Rozkwita produkcja autobusów w Polsce

[miliarder]

podpis pod infografiką
"Polska - piąty producent autobusów w Polsce"

Rozkwita produkcja autobusów w Polsce

[miliarder]

ps. błędów w wyborczej niemiara,
Duży Format: zdjęcie nrd-owców jak piją piwo w "ukraińskiej SRR, 1993 r".

o ile pamiętam to związek radziecki rozwiązano wczesniej,
ale wybiórcza oszczędza na etatach korektorów

[Gość: kangur1313]

sam Maleszka nie wyrabia...

Rozkwita produkcja autobusów w Polsce

[Gość: majofonez]

Szczególne brawa należą się Solarisowi!!Polska firma,a jakie cuda produkuje!1
Oby tak dalej!!

ps.wystarczy jeden gimbus,żeby wywieźć Roaman Barbarzyńcę hen daleko!!!

A red. Kibelek jak zawsze niedoinformowany

[swoboda_t]

Oprócz staryk marek i Solarisa jest jeszcze Solbus - dlaczego wzmianki o nim
nie ma w artykule??

[Gość: Jan]

Solbus z solca kujawskiego pod Bydgoszczą oczywiście. Brawo polscy inżynierowie!!!

[Gość: tomi]

Pozdrawiam Solarisa spod Poznaia. Produkujecie śwetne autobusy. Jechałem i to
jest po prostu przyjemność.

Mam pytanie do fachowców (mechaników)

[Gość: pasażer]

Czy Solarisy to rzeczywiście dobre autobusy? Dla mnie jako pasażera są
zdecydowanie najlepsze jakimi jeździłem! Wszystko przemyślane, na miejscu,
ładne i solidne. A jak to jest z punktu widzenia mechanika?

Solaris - najlepsze autobusy!

[Gość: .]

Solarisy są zdecydowanie najlepiej zaprojektowanymi autobusami jakie znam.
Składane są z podzespołów renomowanych firm. Ale niskopodłogowy Solaris jest
niskopodłogowy, a niskopodłogowy MAN jest ćwierćniskopodłogowy. Szkoda tylko, że
firma nie umie "uczestniczyć" w polskich przetargach i okazuje się, że w
Berlinie spokojnie wygrywają przetargi, a u nas najczęściej wycofują je z
powodów błędów formalnych (bo autobus miał mieć rdzewiejący metalowy zbiornik
paliwa, a nie nowoczesny i bezpieczny z tworzyw sztucznych) - zapisy wprowadzane
są tylko po to, by wygrała jakaś jedna "właściwa" marka.

A jeździłeś tym Solarisem?

[Gość: warszawiak]

W Warszawie mamy Solarisy - jakaś chora konstrukcja dla czwartego świata. Bez
wentylacji, zrobiona z jakichś odpadków, wszystko się urywa...

z tego co pamiętam

[Gość: zzz]

to klimatyzacji nie ma, bo urzędnicy z niej zrezygnowali, a wybrali wersję przystosowaną do klimatyzacji - z małymi uchylnymi okienkami

[Gość: .]

Dokładnie o to chodzi. NIKT normalny nie bierze nowych autobusów bez
klimatyzacji. W Solarisie klimatyzacja nie jest opcją. To jej brak jest na
specjalne zamówienie.

[Gość: jadro]

w moim mieście wzięli z klimatyzacją kilka na dłuższe trasy i co z tego?
Ta klimatyzacja nie jest uruchamiana, bo szkoda kasy na dodatkowe paliwo:)
A ze nie można otworzyć okien, to po pół godz. jazdy latem ludzie tracili po
5kilo:)

[Gość: jądro]

bo ta klima to niestety dodatkowy koszt eksploatacji.

A Solaris im to sprzedał, oczywiście

[r_mol]

Bo w Polsce coś takiego jak etyka zawodowa w biznesie przestaje działać w
momencie kiedy można orżnąć klienta na parę złotych.

[Gość: maciek]

Na tym polega biznes, zeby sprzedac klientowi to, czego chce. Jak poprosisz
rozowego Ferrari, tez sprzedadza, jak zaplacisz. To klient ma byc zadowolony z
tego co kupil, nie sprzedawca z tego, co sprzedal.

Eh, nie masz ty pojęcia o etyce (:

[r_mol]

Solaris sprzedał Warszawie, wykorzystując głupotę czy też cynizm urzędników,
autobusy nie nadające się do normalnego użytkowania, przynajmniej latem.
Ucierpieli na tym warszawiacy. Uważasz, że to jest w porządku?

A co ma etyka do tego?

[Gość: maciek]

Producent sprzedaje klientowi to, czego ten klient chce. Wyobrazasz sobie
podejscie do kasy w supermarkecie, a tam slyszysz: "ale tej kawy za 10zl to panu
nie sprzedamy, masz pan zamiast tego ta za 20zl, jest duzo lepsza". Odpowiadasz
"ale ja chce ta tansza" i slyszysz "nic nas to nie obchodzi, musisz kupic taki
produkt, zebys byl zadowolony". To klient kupuje co chce! Warszawa - czy z
glupoty, czy jakichs innych powodow - chciala autobusy bez klimatyzacji - i
takie, zgodnie z zasada "klient nasz pan" im sprzedano. Nie widze w tym zadnej
winy sprzedawcy.

Tu nie chodzi o to czy "lepsza czy gorsza"

[r_mol]

tylko czy nadaje się do użytku czy nie. Warszawskie Solarisy nie nadają się do
użytku. Nie mają, realnie rzecz biorąc, wentylacji.
Można chętnemu klientowi sprzedać Ferrari różowe w złote gwiazdki, natomiast
rzetelny sprzedawca nie sprzeda Ferrari bez hamulców czy ogumienia, prawda?

[Gość: jacek]

dlaczego? jesli kupujacy chce tak a nie inaczej to mu sprzedajesz. Najwyzej
informujesz go, ze jazda takim samochodem moze byc niebezpieczna :)

To takie bardzo wschodnioeuropejskie podejście (:

[r_mol]

Na szczęście nasze firmy dzialające na rynkach zachodnich prędzej czy później,
po paru porażkach, uczą się uczciwości.

Bo takie u was zamówili :P

[Gość: LMB]

W Gdańsku są te same autobusy z klimatyzacją. Zresztą w Warszawie nie ma co
narzekać an "autobusy z 4 świata".

[Gość: tomi]

Ta firma widocznie jest uczciwa i nie lubi dawać w łapę. Woli spokojne
eksportować do Unii

Rozkwita produkcja autobusów w Polsce

[miliarder]

i tendencyjnie nazwisko Giertych musieli napisać w złym świetle.

[expander.max]

O! Widzę że kolega "miliarder" to z tej malutkiej i marginalnej partii LPR czy
jakoś tak ;-) 1-2% poparcia, że też są jeszcze ludzie co to popierają - to chyba
to barbarzyństwo z młódki wszechpolskiej co doskonale bić się umie...
A co się stało że Miliarderze od siedmiu boleści zajrzałeś na stronkę GW a nie
standardowo Nasz Dziennik albo Gazeta Polska?

Rozkwita produkcja autobusów w Polsce

[Gość: uświadomiony]

"a płace polskich robotników są kilkakrotnie niższe niż na Zachodzie" - a więc jednak to prawda! Międzynarodówka "st...ch braci" rządząca światową gospodarką, ustami "przedstawicieli na Polskę" określiła na zawsze rolę tego kraju - to mają być takie kieszonkowe Chiny, z półniewolniczą siłą roboczą pracującą za grosze. Wszak wg nich, "tania siła robocza" to jedyny atut tego kraju. Tak więc Polacy za marne grosze pracują w prymitywnych montowniach, przenoszonych tu z Zachodu. Nie myśli się o rozwoju rodzimych technologii, bardziej wyrafinowanych niż składanie złomu z niemieckich części. Nie ma tu żadnego zaplecza naukowego! Takiemo montownie dzisiaj się buduje w Polsce, ale jutro moża je przenieść choćby do Albanii. W Polsce zostanie pusta hala.
Myślę że otwarcie się UK i Irlandii na polskich pracowników było czymś nieprzewidzianym przez Sorosowy San...ryn. Ale rzecz ciekawa - mimo braków kadrowych w wielu dziedzinach płace wcale nie rosną, a myśli się już o importowaniu robotnikó z Bułagarii, Rumunii cz Ukrainy.
To potwierdza ostatecznie tezę: Polska ma być na wieki krajem półniewolników pracujących za grosze. Jedyną nadzieją na poprawę losu jest tylko emigracja. Ale to być może także część "Wielkiego Planu" - tym razem wynarodowienia Polaków.

[Gość: homo sovieticus]

Przyjmę się do ciebie do roboty, bo ty przecież musisz nieźle płacić.

[Gość: Helmut]

Teraz będzie już druga Japonia a nie mówiłem Polak potrafi jak tak siundnie i
pomyśli. Ten naród zdolny ale leniwy

[Gość: Arbiter]

Niemniej uswiadomiony naprawde "has a point".

[Gość: corgan]

> myśli się już o importowaniu robotników z Bułagarii, Rumunii cz Ukrainy.

Jak w kawale o Stirlitzu: Szedł sobie Stirlitz korytarzem. Zamyślił się. Hm...
spodobało mu się. Zamyślił się znowu.

A więc na myśleniu się skończy. Bułgarzy i Rumuni do Polski pchać się nie będą.
Pozostają naszemu byznesowi tylko wyobrażenia że jak byznes zachce to Ukraińcy
stawią się na baczność karnie i posłusznie. Myślenie w 100% życzeniowe.

[Gość: tomi]

Trochę jest w tym prawdy. Ale nieco wypaczasz fakty, my musimy nadrobić czas
komuny bo to czas był mocno stracony.

[aron2004]

przed wejściem do UE nasz rząd chronił polski przemysł autobusowy przez
konkurencją z zagranicy - a teraz bez ochrony przemysł rozkwita. Taka
ciekawostka.

[Gość: j]

aron2004 napisał:

> przed wejściem do UE nasz rząd chronił polski przemysł autobusowy przez
> konkurencją z zagranicy - a teraz bez ochrony przemysł rozkwita. Taka
> ciekawostka.

może właśnie dlatego.
Poza tym nie przesadzaj z tym "nasz", czy MAN jest nasz?
Bo Solaris to nie wiem na jakich zasadach i kto jest właścicielem

I czym tu sie cieszyc?

[Gość: miglance]

Jak ja sie mam cieszyc ze Polsk jest wyrobnikiem autobusow dla calej Europy,
skoro w moim miescie jezdza przewaznie stare gruchoty. Czemu mam sie cieszyc z
eksportu samochodow, AGD, i innych towarow, skoro mnie na nie nie stac? Mam sie
cieszyc ze oferowana jest mi w fabryce praca z 1000 zl miesiecznie? Taka
przyszlosc mlodym ludziom oferuje ten kraj. Taka jest rola Polski w Europie -
tania sila roboca, poldarmowy wyrobnik towarow dla Prawdziwych Europejczykow zza
Odry i Nysy.

[Gość: j]

Polska to taka Sumatra, Malezja i Borneo, ale europejska.
Co ciekawe na magnetofonach Philipsa, które się pojawiły po 90-tym był
napis "made in maysia", a czy na autobusach, lodówkaxch i pralkach jest?
Zapewne nie

Rozkwita produkcja autobusów w Polsce

[mzkbydzia]

Niestety artykuł nie jest profesjonalny, można wybaczyć to gazecie, która nie
zna się na tej branży.
Oprócz rodzimych autobusów zapomniano wymienić jedną z głównych firm polskich po
Solarisie i Polskich Autobusach, a mianowicie Solbusa!!!
A na marginiesie czas poprawić podpis pod wykresem.
Pozdrawiam

[Gość: olo]

autor zna sie na gazie - wg ojca redaktora ...

[Gość: AK]

Ile produkowano autobusow w Polsce w 1975 roku?
15 000
20 000
czy wiecej?

Rozkwita produkcja autobusów w Polsce

[gagapapa]

szkoda, że "producentów autobusów w Polsce", a nie polskich.
Nie ma się czym podniecać, że w Paryżu itp.
Czy Malezyjczycy podniecają się, ze składają jakieś sprzęty na zachodnie rynki?

[mzkbydzia]

Właśnie, że nieprawda. Oczywiście MAN, Volvo, Scania to nie są polskie autobusy,
tylko są produkowane w Polsce. Natomiast Solaris, Polskie Autobusy czy Solbus to
towary typowo polskie!!!

bo po ulicach jezdza takie PKS-y ze strach!!!

[troll7777]

do nich wsiadac... to i jest czas toto wymienic... bo te ogorki to jezdzace
skanseny! a nie tam bredzicie o potentacie na skale europejska! po prostu sypie
sie wszystko to kapytalysci nie maja innego wyjscia jak po wyeksploaowaniu na
500% berlietow ikarusow i jelczyz lat nawet 70tych kupic nowe... i tyle... dziw
robicie jak nad wzrostem w chinach - ale oni startuja tez z poziomu rowera - to
i wzrostjest kolosalny w cyferkach... w rzeczywistosci postep jest duuuzo mniej
odzczuwalny dla przecietnego czlowieka - w chinach i w polsce tez! haha haha!

[mzkbydzia]

troll7777 napisał:

> do nich wsiadac... to i jest czas toto wymienic... bo te ogorki to jezdzace
> skanseny! a nie tam bredzicie o potentacie na skale europejska! po prostu sypie
> sie wszystko to kapytalysci nie maja innego wyjscia jak po wyeksploaowaniu na
> 500% berlietow ikarusow i jelczyz lat nawet 70tych kupic nowe... i tyle... dziw

Produkcja a kupno autobusów to dwie różne sprawy i dwie różne branże, które
zostały nie wiadomo dlaczego ze sobą połączone. Do kupowania nowych autobusów są
odpowiedzialne firmy, które wożą pasażerów, wyłącznie. Za stan taboru nie może
przecież odpowiadać przedsiębiorstwo, które produkuje nowe. A że stan niektórych
autobusów jest katastrofalny to już wina przewoźników.

Nadciaga fala zamowien :

[Gość: Author]

wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,53600,3708699.html

Rozkwita produkcja autobusów w Polsce

[Gość: AlkorTradeSystem]

System gry na kontraktach terminowych na GPW. Sprawdz i ocen czy Ci sie oplaci.
Zobacz aktualny sygnal. www.alkortrade.biz

[Gość: Kowalski]

Zajmijcie się lepiej biesiadami a nie w głowie wam autobusy.
Oglądałem wczoraj Konopielkę dawni nie byłem w Polsce po kigo wam autobusy
trzymajcie się pilskiej patriotycznej tradycji budujcie pomniki.

Oczywiście, że rozkwita - z powodu emigracji

[Gość: Zbigniew Mazurak]

Oczywiście, że rozkwita - z powodu emigracji. PIS swoją absurdalną polityką
gospodarczą zmusił tak wiele osób do emigracji, że przewozy na trasie
Polska-Zachód są opłacalne. Codziennie z Polski wyjeżdża 1,5 tys. osób. Te osoby
trzeba przewieźć autokarami.

[Gość: PAT]

Naprawdę nie rozumiem zachwytu nad tymi autobusami Solarisa. Uważam że one
wyglądają i tylko wyglądają. Są kiepskie technicznie, nieprzystosowane do
warunków zimowych (kursy nimi obsługiwane są często opóźniane lub w ten czas
wypadają z rozkładu) i często zimą są zamieniane np na Ikarusy którym zima nie
straszna, byłem świadkiem już conajmniej kilku jak nie kilkunastu (niepamiętam
dpkładnie) samozapłonów tych autobusów (najczęściej tylna część pojazdu) co nie
najlepiej świadczy o ich bezpieczeństwie i bezpieczeństwie pasażerów nimi się
przemieszczajacych. Nie wiem, może inne rejony polski mają szczęście i
otrzymują pojazdy wpełni sprawne, faktem jest z wieloletnich obserwacji że na
Śląsku na liniach obsługiwanych przez KZK GOP pojazdy Solarisa sprawują się
zdecydowanie poniżej oczekiwań.