Rower do 2000 zł

[Gość: Konrad]

Tak sobie przeglądałem internetowe sklepy i allegro i wyszło mi, że za 2000
zł spokojnie można złożyć sobie np. taki rowerek:

Rama Leader Fox Classic (www.allegro.pl/show_item.php?item=45180449)
Amortyzator SR Suntour XCP-75 (www.allegro.pl/show_item.php?
item=44707721)lub używany ale w bdb stanie RS JETT SL
Koła (pisaty Schimano Deore 2004 black + obręcze Sun Rims Black CR 18,
szprychy DT Champion silver 2.0)
Korba Truvativ Fived lub Alivio
wkład supportu FSA
Klamko manetki Alivio 3x8 biegów
przerzutka tył Deore
przerzutka przód Deore lub STX
Opony MAXXIS KRAKEN lub CALIBOS
2 dętki + 2 opaski na obręcze
siodło Mc Selle Comfort
łańcuch ConneX 804
Pedały Author APD - 311
sztyca i zacisk ZOOM
kaseta ALIVIO HG 50
linki i pancerze
Kierownica Kore Lite + mostek Kore Lite3
gripy
stery NECO
hamulce alivio

W sumie wszystkio wychodzi poniżej 2000 zł (chyba o niczym nie zapomniałem),
wątpię czy w sklepie za taką kasę dostanie się coś na takiej ramie...moim
zdaniem bardzo dobrej.

[Gość: drogowiec]

A czy ktoś słyszał coś o rowerze Schauff Catalonia, z:
klamki Shimano NEXAVE, hamulce Shimano NEXAVE, obręcze aluminiowe stożkowe X-
PLORER, stopka regulowana alu, Korby Shimano NEXAVE, Piasty Shimano STX, przód
przerzutka Shimano NEXAVE, tył przezutka Suntour XCM. Rower ma po prostu dobrze
slużyć na asfalcie i troche na róznych polnych drogach. Nie oczekuje super
wypasu, ale chciałbym, żeby dobrze się jeździło.

[Gość: Konrad]

Witam!
Ale to jest dameczka. Rowerek dobry do jazdy po mieście np. na zakupy,
ewentualnie do jazy po drogach rowerowych - dosyć ciężkawy jak na moje oko.
polne drogi moim zdaniem odpadają jeśli chodzi o ten rower...oczywiście to jest
kwestia dyskusyjna ale takie jest moje zdanie.

Pozdrawiam,
Konrad

[Gość: drogowiec]

dzieki za info. Wiem, ze to damka, bo szukam roweru dla narzeczonej. Sobie to
damki bym nie kupowal, zreszta mam przyzwoitego bike'a.
pozdrawiam
janek

[lewocz]

Za 2000 tys. można kupić w sklepie naprawdę dobry rower. Podane przez Ciebie
aukcje już nie istnieją i ciężko mi coś powiedzieć.
Osobiście uważam, że przy kosztach rzędu 2000 zł. chyba jednak lepiej kupic w
sklepie. No chyba, że ktoś jest indywidualistą i chce mieć rower inny niż
wszystkie. Mozna tez również skaładać bika i kupować uzywane częście na allegr.
Sam osobiście mam kilkuletniego lx-a,który działa lepiej niż roczne deore.
Nie chyba , przy 2000 tys. się nie opłaca.Za mała kwota żeby coś zaoszcządzić.
Ale myśle że przy budżecie np 4000 zeta to już inna sprawa. A jeśli w dodatku
samemu się będzie składało rower to juz zupełnie inna gadka.

Pozdrówka
Piotr F.

[lewocz]

Sorki za te 2000 tys. :))

[Gość: Konrad]

Istnieją tylko nawia mi się wchrzanił do linka

www.allegro.pl/show_item.php?item=45180449
www.allegro.pl/show_item.php?item=44707721
Na takiej ramie i z takim amortyzatorem to na 100% w sklepie nie kupisz
rowerku...co innego używane części typu LX z 1998 roku czy tym podobne...na
szukanie takich okazji trzeba poświęcić sporo czasu...no i zawsze jest to
bardziej ryzykowne niż kupowanie nowych rzeczy.

[lewocz]

Co do ramy to nie miałem okazję jej używać i trudno mi ją oceniać ale w
rowerkach do 2000 zł. można już dostać dobre ramki, myślę, że nie gorsze od tej.

A amorek...no cóż jak widzisz
-republika.pl/rowerowanie/ekspedycja2004/index.html-
Mialem taki w swoim biku...i już nie mam. Nie twierdzę,że jest zły...ale nie
przesadzaj, że "z takim amortyzatorem..."
To niskiej klasy amorek z pseudo blokadą skoku, która po kilku miesiącach
przestanie Ci działać. Tzn. pomimo zablokowania będziesz miał jakieś 30-40 mm.
skoku.
Druga sprawa to kiepskiej jakośći golenie, już po miesiacu zaczął schodzić
teflon, niby w działaniu to nie przeszkadza ale jakoś nie mogłem tego strawić.
No i praca, na początku nawet ok. ale potem tylko gorzej, a po zimie to juz
tragedia. Prawie sztywny się zrobił i zastanawiam się czy go nie reklamować.
Wiem jednak że nie jest to odosobniony przypadek i raczej kiespko z gwarancja.
A co do pracy amorka, no jakoś tam działa ale jak wsiadłem na swojego starego
authorka z RST Mozo Pro to byłem w szoku, że taki dziadek (amorek) chodzi
lepiej niż nóweczka.
Tak jest niestety prawda i nie jest ro mój wynysł ale faktyczny przebieg
eksploatacji.
Druga prawda jest tak, że za 300 zeta nie kupisz dużo lepszego amorka.
Jednak przy składaniu roweru właśnie warto zaoszczędzić na pewnych częściach, a
inne kupić lepsze. I właśnie wydaje mi się,że amorek warto włożyć lepszy.
Ja bym założył lepszy amorek, lepsze piasty, wkład suportu. Zaoszczędził bym na
napędzie, który i tak się szybko zużywa. Oczywiście bez przesady.Można zrozbić
cały napęd klacy alivio, przerzutki też, nawet na przód bym dał acerę.
Tylko że właśnie przy kwocie 2000 zł ciężko zrobić jakieś oszczędności, bo
kazda część niższej klasy jest juz naprawdę kiepska.
Co innego jak masz 4000 zł i zamiast np przerzutki xt decydujesz się na alivio.
Zostaje Ci w kieszeni co najmniej 200 stówki, które możesz zainwestować w
amorek chociażby.
Dlatego nadal uważam, ze przy budżecie 2000 zł i kupowaniu tylko nowych częsci
niewiele zyskujesz poza satysfakcją ze złożenia roweru.

Pozdrówka
Piotr F.

www.rowerowanie.republika.pl

[Gość: Konrad]

Witam ponownie!

Świetna ekspedycja! A wracając do tematu to przeglądałem wcześniej rowery do
2000 zł i praktycznie nie spotkałem w tej cenie ani jednego z amortyzatorem tej
klasy. Ja wiem, że to nie jest nic dobrego a raczej coś poniżej średniej ale
napewno nie włożył bym do tej ramy jakiegoś RST (w tej cenie). Pomijam RTS MOZO
PRO o którym piszesz, bo były to naprawdę inne czasy...teraz takich rzeczy się
nie robi, a na marginesie, kilka lat temu kosztował on naprawdę sporo i nawet
przez myśl by mi nie przeszło, żeby porównywac go z tym Santourem. Poprostu
chodzi mi o to, że z nowych amortyzatorów w cenie do 300 zł nie kupisz nic
lepszego. Te nowe RST to kompletne badziewie a ten się jakoś trzyma...pomijając
zimę. Z kolei zawsze można kupić tak jak pisałem leciutko używanego RS JETT SL
lub RACE za tą kasę (sprężyny w kąpieli olejowej) - to są naprawdę niezawodne
amortyzatory i z wagą w granicach 1,7 kg. Tego Santoura można już nawet kupić
nówkę za 250 zł więc nic podobnego jakościowo w tej kwocie nie da rady kupić -
mam na myśli nówki. Wkład suportu FSA ten na łożyskach maszynowych wypróbowało
już kilku moich znajomych (mam na myśli ten tani za 30 zł) i naprawdę
rewelacja...nic się z nim nie dzieje - cena zupełnie nie odzwierciedla jego
rzeczywistej jakości. Co do piast to ogólnie mogę powiedzieć, że jedyną
alternatywą jaką widzę w tej cenie są STX-y ale żeby znaleźć nówki w dobrej
cenie to też trochę trzeba poszukać. (Cena tych kólek które podałem to około
300 zł więc nie jest to dużo jak na mój gust - moim zdaniem bardzo dobra cena).
Większość rowerów w cenie 2000 zł oferuje koła na takich pisatach że szkoda
gadać...o Deore to już wogóle można zapomnieć...

Pozdrawiam,
Konrad

[lewocz]

Kurna coś niepozbierany ostatnio jestem
Jeszcze raz mnój rower z suntourem xcp 75
Co do ramy to nie miałem okazję jej używać i trudno mi ją oceniać ale w
rowerkach do 2000 zł. można już dostać dobre ramki, myślę, że nie gorsze od tej.

A amorek...no cóż jak widzisz
-republika.pl/rowerowanie/ekspedycja2004/index.html-
Mialem taki w swoim biku...i już nie mam. Nie twierdzę,że jest zły...ale nie
przesadzaj, że "z takim amortyzatorem..."
To niskiej klasy amorek z pseudo blokadą skoku, która po kilku miesiącach
przestanie Ci działać. Tzn. pomimo zablokowania będziesz miał jakieś 30-40 mm.
skoku.
Druga sprawa to kiepskiej jakośći golenie, już po miesiacu zaczął schodzić
teflon, niby w działaniu to nie przeszkadza ale jakoś nie mogłem tego strawić.
No i praca, na początku nawet ok. ale potem tylko gorzej, a po zimie to juz
tragedia. Prawie sztywny się zrobił i zastanawiam się czy go nie reklamować.
Wiem jednak że nie jest to odosobniony przypadek i raczej kiespko z gwarancja.
A co do pracy amorka, no jakoś tam działa ale jak wsiadłem na swojego starego
authorka z RST Mozo Pro to byłem w szoku, że taki dziadek (amorek) chodzi
lepiej niż nóweczka.
Tak jest niestety prawda i nie jest ro mój wynysł ale faktyczny przebieg
eksploatacji.
Druga prawda jest tak, że za 300 zeta nie kupisz dużo lepszego amorka.
Jednak przy składaniu roweru właśnie warto zaoszczędzić na pewnych częściach, a
inne kupić lepsze. I właśnie wydaje mi się,że amorek warto włożyć lepszy.
Ja bym założył lepszy amorek, lepsze piasty, wkład suportu. Zaoszczędził bym na
napędzie, który i tak się szybko zużywa. Oczywiście bez przesady.Można zrozbić
cały napęd klacy alivio, przerzutki też, nawet na przód bym dał acerę.
Tylko że właśnie przy kwocie 2000 zł ciężko zrobić jakieś oszczędności, bo
kazda część niższej klasy jest juz naprawdę kiepska.
Co innego jak masz 4000 zł i zamiast np przerzutki xt decydujesz się na alivio.
Zostaje Ci w kieszeni co najmniej 200 stówki, które możesz zainwestować w
amorek chociażby.
Dlatego nadal uważam, ze przy budżecie 2000 zł i kupowaniu tylko nowych częsci
niewiele zyskujesz poza satysfakcją ze złożenia roweru.

Pozdrówka
Piotr F.

www.rowerowanie.republika.pl

[lewocz]

www.rowerowanie.republika.pl/ekspedycja2004/slides/image029.html
to jest ten link

[Gość: Maras]

www.arkus.com.pl/pl/9/9/art62.html

Porządny rower z dobrym osprzętem za odpowiednią cenę. Sam takim przejechałem
3500 km i jestem bardzo zadowolony. Kupując rower sugerowałem się jakością,
wykonaniem i osprzętem, a nie naklejką na ramie. Polecam Arkus VIP 5001

[Gość: Maras]

www.arkus.com.pl/pl/9/9/art515.html

Kolejna propozycja warta przemyślenia

[lewocz]

No stx to już prawie legenda. Kiedyś uważane były za osprzęt dla
niesponsorowanych zawodników. Jak bym miał okazję to sam bym kupił. Tylko że
teraz mam tarcze,a chyba nie było stx-ów pod tarcze.
A już kończąc o tym składaniu to może to ma sens. Jesli ty skłdasz, siedzisz w
temacie, wiesz czego chcesz, wieszcz czego mozna się spodziewać po pewnych
akcesoriach to ok. Ale jak zabiera się za to ktoś świeży to co, pójdzie do
pierwszego lepszego sklepu i tam mu powiedzą że przerzutki to podstawa ( a
jeszcze się tak zdaża) i gościu wypakuje 3 stówy na xteka.Pewnie z półtorej
stowy na przód i już 25% budżetu ma wykorzystane. A gdzie reszta ?
Dlatego za składanie mozna się brać ale wcześniej warto się troche podszkolić.

Pozdrówka
Piotr F.

[Gość: Konrad]

100% racji. Trzeba trochę siedzieć w temacie jak sie człowiek za coś zabiera.
Ja tak złozyłem swojego sprzęta i drugiego zresztą podobnie - tyle, że
okazyjnie kupiłem świetną ramę Univegi na chromo-molibdenie za raptem 120 zł :-
)) przejechane miała może z 500 km i co najważniejsze nie jakaś kradziona tylko
od pewnego człowieka. No cóż ludzie na Zachodzie często nie remontują rowerów
tylko wymieniają w serwisie na nowe za dopłatą jak się im np. piasa rozsypie...
np. w Szwajcarii :-))) U nas chyba nigdy tak dobrze nie będzie. Ja na piastach,
korbie, przerzutkach STX-a Special Edition zrobiłem prawie 40 tys. km i o dziwo
wciaż żyją :-))) Kilka kulek w piaście się wymieniło - to normalka, ale tak
poza tym to żadnych problemów nie miałem. Niestety piast pod tarcze STX już nie
było.

Pozdrawiam,
Konrad

[Gość: roswell]

jesli chodzi o mnie to w zyciu nie kupowałbym uzywanych czesci do mojego bike'a.
Wiekszosc czesci jest juz mocno zuzyta, poza tym nikt nie sprzedaje uzywanych
czesci bez jakiegos powodu. Moze jest z tego jakas osczednosc ale predzej czy
pozniej bedziemy tego załowac

[dr.rocco]

Ja tez tylko preferuje nowe czesci ze sklepu , najlepiej ze sklepu , bo wiadomo
, ze nie kradzione.

[el_gato_con_botas]

a ja kupowalem i do swojego (np. sztyce rooxa s4) i do roweru piekniejszej
polowy (sporo, w tym cacuszka niedostepne juz od dawna, np. przerzutki deore dx);
nikt nie sprzedaje bez powodu? tak, bo czesto sie zupelnie na tym nie znaja i
nie wiedza, ze np. 5 tys. dla deore dx to jakies 10% mozliwosci tego sprzetu (a
znam egzemplarze z przebiegami jeszcze wiekszymi bez utraty precyzji dzialania);
czesci sa zuzyte? zalezy jakie sie kupuje, jednosezonowe avidy 20 wygladajacejak
nowki (i ze znakomitymi sprezynami, bo to sprawdzilem najpierw) sa wystarczajaco
dobre i dla mnie i dla mojej piekniejszej polowy (akurat ja mam rivale, ale to
detal ;-) );
jednej rzeczy nie oplaca sie kupowac: przedniej przerzutki (chyba, ze jest sie
naprawde niezle zorientowanym w kwestiach mechanicznych), przy reszcie nie widze
problemu...
pzdr
ps. na uzywanej sztycy jezdze 7 sezon; kupilem ja za mniej wiecej 10% ceny
sklepowej...pozostale czesci sprawuja sie swietnie - zadnego zakupu nie zaluje