi niepełnosprawnych.
Cywilizacyjnej erozji tego terenu nie da się uniknąć, trzeba teraz podjąć
kroki, które "uregulują" postępujący potop. Zbudować BETONOWY- TAK WŁAŚNIE
BETONOWY parking, aby ułatwić parkowanie gościom, których się nie uniknie, za
to odejdzie kłopot z parkowaniem "gdziekolwiek" z braku miejsca. Ułatwić
dojazd. Ktoś kto był w cywilizowanych krajach, np w Niemczech doskonale wie o
co chodzi- tam nikt nie protestuje, że autostrada, że coś tam. MIESZKAŃCY
URSYNOWA- PRZECIEŻ WIADOMO, ŻE POWSTANIE NP. AUTOSTRADY NIE ZWIĘKSZY LICZBY
SAMOCHODÓW, TYLKO JĄ ZMNIEJSZY, BO NIE TRZEBA BĘDZIE STAĆ NA ŚWIATŁACH,
ZWIĘKSZY SIĘ PRZEPUSTOWOŚĆ, ZMNIEJSZY SIĘ CIŚNIENIE- KAŻDY TO WIE Z LEKCJI
FIZYKI\/ ITP. Zresztą o czym my tu dyskutujemy- o samochodach- a nikomu nie
przeszkadza, że buduje się domy pod samym lasem. Za to leci kasa, prawda, Panie
Drapek? A ta niedawno ogrodzona działka wchodząca na ścieżkę już dosłownie w
lesie. I udajecie, że nie wiecie kto to?

[Gość: Drapka]

O ile pamiętam, panie Rowerysta, to dyskusja dotyczyła drogi, a nie pozwoleń na
budowę. W tej drugiej sprawie - nic podobnego nie powinno mieć miejsca, a
jeśli, to powinno zostać rozebrane.
A co do praw fizyki, to raczej życie społeczności lokalnych rządzi się prawami
opisywanymi raczej przez socjologię niż fizykę i to też należy mieć na
względzie.

[Gość: misia]

Nie budujcie nowej ulicy Nowobukowinskiej,której nie ma i która ma przejąc ruch
z Ursynowa i zygzakiem wprowadzić go w Domaniewską.Moze jakieś inne rozwiązanie?
Jest tyle miejsca na Dworcu Południowym.Zostawcie nam spokojną ulicę Bukowińską.

[Gość: kulowoj]

Gmina nie będzie budować tej drogi bo teren nie należy tylko do Ursynowa -
dolny koniec dzikich przejazdów należy do gminy Wilanów. Stąd identyfikatory
uprawniające do przejazdów wydają obie gminy. Ponieważ zjazd ten jest niestety
jedyną możliwością nadłożenia sporego odcinka drogi (mieszkając na Kabatach
można zaoszczędzić jadąc do Konstancina ładnych parę kilometrów) nadal
większość ludzi będzie z niego korzystać. Dobrą metodą jest jeździć we dwóch -
jeden zostaje w samochodzie, a drugi idzie piechotką i sprzawdza który z
przejazdów jest akurat wolny (bez policji, SM). Niestety, ale bez porządnej
obwodnicy łączącej obrzeżą Warszaway z takich przejazdów będzie korzystało
coraz więcej ludzi.

[Gość: rubeus]

Niestety drogi te nie nalezom do kompetencji naszej gminy - to co ponizej skarpy
to juz wilanow - a dla niego powsin to "daleki tyly" - malo ludzi tam mieszka,
i nie ma po co drog robic - robi tam gdzie sie buduje - augutowka i tereny przy
wisle - a powsin to tereny rolne i takie juz zostanom.
Gdzies w pamie albo pasie falinski wypowiadal sie na ten temat.