Gość: viteq IP: *.adsl.inetia.pl 22.01.08, 22:38 Bardziej powinno się zwracać uwagę na wagę roweru jak się dużo waży, czy odwrotnie, jak mało? Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: Jacu Re: waga roweru IP: *.icpnet.pl 22.01.08, 23:35 Hmmmmmmm... Jak mało (<60kg) ważysz możesz sobie pozwolić na najlżejsze części... Każdy kilogram roweru mniej odczuwa się bardzo wyraźnie (podczas jazdy i w portfelu). Jak ważysz dużo (>80kg) to lepiej unikać super lekkich części. Profesjonalne komponenty mają często limit wagi 80kg. Warto zamontować nieco cięższe części, które efektywniej przeniosą ogromne siły jakimi powinien dysponować tak ciężki rowerzysta - zbyt lekkie będą się wyginać, sprężynować (przez to marnują energię i irytują). Jak ważysz powyżej 90kg to warto zamontować wytrzymałe koła, odpowiedni widelec i hamulce tarczowe. Pomiędzy 60kg a 80kg dużo zależy od stylu jazdy, siły, upodobań i konkretnych części. Miłośnicy siłowego stylu jazdy mogą odczuwać pewien dyskomfort montując lekki mostek i kierę itd. Link Zgłoś
Gość: viteq Re: waga roweru IP: *.adsl.inetia.pl 22.01.08, 23:53 tak się pytam, bo ktoś mi powiedzał że jak ważę niewiele (maks 65) to i tak mogę sobie pozwolić na cięższy sprzęt bo sumaryczna masa całego układu tzn. mnie i roweru i tak będzie znacznie mniejsza niż u rowerzysty np 80 kg, ale nie wydawało mnie się to sensowne. Link Zgłoś
Gość: Jacu Re: waga roweru IP: *.icpnet.pl 23.01.08, 00:45 Sensowne to może i jest, ale dokładnie odwrotne od rzeczywistości... Liczy się procent "masy napędzającej" do sumarycznej masy pojazdu. Silni i ciężsi muszą dźwigać ten sam balast (rower) co lżejsi i słabsi. Lepiej ważyć 65kg i mieć 10kg rower niż ważyć 60kg i mieć 15kg rower, choć "sumaryczna" masa będzie taka sama... Link Zgłoś
dobiasz Re: waga roweru 23.01.08, 10:37 Gość portalu: Jacu napisał(a): > Hmmmmmmm... > > Jak mało (<60kg) ważysz możesz sobie pozwolić na najlżejsze części... > Każdy kilogram roweru mniej odczuwa się bardzo wyraźnie (podczas jazdy i w > portfelu). > > Jak ważysz dużo (>80kg) to lepiej unikać super lekkich części. > Profesjonalne komponenty mają często limit wagi 80kg. > Warto zamontować nieco cięższe części, które efektywniej przeniosą ogromne siły > jakimi powinien dysponować tak ciężki rowerzysta - zbyt lekkie będą się wyginać > , > sprężynować (przez to marnują energię i irytują). > > Jak ważysz powyżej 90kg to warto zamontować wytrzymałe koła, odpowiedni widelec > i hamulce tarczowe. > > Pomiędzy 60kg a 80kg dużo zależy od stylu jazdy, siły, upodobań i konkretnych > części. Miłośnicy siłowego stylu jazdy mogą odczuwać pewien dyskomfort montując > lekki mostek i kierę itd. Dobrze piszesz, ale założenie, że cięższy=silniejszy wydaje mi się zbyt dużym uproszczeniem. Niestety często osoba cięższa po prostu ma nadwagę a nawet jak nie ma (tzn. jest ciężka bo jest po prostu wielka i umięśniona), to ludzkie stawy (zwłaszcza kolana) nie zawsze dobrze to znoszą. Osoby powyżej 90kg często mają problemy z kolanami i w tej sytuacji zakładanie typu "jest ciężki więc mocny, więc może te 5kg więcej pociągnąć" może przynieść odwrotny skutek. Pewnie, że na wadze jakichś drobnych części nie ma w takiej sytuacji sensu oszczędzać, a zwłaszcza kupować wyśrubowanych i delikatnych komponentów dla profesjonalistów, ale wadze ramy warto się dobrze przyjrzeć. Link Zgłoś
Gość: Slav4 Re: waga roweru IP: 212.160.238.* 23.01.08, 12:14 Ze swej strony dorzucę jeszcze truizm że w trakcie jazdy najbardziej odczuwa się zejście z masy kółek, czyli tzw. "masy rotującej" -> lekkie opony, obręcze, dętki. A można to osiągnąć stosunkowo niewielkim kosztem, nie ruszając obręczy - dętka light, lekka opona i mamy zejście 200 g na kole. Czyli na dwóch kółkach robi się prawie pół kilo mniej do wprawienia w ruch obrotowy, a to NAPRAWDĘ czuć pod nogą. Rakieta sie robi nie rower. Jedyny minus to taki, że do lepszego człowiek sie momentalnie przyzwyczaja.... Link Zgłoś