Forum Sport Rowery
ZMIEŃ

      scott scale 29 Team

    IP: *.pools.arcor-ip.net 12.01.12, 11:47
    zastanawiam sie nad kupnem tego roweru, cena to ok 4000PLN. Zastanawiam sie jak spisuje sie rower gorski na kolach 28/29. Ma ktos jakies doswiadczenie w tejj materii. Macie moze jakies alternatywne rowery gorskie w podobnej cenie, ktore moglibyscie polecic?
    dzieki
      • wcyrku1 Re: scott scale 29 Team 12.01.12, 18:29
        widziałem w Sycowie Gianta 29za 2900 i jeszcze do utargowania
        sam jezdzę na przerobionych MTB 2x26 na 26tyłx29przód
        duże koło z przodu to rewelacja na trudny teren
        • maczores Re: scott scale 29 Team 15.01.12, 21:02

          Moze Cube ACID i Giant Talon? Zwlaszcza ten ostatni jest godny uwagi ze wzgledu na rewelacyjna rame wzieta z modelu XTC ktory kosztuje 2 x drozej. Mialem okazje sprobowac wszystkich trzech i Giant wygral ale Scott tez niczego sobie. Niestety w Polsce z niewiadomych wzgledow nie jest oficjalnie dostepna jedyna sensowna specifikacja Talona czyli "0" ale moze trzeba poszukac. Przesiadka na '29 to inny swiat na pewno warto sprobowac.
      • Gość: fuzy_logic Re: scott scale 29 Team IP: *.cpe.net.cable.rogers.com 19.01.12, 00:04
        jeszcze nie widzalem kiepskiego roweru ze znaczkiem "Scott", ale Giant daje chyba lepsza proporcje cena/komponenty.

        Osobiste doswiadczenia z testowania 29niners - fajnie sie na tym jezdzi... ale kupilem 26. Na ogol 29 ma geometrie "skrocona" - wieksze pochylenie osi kierownicy czyli wieksza sterownosc itp. Te rowery przeszly duza ewolucje od czasow kiedy ktos je wymyslil.

        Testowalem ktorys model Rocky Mountain - podwojne zawieszenie, nie pamietam nazwy, cena cos 3500 dolarow. Bardzo fajnie sie tym jechalo, nie czulem za bardzo ze jest mniej zwrotny, fajnie wjezdzal na przeszkody terenowe itd....

        Ale kupilem na koniec Gianta Trance. Zawieszenie Maestro mnie przekonalo. Poprzednio jezdzilem na Specialized Rockhopper - rewelacyjny jak chodzi o szybkie zwroty, typowy XC.

        Na twoim miejscu bym sie tym przejechal i to nie raz tylko pare razy, moze sie okazac ze brakuje ci tej zwrotnosci 26 kolek. Jesli lubisz ciasne i szybkie XC albo skakanie po trudnym terenie - 26 moze byc lepszy. Jesli chcesz mniejsze opory toczenia i plynniejsza jazde kosztem strat na manewrowaniu - wez 29.
        • wcyrku1 Re: scott scale 29 Team 19.01.12, 09:58
          Gość portalu: fuzy_logic napisał(a):

          >
          >
          > Na twoim miejscu bym sie tym przejechal i to nie raz tylko pare razy, moze sie
          > okazac ze brakuje ci tej zwrotnosci 26 kolek. Jesli lubisz ciasne i szybkie XC
          > albo skakanie po trudnym terenie - 26 moze byc lepszy. Jesli chcesz mniejsze op
          > ory toczenia i plynniejsza jazde kosztem strat na manewrowaniu - wez 29.

          Większe koło z przodu wymusza szerszą kierownicę, manewrowanie 29tką wymaga obszerniejszego ruchu więc manewr może w określonych sytuacjach wyczynowych dawać stratę ułamków sek.

          29tka zdecydowanie jest bardziej przyjazna dla kręgosłupa szczególnie dla odc. szyjnego
          • warm_and_fuzzy_logic Re: scott scale 29 Team 21.01.12, 01:12
            wlasnie, ulamkow. Jak komus za bardzo na tych ulamkach nie zalezy....

            A dlaczego jest bardziej przyjazna kregoslupowi?
            Mnie po paru godzinach solidnie boli odcinek ledzwiowy i to tak samo po hard tail jak pelnym zawieszeniu.
            • wcyrku1 Re: scott scale 29 Team 23.01.12, 00:19
              warm_and_fuzzy_logic napisał:

              >
              >
              > A dlaczego jest bardziej przyjazna kregoslupowi?
              > Mnie po paru godzinach solidnie boli odcinek ledzwiowy i to tak samo po hard ta
              > il jak pelnym zawieszeniu.


              Sam poprzednio napisłeś że 29tka to bardziej płynna jazda - większe koła to mniejsze wibracje od nawierzchni.
              odcinek lędzwiowy? - spróbuj minimalnie zmienić podstawową pozycję zwiększając wygięcie pleców regulując siodełko/kierownica.
              • warm_and_fuzzy_logic Re: scott scale 29 Team 23.01.12, 02:05
                no tak, nerki sie o uszy nie obijaja na korzeniach ;-)
                ale jak porownuje swojego hardtaila do obecnego full suspension to roznicy w bolu kregoslupa nie czuje.
                oba rowery mam profesjonalnie dopasowane do swojej budowy.
                Zakladajac ze siodelko mam ustawione optymalnie by wytwarzac najwieksza sile na pedaly powinienem moze skrocic odstep kierownicy od siodelka ?

                Z drugiej strony bol plecow jest raczej przez to ze siodelka raczej nie uzywam - przy zjazdach stoje w klasycznej pozycji z tylkiem nad siedzeniem.

                Chyba sie na wiosne przejde do goscia ktory mi dopasowywal rower, moze cos wykombinujemy razem. Teraz nie ma sensu, zasypalo calkiem a nie chce wydawac pieniedzy na opony zimowe z kolcami.
                • Gość: wcyrku1 Re: scott scale 29 Team IP: *.cdma.centertel.pl 23.01.12, 17:01
                  Z tego co teraz napisałeś sądzę że najpierw powinieneś nastawić sobie kręgopsłup, masz przesunięty dysk
        • Gość: Bimota Re: scott scale 29 Team IP: *.icpnet.pl 19.01.12, 11:16
          Wiec prosze:

          https://cdn2.asteroid.pl/c7/a.swistak.pl/033/148/33148546_400.jpg

          Chyba ze to jakas podroba, ale widzialem 2 rozne sztuki, oba w Poznaniu, ale tez identycznego pod marka chyba Trek. :)
          • warm_and_fuzzy_logic Re: scott scale 29 Team 21.01.12, 01:09
            mialem kiedys cos podobnego! Trek y-3. Znienawidzona a przez niektorych kochana seria "Y' z jednopunktowym zawieszeniem. Jezdzilo sie na tym faktycznie jak na pogo.
            Ale byly to poczatki rowerow z podwojnym zawieszeniem, potem dopiero weszly multi link etc, wiec na swoje czasy (poczatki lat 90tych) ten rower ni byl zly.
            • Gość: Bimota Re: scott scale 29 Team IP: *.adsl.inetia.pl 21.01.12, 17:08
              Jak cos jest kiepskie, to sie tego nie montuje tylko ulepsza. I tu nie chodzi o ksztalt ramy, tylko jakosc amorow, manetek, wage...

              Z tym Trekiem mi sie pomylilo, chodzilo inny rower, ktory widzialem pod 2 roznymi markami.
              • warm_and_fuzzy_logic Re: scott scale 29 Team 21.01.12, 18:53
                no fakt, ten Trek to najwyzszych lotow tez nie byl jak chodzi o komponenty. Lekki tez nie byl.
                A ten Scott to co to za wynalazek? Szczerze mowiac nic takiego mi sie tu o oczy nie obilo z nazwa Scott, wyglada jak cos z taniego marketu.
                Az sobie z ciekawosci obejrzalem strone Scott USA - nic tam nieciekawego nie widze. Popatrzylem na Genius - zacznaja sie od calkiem przyzwoitych komponentow, koncza na bardzo fajnych.
                Ciekawe czy firma sie podlozyla wypuszczajac taki bedziew jak na zdjeciu.
                • Gość: Bimota Re: scott scale 29 Team IP: *.adsl.inetia.pl 21.01.12, 23:20
                  Nie wiem jaki Trek, bo zadnego ci nie pokazywalem.:)
                  • warm_and_fuzzy_logic Re: scott scale 29 Team 22.01.12, 01:05
                    ten o ktorym pisalem w poscie powyzej, mial podobna geometrie do tego Scotta ktory podeslales. Y3. Ale trzeba przyznac ze wygladal ladniej ;-)
                    • Gość: Bimota Re: scott scale 29 Team IP: *.adsl.inetia.pl 22.01.12, 10:53
                      No wiec ten, z ktorym mi sie pomylilo, wystepujacy pod 2 markami, na typowej ramie Y (nie wiem co to Y3), a lekki, na dobrym osprzecie, przyzwoity rowerek i tez nie pierwszej mlodosci. Czyli wiek nie ma nic do rzeczy...
      • Gość: mati Re: scott scale 29 Team IP: 89.77.57.* 13.02.12, 20:27
        Ja ze swojej strony polecam przeczytać ten wątek o doświadczeniach z jazdy na rowerze Scott Scale Elite 29er.

        Pozdrower.
        • warm_and_fuzzy_logic Re: scott scale 29 Team 14.02.12, 14:05
          Ja sie wczoraj zameldowalem w lokalnym sklepie rowerowym i zapytalem co nowego. Akurat sie przygotowywuja do nowego sezonu.

          Wyglada na to ze kola 26 cali beda umierac powolna smiercia, bo 29 zaczely juz przewazac w ofercie.
          • jan-w Re: scott scale 29 Team 14.02.12, 18:24
            26 cali nie będzie umierać, ponieważ 29 calowe służą do czego innego. Moda na samochody terenowe nie spowodowała zaprzestania używania sedanów i coupe.
    Inne wątki na temat:
    Pełna wersja