Autostrada A4 może będzie na Euro. Inne drogi n...

[Gość: pantulipan]

Będę strasznie niepopularny i niemiły, ale mnie interesowała tylko i wyłącznie A2 z Poznania do Świecka. Reszta osobiście mnie nie interesuje ale narodowi życzę jak najszybszego ukończenia pozostałych tras. Szkoda, że nie udało się tego zrobić pod "presją" EURO. Bo jak nie pod "presją", to pod czym Panie/Panowie? Ech.

pTp

PS. Z tego miejsca chciałbym też pozdrowić pewnego Pana, który przez dwa lata swoich rządów miał swój wkład w blokowanie budowy najbardziej interesującego mnie odcinka polskich autostrad.

PS2. Ciekawe kiedy przyjdzie czas na Siedlce i Białystok. Bogowie, jak to się długo ciągnie. Wyjdzie ze 20 lat budowania autostrad. Przykre.

Autostrada A4 może będzie na Euro. Inne drogi n...

[Gość: drMuras]

Niestety nie da się zbudować obiecywanych autostrad ponieważ napotkano silny opór działaczy PISu którzy masowo zakopywali się w miejscu planowanych dróg. NA czele stał jak zwykle Jarkacz .

[stanislawrobert11]

Tak pie...... bo ci ktos zaplacil czy sam z siebie jestes taki glupi?! rozumiem ze przeanalizowales wszytstkie opoznienia w Polsce, wszystkie autostrady i wiesz to na pewno. I Donald z kolegami wiedzieli o tym i nie ujawnili i dodatkowo znajac te przeszkody ze strony PISowcow wciaz obiecywali autostrady. JArek jaki jest taki jest ale on jest ideowcem i nie spodziewalbym sie ze ktos go kiedys zlapie na kradziezy albo przebieraniu sie damskie ciuszki jak jednego posla.

[olias]

nie denerwuj się tak. to jeden z licznego grona właścicieli mózgów które przeszły pranie w Gazecie Michnika, TVN i Polsatu.
Jarek - przy wszystkich swoich wadach - miał jedną zaletę. Nawet jeśli jedyną, szkoda że nie rządzi. Otóż jarek oznajmił swoim po dojściu do władzy że każdy urzędnik czy działacz który w jakikolwiek sposób zachamuje wykorzystywanie środków unijnych będzie osobistym jego wrogiem przeznaczonym do wyrzucenia z miejsca pracy. i to działało, nigdy administracja państwowa nie pracowała tak ochoczo jak za czasów śp. Pani Gęsickiej.
Ale potem przyszedł Mały Kaczorek (Nr 3) i oczywiście musiał wymienić kadry JUŻ przygotowane na "swoich" Z tą blondynką ze śląska która usiłuje być imitacją Gęsickiej.
I mamy co mamy - stada głupków usiłujących w karkułomny sposób przekonywać siebie że PiS winny za 3 lata rządów Małego Kaczorka (Donalda, nie mylić z ideowcem niezdolnym do okradania swojego państwa).

Wzruszenie mnie ogrania

[Gość: Karampuck]

Wzruszenie mnie ogrania patrząc na ten obraz, jaki to JKacz jest uczciwy ze swoją ekipą... Cena uczciwości: 300 złotych, a warto też pamiętać o RSW, Telegrafie, łapówach (przepraszam, przejęzyczenie, darowiznach na rzecz Partii) za sprzedaż polskiej pasy, umarzaniu samemu sobie długów wobec Skarbu Panstwa... A jakie miał plany! Jak chciał wykorzystywać fundusze UE! A w praktyce wykorzystywał 10x mniej niż rząd Tuska (wyliczenia na podstawie metodyki użytej przez PIS w słynnym spocie telewizyjnym, więć na pewno uczciwej...). No ale załatwił coś z kilkaset metrów autostrady pod Gdańskiem, drugi największy sukces gospodarczy Polski od budowy Gdyni! Ale trudno mu się dziwić, był w końcu zajęty produkcją haków, pracowitym wrabianiem idiotki Sawickiej w kryminał, rozwalaniem polskiej transplantologii, no i miłością z Lepperem i Giertychem. A tak na marginesie, to w której koalicji rządowej po 1989 roku było najwięcej ludzi po wyrokach III/IV RP? A jeżeli tak wzruszająco piszesz o sprawach obyczajowych i seksulanych - to napisz też nam jak Wasz Guru zaspokaja swój popęd? Chyba, że go nie ma, to napisz, że go nie ma. Pozdrawiam. Ten rząd, owszem, nie jest zbyt bystry, jeżeli chodzi o budowę autostrad, ale przy PISie to grypa przy syfilisie.

Nieudolne rzady PO opóźniają budowy autostrad.

[Gość: zniesmaczony PO]

A1 miała być gotowa na rok przed Euro, a A2 i A4 na Euro i co? może rok po Euro skończą . WSTYD i nieudolność.

Ludzie przestancie sie kompromitować jak Kublik !

[Gość: drogowiec]

Populizm i dyletanctwo jakie panuje wsród zarówno dziennikarzy jak i pospolstwa jest przerażajace ! Budowa autostrad i dróg ekspresowych zaczęła sie tak naprawdę od uchwalenia ustawy o oddziaływaniu srodowiskowym jesienia 2008 r.(podpis prezydenta to pazdzioernik 2008), poniewaz poprzedni rzad nie byl w stanie jej napisac i uchwalić w sejmie.
Bez tej ustawy zadna droga nie mogła liczyc na dofinansowanie unijne chocby w wys. 1 euro !
Od jesieni 2008 przez 2 lata wykonano gigantyczną pracę w uruchomieniu programu budowy dróg w Polsce (polecam wpisac w google:skyscrapercity

[Gość: drogowiec]

sorry cos mi przerwało :). Polecam zatem wpisanie w google : skyscrapercity statystyka a nastepnie otworzyc ostatnia stronę czyli 172. Tam mozna poczytac jaki ogrom prac zostal juz wykonany i dalej jest realizowany, przygigantycznym jak na polskie mozliwosci rowniez wysiłku finansowym. To rzad 100 mld zl !

[szatek100]

Gość portalu: Karampuck napisał(a):

> Wzruszenie mnie ogrania patrząc na ten obraz, jaki to JKacz jest uczciwy ze swo
> ją ekipą... Cena uczciwości: 300 złotych,


Wyształciuch zawsze będzie widział drzazgę w oku bliźniego zamiast belkę we własnym. 300 zł ? A co z wartymi 2 miliardy złotych lodami na cmentarzu między Zbyszkiem i Ryśkiem ? Co ze zmianą ustawy mówiącą, że po śmierci wpłacającego na OFE pieniądze przez niego tam zgromadzone przechodzą na własność funduszu ? Co ze szkoleniami dla zwalnianych stoczniowców (którym Grad załatwił inwestora - hehehe), Co z programem "deweloper i bank na moim" zwanym dla niepoznaki "rodzina na swoim" ? Co z podejrzanymi zakupami w MON (Samoloty Bryza za podwójną cenę etc). Co z Sawicką i jej "wypracowanymi układami" ?

a warto też pamiętać o RSW, Telegrafi
> e, łapówach (przepraszam, przejęzyczenie, darowiznach na rzecz Partii) za sprze
> daż polskiej pasy, umarzaniu samemu sobie długów wobec Skarbu Panstwa...

Co "RSW" i "Telegraf" ? Umarzenie sobie długow - ok, niech będzie . W porównaniu z "osiągnięciami" chłopców z ferajny z Gdańska to i tak nic.

A jaki
> e miał plany! Jak chciał wykorzystywać fundusze UE! A w praktyce wykorzystywał
> 10x mniej niż rząd Tuska (wyliczenia na podstawie metodyki użytej przez PIS w s
> łynnym spocie telewizyjnym, więć na pewno uczciwej...).


Kczyński miał do wykorzystania max 5 mld Euro w ramach Funduszu Spójności i SPO Transport. Rząd Marcinkiewicza załtwił Polsce na czysto 67 miliardów Euro na lata 2007-2013 w tym 28 miliardów w ramach PO "Infrastruktura i Środowisko" podpisanego w końcu 2007 roku. Te pieniądze Tusk właśnie marnuje.

No ale załatwił coś z k
> ilkaset metrów autostrady pod Gdańskiem, drugi największy sukces gospodarczy Po
> lski od budowy Gdyni! Ale trudno mu się dziwić, był w końcu zajęty produkcją ha
> ków, pracowitym wrabianiem idiotki Sawickiej w kryminał,

Ona nie była idiotka, tylko "lodziarą"

rozwalaniem polskiej t
> ransplantologii, no i miłością z Lepperem i Giertychem.

Giertych i Lepper byli dużo lepszymi i skuteczniejszymi ministrami, niż ich "oświeceni" następcy z PO i PSL. Ale to szczegół...

A tak na marginesie, to
> w której koalicji rządowej po 1989 roku było najwięcej ludzi po wyrokach III/I
> V RP?

No w której ? A liczyłeś Lewandowskiego, Wąsacza etc. nie wspominając o Zbyszku, Miru i Grzesiu, którym pewnie włos z głowy nie spadnie ??

A jeżeli tak wzruszająco piszesz o sprawach obyczajowych i seksulanych -
> to napisz też nam jak Wasz Guru zaspokaja swój popęd? Chyba, że go nie ma, to n
> apisz, że go nie ma.

Podniecają cię takie historyjki ?

Pozdrawiam. Ten rząd, owszem, nie jest zbyt bystry, jeżeli
> chodzi o budowę autostrad, ale przy PISie to grypa przy syfilisie.

Niedługo się przekonasz, kiedy magik Rostowski nie będzie mógł już dłużej uprawiać kreatywnej księgowości i wyjdzie na jaw, że jesteśmy w tej samej sytuacji, co Węgry. No ale co kto lubi....

[Gość: m.]

> Rząd Marcinkiewicza załtwił Polsce na czysto 67 miliardów Euro na l
> ata 2007-2013 w tym 28 miliardów w ramach PO "Infrastruktura i Środowisko" podp
> isanego w końcu 2007 roku.
A kaczor robił wszystko by całą kasę utracić przez brnięcie w kretyński konflikt nad Rospudą. Na szczęście organizacje społeczne uwalając tę budowę w sądach uratowały nas, mimo że przeciw owym organizacjom uruchomione zostały już służby specjalne (konik Kaczyńskiego).

[Gość: sęp]

Wiesz, można być uczciwym i głupim jak cep. A tego Pisiorom nie brakuje. Stąd też blokawali skutecznie budowę autostrad w Polsce, i teraz tych dodatkowych 2 lat brakuje.

Jarek jest ideowcem...

[Gość: tpepe]

Tylko ciekawe jaka to idea? Mgliście prawicowa, niejasno patryjotyczna. Dajesz sie zwodzić przyjacielu. Ale, ale tu o autostradach mowa a nie o PiS'e czy PO. Popatrzcie jak sie mają czasy prac przygotowawaczych urzędasów do czasów budowy. To się chłopcy piórami namachali, że hoho i jeszcze zazwyczaj spieprzyli robotę. Problem jest szerszy i dotyczy przejmowania w tym kraju faktycznej władzy przez niekompetentną klasę urzędniczą. Pierwsza partia która przedstwi realny plan poradzenia sobie z nieudolnymiu biurokratami dostanie mój głos. I nie będzie to PiS bo on rozplenia biurkratów przez manię kontroli ani PO, bo już udowodniła, że nie umie bądź nie chce nic z tym zrobić.

PS. USA wybudowała w 35 lat system Interstate: 70 tys. kilometrów autostrad jak się policzy na głowę mieszkańca i weźmie pod uwagę że u nas minęło 20 lat, to powinno wyjść jakieś 5 tys.. a ile mamy? No OK, weźmy jeszcze GDP per capita.. to 2,5 tys.. wciąż nam słabo idzie

[Gość: gość]

Dokładnie
A w Sejmie od '89 ciągle te same osoby. Za ten stan tak samo odpowiada Jarek jak i Donald i niech mi tu nikt nie chrzani głupot że jeden jest super a drugi bee. Jedyne różnica to zmiana nazwy partii - sposób rządzenia pozostaje ten sam. Nawet jak Kryszak założy partię to szybciej na Niego zagłosuję niż na całą obecną hołotę. Sory - siedzę w Sejmie - dostaję pensję to ODPOWIADAM ZA TEN KRAJ, bez względu na to czy jestem w opozycji czy w koalicji. Od kilku miesięcy wałkoni się temat krzyża i katastrofy - temat krzyża to Kościół, a katastrofy to prokuratura, a Sejm JEST OD USTAW!!!! Do roboty a jak sejmowe obowiązki Was przerastają to do widzenia - Dajcie szansę młodym z wizją

lepiej połączcie polskie miasta zamiast 3 świat

[Gość: fumfel]

jak w tytule, lepiej niech połączą dobrymi drogami Wrocław, Gdańsk, Poznań i Warszawę ( może być ekspresówka) a nie klepać autostrade w 3 świat ukrainę. Po co ?

[grundol1]

a nie klepać autostrade w 3 świat ukrainę. Po co?

Zainteresuj się baranku ile tirów tamtędy jeździ. Autostrady nie są przede wszystkim dla pana Zdziśka, żeby mógł se szybko przejechać z Rzeszowa do Poznania, ale dla pana Ryśka, żeby mógł szybko przewieźć towar ze swojego zakładu z Przcimia do Warszawy.

[olias]

raczej z Polski na Ukrainę, Białoruś, Rosję.
pracuję w firmie gdzie "kierunek wchodni" to gwarancja zatrudnienia, zysku i rozwoju.

Racja: lepiej połączcie polskie miasta!!!

[Gość: Bareja górą dodziś]

jest tylko jeden zasadniczy problem:
takich panów Zdziśków, którzy mają gardłowy interes w tym, aby móc se SZYBKO i ponadto BEZPIECZNIE przejechać z Rzeszowa do Poznania (lub w innych kierunkach po całej Polsce) - jest ze 36 milionów, podczas gdy takich panów Ryśków, którzy domagają się żeby mogli szybko przewieźć towar ze swojego zakładu z Przcimia do Warszawy - jest pewnie tylko ze 2 miliony (choć oni zapewne też od czasu do czasu na urlop nad morze lub w góry jeżdżą...). Więc jakie są proporcje? I co jest ważniejsze z punktu widzenia kraju i CAŁEGO społeczeństwa?

Ale u nas 36 milionów obywateli i ich potrzeby nikogo nie interesują.
I dlatego mamy 90% tragicznych, dziadowskich, rozjeżdżonych do granic możliwości dróg (jak n.p. Wrocław-Warszawa czy choćby Opole-Częstochowa, ale i masy innych w tym stanie), a autostrad mało jak na lekarstwo i do tego jeszcze bezpieczeństwo podróżowania na nich TYLKO DLA BOGATYCH, których stać na opłaty autostradowe.

Bo Polska to kraj ZNAJOMYCH KRÓLIKA, układów i znajomości. Zwykli obywatele, nawet jeśli jest ich 36 milionów nic NIKOGO nie obchodzą...

baranku

[Gość: fumfel]

Faktycznie, stado tirów tranzytem przez Polske to wieeelkie pieniądze. Nie oszukujmy się, największe wpływy do budżetu daje Polska A. Wrocław, Poznań Gdańsk. Te miasta trzeba w pierwszej kolejności połączyć. Euro to kiepski interes , niczego nie przyniesie i nie ma co się tym sugerować. Pan Rysiek trochę poczeka, ale też dostanie swoje tylko trochę później

[grundol1]

Na wyznaczanie kolejności budowy autostrad już za późno, bo przypominam, że za dwa lata będzie gotowych z 80% wszystkich planowanych od pół wieku. Reszta, jak będą pieniądze będzie gotowa gdzieś w ciągu nastęnych 2-3 lat.

[Gość: Lopez]

Gość portalu: fumfel napisał(a):

> jak w tytule, lepiej niech połączą dobrymi drogami Wrocław, Gdańsk, Poznań i Wa
> rszawę ( może być ekspresówka) a nie klepać autostrade w 3 świat ukrainę. Po co
> ?

A chociażby po to, że poza Twoim tyłkiem istnieje jeszcze cały świat logistyki i transportu lolku.

[olias]

dlatego debilu że ja, na Podkarpaciu też płacę podatki. prawdopodobnie wyższe niż cała twoja rodzina.

co za motłoch

[Gość: fumfel]

Rozumiem, że polska gospodarka opiera się wylącznie na wymianie z ukrainą, a ludzie na podkarpaciu mają największy udział w budżecie.....
co za debil

[grundol1]

> Rozumiem, że polska gospodarka opiera się wylącznie na wymianie z ukrainą, a lu
> dzie na podkarpaciu mają największy udział w budżecie.....

Poznań, Wrocław, Katowice, Kraków już są połączone z Zachodem. Za dwa lata dojdzie Warszawa i Gdańsk. O co ci chodzi?

Autostrada A4 może będzie na Euro. Inne drogi n...

[mattth]

Obok Bochni budowany jest odcinek A4 Targowisko Brzesko. chłopaki pracują nieśpiesznie na jedną zmianę. Po 16 na placu budowy słychać jedynie krakanie gawronów. Kiedy po wchłonięciu NRD przez NRF jechałem do Dortmundu na terenie byłej socjalistycznej trwał generalny remont dróg. Była druga w nocy, przy drodze płonęły jupitery a oni asfaltowali.
Jeżeli menadżerowie polskich firm nie zrozumieją , że doba trwa 24 godziny, to na pewno nie zdążą.

[olias]

to cud że machają. tymi łopatami. Ja od jakiegoś czasu przyglądam sie na trasach takim robotom. Z reguły mają sniadanie, papierosek, albo inna przerwę w pracy. Zwróććie uwagę podczas swoich podróży - to naprawdę tak wygląda jakbym zawsze mijał ich o niewłaściwej porze. Nic dziwnego że polska autostrada jest 2 x droższa niż niemiecka.

Autostrada A4 może będzie na Euro. Inne drogi n...

[Gość: s]

Nawet jesli nei zdaza pare miesiecy, to co z tego? Swiat sie nie zawali, a te autostrady i tak powstana i beda sluzyc na dlugie lata, przy ktorych pare miesiecy to promil ich uzytkowania. Jeszcze nigdy nie budowano w Polsce tyle drug, ale oczywiscie typowe polskie narzekanie musi byc gora i tzreba dziury w calym poszukac.

Bo przeciez artykul w ktorym ktos napisze ze w Polsce jest teraz 1200km drog w budowie nikogo nie zainteresuje.

[Gość: polaczek]

A Pan z urzędu? Bo sądząc po pisowni i zachwytem, że tyle "drug" powstaje wszystko by się zgadzało. Pozdrowienia dla kolesi po fachu..

[Gość: s]

nie z zadnego urzedu, a blad sie czsami czlowiekowi zdarzy, za co kaja sie przed waszmosciem. ale fakty sa takie ze buduje sie w Polsce wiecej niz kiedykolwiek, i wyszukiwanie dziury wcalym to po prostu Polska specjalnosc.

to cud ze cokolwiek sie buduje w tym kraju z takim marazmem w spoleczenstwie

[Gość: qwert]

Zawali. Bo jak nie zdążą na euro12, to później już nie będą mieć ciśnienia i opóźnienie będzie nie kilka miesięcy ale kilka lat.

[Gość: qba]

jedyna nadzieje to zalatwic u siebie olimpiade albo mundial

[Gość: mar]

Każdy budowany odcinek ma podany sztywny termin oddania, za każdy dzień zwłoki wykonawca płaci duże kary. Oczywiście zwykle kilkumiesięczne opóźnienia wykonawca może zrzucić na różne czynniki np. niesprzyjającą pogodę lub błędy w projekcie. W przypadku większego opóźnienia wykonawca zapłaci ogromne kary, może też zostać wyrzucony z placu budowy, jeśli nie będzie rokował na dokończenie prac w jakimś rozsądnym terminie.
Ciśnienia to nie będą mieli pewnie urzędnicy uczestniczący w procesach administracyjnych przed budową drogi, więc przygotowania do budowy nowych odcinków ekspresówek mogą się po euro wydłużyć, tym które teraz są w budowie raczej nic nie grozi.

Autostrada A4 może będzie na Euro. Inne drogi n...

[Gość: maruda]

A czy ktoś miał wątpliwości, że tak będzie? Tylko niepoprawni optymiści i Rząd pana K oraz na początku rząd pana T. Tzw. społeczeństwo, które oni uwielbiają i potrzeby znają raczej takich złudzeń nie miało.

Co za głupoty

[Gość: Gość]

Aż żal czytać. Skoro normalnie taką autostradę buduje się koło 2 lat, to czemu nagle ma się nie dać zbudować jej w 3 miesiące krócej? Czy każdy redaktorzyna będzie powtarzał zza pseudoekspertami wszystko? Niech się redaktorzyna przejedzie do Krośniewic. Niby nie autostrada, jedynie dwujezdniowa droga ekspresowa. Niby nie 40 km a kilkanaście. Ale wybudowano to w mniej niż rok, mimo że Euro nikogo nie poganiało.

Kublik, Kublik, Kublik

[grundol1]

> Aż żal czytać.

Jeśli tytuł na gazecie głosi, że nie będzie autostrad, to w ciemno można stawiać, że autorem jest Kublik

Sam opowiadasz głupoty

[Gość: y.y]

Człowieku, jak g...o wiesz nt. budowania autostrad, to po co w ogóle się tutaj wymundrzasz? Napiąłeś się tutaj a pleciesz trzy po trzy. Różnica między drogą ekspresową a autostradą jest ogromna. Szerokość pasa ruchu autostrady wynosi 3,75 m a drogi ekspresowej 3,5. 0,25 x 4 = 1 metr. O tyle więcej trzeba zbudować samej nawierzchni właściwej. Po drugie, autostrada posiada szersze pobocza, pasy rozdzielające jezdnie oraz pasy awaryjne. Droga ekspresowa czasami pobocza może nie mieć w ogóle, jeżeli ma zatoki awaryjne, podobnie może nie mieć pasa rozdzielającego. Nie wspominam już nawet o pracach ziemnych, które trzeba wykonać przy budowie autostrady - tzw. drogi techniczne, kanały ściekowe, kanały burzowe, przejścia dla zwierząt gdzieniegdzie.

[Gość: pierre.limier]

10 ludzi maluje 60 domów w 120 dni.
W ile dni 5 ludzi pomaluje 30 domów?

60!!!

[Gość: Project_Manager]

Skoro dwie pierwsze liczby są mniejsze o połowę, to ta druga też powinna być mniejsza. Czyli prawidłowa odpowiedź to 60!!!

[Gość: aqq]

Bałwan

[Gość: Bareja górą dodziś]

Wreszcie rozumiem, dlaczego mamy w Polsce taki PIERDOLNIK - większość tych wszystkich „Project_Manager”-ów nie rozumie matematyki nawet na poziomie szkoły podstawowej. Dzięki

[Gość: tarantula]

Obrażasz internautów a sam g...no wiesz. Obecnie przy budowaniu drogi ekspresowej dwujezdniowej roboty ziemne sa identyczne jak przy budowie autostrady, różnica w szerokości poszczególnych pasów oraz pasa awaryjnego zmieniają koszt o ułamki procentów. Tak się w tej chwili buduje drogi ekspresowe (dwujezdniowe). Prosze o wskazanie budowanej lub ostatnio oddanej do użytku drogi ekspresowej dwujezdniowej w przypadku której nie wykonano prac ziemnych, dróg technicznych, kanałów ściekowych, kanałów burzowych, przejść dla zwierząt?

Powiem więcej obecnie drogą nie musi być klasy A czy S, aby wykonać tego typu prace, zwłaszcza jeśli chodzi o kanały burzowe i ściekowe.

Znowu ten megadyletant od dróg Kublik

[Gość: igor]

razem z pseudoekspertami piernicza swe brednie ! Tego nie daje się czytac.

Całe szczęście,

[Gość: M]

że autrostrady budujemy na długie lata, dla całego społeczeństwa, a nie tylko dla kibiców na E2012.
No, ale niektórzy uważają, że mistrzostwa będą porażką bez autostrad...

Autostrada A4 może będzie na Euro. Inne drogi n...

[Gość: kar]

Co też panowie eksperci plotą? Wystarczy rozejrzeć się w około i zobaczyć budowy dróg z paroma robotnikami leniwie palącymi papierosy i martwe po godzinie 16. I co tu mówić o terminach?
No, ale Euro, to Euro. A może by tak czyn społeczny - cały naród buduje drogi?

[Gość: Sasiad]

Tez mnie troche smiesza wypowiedzi tych ekspertow. Wiadomo, ze mozna poswiecic i 20 lat na wybudowanie odcinka autostrady, ale to nie znaczy, ze sie nie da szybciej.

Bylem dwa lata temu w Chinach. Dwa razy, w odstepie miesiaca. Przez ten miesiac, w szczerym polu, gdzie nie bylo jeszcze zadnych prac rozpoczzetych, udalo sie Chinczykom zbudowac 80km autostrady (i otworzyc dla ruchu), a poza tym pociagnac jeden z pasow 40km dalej. I byla to porzadna budowa, chcialbym widziec taka jakosc u nas. Pod Szanghajem, wiec natychmiast po otwarciu na autostradzie zrobil sie taki ruch, jakiego zadna fuszerka nie wytrzyma.

Skoro ktos inny potrafi, do tego znajac zycie i Chinczykow - calkiem tanio, to dlaczego u nas od razu musi to byc niemozliwe? Jak juz ktos wyzej napisal - doba ma 24 godziny.

Autostrada A4 może będzie na Euro. Inne drogi n...

[Gość: tede]

wybudują, nie wybudują. Kogo to obchodzi! Kto bedzie jeździł najdroższymi autostradopodobnymi drogami w europie??

[grundol1]

najdroższymi

Bzdura

autostradopodobnymi

Bzdura

Kto bedzie jeździł

Tiry

Autostrada A4 może będzie na Euro. Inne drogi n...

[Gość: Piotrek]

No i co się stanie jak autostrady będą rok po Euro? Nikt nie buduje autostrad dla samego Euro.

Kto pisał ten artykuł????

[m-nick]

Sprawa pierwsza
Płacz, bo autostrada będzie w lipcu 2012, a nie 30 maja - czy to nie oznacza, że o ile dotrzymaliby lipcowy termin, to na euro spokojnie warunkowo można puścić ruch?

Sprawa druga - mapka
Kto to zatwierdził? Zapomnieliście już, że tuż za Łodzią od kilkunastu lat jest autostrada do Piotrkowa Trybunalskiego?

Grunt, żeby skandal był i ludzie klikali...

Autostrada A4 może będzie na Euro. Inne drogi n...

[Gość: xmix]

Tak to jest jak drogi w Polsce buduja chinczycy, hiszpanie, anglicy tylko nie polskie konsorcja, no ale cóż pan T od dawna planuje sprzedać kraj każdemu kto sie nawinie...

[Gość: s]

no pewnei budujmy o 50% drozej ale neich beda to polskie firmy, a co, stac nas

tyle ze chwile bedzie pozniej artykul ile to mln euro kilometr kosztuje.

za defetyzm powinnin karac z urzedu

[ryjek1975]

E tam...

Policzyłem ostatnio i jak byk wyszło, że udział "zachodnich" firm w stosunku do polskich, to jak 1 do 7...

Z reguły na czele konsorcium stoi zachodnia firma, która daje know-how, a robia firmy polskie (partnerzy konsorcjum) oraz dziesiątki polskich firm podwykonawczych...

Poza tym to dobrze, że nie robią tylko polskie firmy - tak jak w Hiszpanii robiły tylko hiszpańskie - rozbujali sobie tam ten sektor gospodarki do granic niemożliwości - zbudowali 14 tys. km autostrad - i teraz po pierwsze nie mogą tego utrzymać, a po drugie zamówienia się skończyły, firmy popadały i mają od dwóch lat recesję...

Autostrada A4 może będzie na Euro. Inne drogi n...

[Gość: Bruno]

W ciągu A1 najważniejsze są obwodnice Łodzi i Częstochowy (dwa wąskie gardła), ale ktoś uparł się, że cały odcinek od Strykowa do Śląska musi dostać jedna firma. Przy okazji w GDDKiA mogliby pomyśleć o drodze alternatywnej do tej inwestycji czyli DK91.
Dziwi też opóźnienie na odcinku (tak na oko) Toruń - Włocławek skoro przygotowania do tej inwestycji trwają już od lat, a las był tam karczowany co najmniej ze trzy razy ;)

Autostrada A4 może będzie na Euro. Inne drogi n...

[gsu76]

Jeżeli oni to będą budować to przynajmniej 3 lata to potrwa polecam link
www.gddkia.gov.pl/article/oddzialy/gddkia_krakow/wydarzenia/article.php/id_item_tree/85dc53d7b405c2fa2974c734bfff067f/id_art/482abbf85d3bf74dd31a7a04782599c3
Mieli skończyć "Droga, którą wykonawca ma wybudować w ciągu 18 miesięcy, czyli do kwietnia 2010 roku" mamy wrzesień a o drodze nic nie słychać. Druga sprawa miało cudo to kosztować 198.809.406,54 zł brutto, a będzie nie wiedzieć czemu 260.000.000 zł brutto. Kolejnym bublem tej firmy jest stadion Wisły Kraków, który miał być oddany w czerwcu. Jaki jest jego stan każdy widział na meczu Polska-Australia. PS. są gorsi patrz Mota Engil.

Autostrada A4 może będzie na Euro. Inne drogi n...

[szatek100]

GWno może do woli korzystać z dobrodziejstwa eufemizmów i koloryzować "osiągnięcia" "rządu fachowców". Prawda jest jednak brutalna. Budowa dróg i autostrad w Polsce lezy i kwiczy.

Dlaczego GWno nie napisało o dwujezdniowej drodze ekspresowej, która miała połączyć przed EURO Wrocław, Poznań i Gdańsk i której budowa znajduje się obecnie w czarnej d... ?

Dlaczego nie poinformują, że dwujezdniowa droga ekspresowa między Warszawą a Krakowem również nie powstanie, choć była b. wazna z punktu widzenia mistrzostw ?


Dlaczego GWno nie napisze, że budowa dróg to i tak poezja w porównaniu z totalnie za****nymi planami modernizacji kolei, na której nie zostanie zmodernizowana żadna poważna linia i na liniach nie pojawi się obiecanych 20 szybkich pociągów typu "Pendolino" lub podobnych ?


Dlaczego wreszcie nie napiszecie, że koszty budowy wielu stadionów zdaniem ekspertów są conajmniej dwukrotnie zawyzone względem stawek zachodnich ?


Wydział propagandy na czerskiej wciąż ma się dobrze. "Koledzy z TVN-u i drugiej prywatnej telewizji" też pomagają, jak mogą...

[Gość: RuCiK]

Tak się zastanawiam co mają na celu takie artykuły? Zakładam, że dziennikarze, którzy to piszą byli na ME2008 w Austrii i widzieli, że także tam dróg nie wybudowali do końca tylko często albo jechało się jedną nitką autostrady, a druga była dopiero w budowie albo w ogóle jechało się wylanym na szybko objazdem. Nikt się tym nie przejmował. Być może polecieli np. do Wiednia samolotem i przez to ten fakt umknął naszym dziennikarskim orłom. ME2012 miały być impulsem do szybszego rozwoju kraju w niektórych dziedzinach (drogi, stadiony, komunikacja miejska, lotniska itd.) i ten cel spełnił. Tyle inwestycji co teraz nie było w Polsce od okresu międzywojennego i tym trzeba się cieszyć. Ludzi, którzy przylecą do nas na mecze nie będzie obchodziło to, że nie skończyliśmy jakiegoś odcinka autostrady. Ważne będą dla nich stadiony, lotniska, hotele i rozrywka na miejscu.

ex-terytorialna autostrada dla

[Gość: polak niestety]

obcokrajowcow!! Przed wojna min Beck nie chcial oddac nawet guzika a przez autostrade do Prus Wschodnich wybuchla wojna. Teraz bez wystrzalu oddali to obcym!! BRAWO

GW medialna córa koryntu

[jan_sobczak1]

GW zaraz będzie przekonywać że stadiony też są nie potrzebne. A w ogóle to Euro 2012 to się należy niemcom a nie polakom. Wazeliniarstwo GW wobec Donkeya spokojnie można już określać w ten sam sposób jak określa się najstarszy zawód świata.

Janek, pomocnik Jarkacza

[Gość: Lopez]

Już na posterunku:) Nic konkretnego poza insynuacjami i jakimiś bliżej niesprecyzowanymi generalizacjami nie na temat do powiedzenia Janek nie ma, ale co tam;)

[Gość: zenek]

stadiony? oczywiście że nie są potrzebne.. Po Euro to jedynie koszt, zero perspektyw na pokrycie kosztów nie mówiąc o potencjalnych zyskach.

Autostrada A4 może będzie na Euro. Inne drogi n...

[Gość: jola]

A rudy tak psioczył na poprzedników. Obiecywał, obiecywał ale cóż nie wyszło - jak zawsze.

Teee, Jaskóła, albo Wiewióra.......

[Gość: tolek]

...nieważne, jak Cię nazywają - pochwalisz się dopiero, jak wybudujecie ten odcinek.

[Gość: lkwarzecha]

Przeczytaj tempa ci.po, pomyśl a potem pisz. Za czasów Twojego ukochanego Jarusia wybudowano 6 kilometrów autostrad i zerwano umowy na 200 kilometrów a zatem jego bilans to - (minus) 194 km! Tuskowi został jeszcze rok rządzenia a w budowie jest 1200 kilometrów autostrad i dróg ekspresowych. Czujesz różnicę?

Ech

[Gość: aqq]

Przecięcie wstęgi to nie budowa

To wszystko wina Kaczora i PiS

[brodeek]

To wszystko wina Kaczora i PiS. To oczywiste dla każdego średnio rozgarniętego wielbiciela PO. Tak naprawdę winnych jest jeszcze tych 6 bezzębnych obrońców krzyża, którzy sparaliżowali cały kraj.

A tak na marginesie to wielka szkoda, że same zabiegi PR-owskie nie mają mocy budowania autostrad, bo pod obecnymi rządami mielibyśmy już każdą gminę oplecioną ich gęstą siecią.

Autostrada A4 może będzie na Euro. Inne drogi n...

[Gość: Danioo]

Nawet jeśli będą te autostrady, to kto nimi będzie jeździł za taką cenę?! Ceny będziemy mieć na poziomie francuskim i włoskim, a tam się jednak trochę płaci...

Autostrada A4 może będzie na Euro. Inne drogi n...

[stanislawrobert11]

Przepraszam ze napisze nie na temat ale czy zauwazyliscie ze pod niektorymi artykulami nie mozna dodawac komentarzy? Np. pod tym artykulem w ktorym opisano jak to imam z Libii obnazal sie przed 12letnia dziewczynka i zostal skazany na wiezienie. Czyzby Gow...na obawiala sie ze ktos wykaze sie brakiem tolerancji i napisze ze dobrze mu tak?

Mialy byc cuda a jest dmo POszamba!!

[Gość: wal po]

Tusk oszukal narod zeby wygrac wybory!!Przez 3lata nic niezrobil dla Polski!!Mialy byc cuda i 2ga Irlania a jest wielkie szambo POskomuny!!Lenistwo Tuska przekracza wszystkie granice!!Skorumpowany Rzad tylko kradnie i oklamuje narod!!Zdymiajowac nieudaczny rzad POskomuny i rozpisac wybory!!Cala bande POskomuny postawic przed Tybunalem Stanu za wszystkie afrery i korupcje!!Bez Reform Polska sie stanie Bialorusia!!Dlug publiczny przekracza wszystkie granice!!

[Gość: s]

rusz swoje du.... i zobacz jkai dlug publicnzy ma kraj z jakiego piszesz, to po pierwsze!
po drugie obcneie w polsce w budowie jest ponad 1200km drog.

za 2 lata gdy te budowy dobiegna konca jazda po Polsce bedzie czyms zupelnie innym niz dotychczas

[Gość: hey]

1200 km w sumie, ale wliczane są w to jakieś małe odcineczki, obwodniczki wioskowe itd. Przykładowo w Tychach będzie budowany węzeł na krajówce - co z tego, skoro kilka km dalej korek w Pszczynie jak jest tak będzie. Bo rozwiązaniem problemów z drogą Katowice-Bielsko jest tylko i wyłącznie budowa nowej drogi, prawdziwej ekspresówki, ale to nieprędko nastąpi, będą ewentualnie obwodniczki, remonciki, kierowcy będą stać w korkach, będą wypadki i zabici, ale paru głupim magiczna sumka 1200 będzie POprawiała humorek, żenada.

[Gość: s]

zenada jest twoja wypowiedz

jesli wedlug Ciebei prawie 200km autostrady A1, ponad 200km A4 i okolo 200km A2 to nic, to sie spytam, ile uwazzasz za rozsadna budowe?

[ryjek1975]

Bzdury, te 1200 km to tylko autostrady i drogi ekspresowe.

Nikt do tych statystyk nie daje dróg krajowych, obwodnic na drogach krajowych ani tym bardziej pomniejszych dróg...

Nawet GOP-owska DTŚ nie jest ujmowana w tych statystykach, mimo że będzie to najnowoczesniejszego droda w tym kraju - bo oficjalnie nie będzie miala statusu drogi ekspresowej ani autostrady.

Ktoś kto nie zauważa skokowego awansu w zakresie inwestycji drogowych w Polsce w ostatnich latach, to kompletny ignorant, który po prostu siedzi w domu i nie rusza nigdzie tyłka... - a całą wiedzę na ten temat czerpie z artykulów Kublika, Malusiego i Furgalskiego...

Ja sobie kopiuje ich złote myśli z tych artykułów na dysk - i pokażę je w maju 2012 - zobaczymy ile z tych ich "obaw" będzie uzasadnione...

[Gość: viki]

nie kompromituj sie pis-dzielcu swą skrajną głupotą podobnie jak autor tych wypocin.

[Gość: 333D]

A ja pierd...euro, już od dawna planuje inne autostrady z warszawy i nie tylko zobaczwww.autostrady_warszawskie. Natomiast A4 tam nie będzie tak łatwo wybudować bo na południe od Rzeszowa są góry.