Żarówki do motocykla

[Gość: lolo]

Jako że pogoda jest taka jaka jest i dzień szybko się też kończy pomyślałem
żeby zmienić standardowe żarówki w moim motocyklu na te dające więcej światła.
I tu pojawia się moje pytanie - które wybrać z tak bogatej oferty żarówek na
rynku.
Znalazłem takowe PHILIPSA:

- PHILIPS Power2Night GT150
- PHILIPS BLUEVISION
- PHILIPS X-TREME POWER+80 %
- PHILIPS MOTOVISION +40% light

Może jest na forum ktoś kto używa takich żarówek i coś doradzi.
Cena, lans (czyli kolor niebieski) nie jest ważna. Najważniejsze żeby zmiana
miała sens i był tego widoczny efekt.

Od razu zaznaczę że zmiana na xenon nie wchodzi w rachubę - nie chcę takich
modyfikacji.

[Gość: Andrzej]

Siema

Ja mam te ostatnie(motovision) i w sumie nie widze wiekszej roznicy miedzy nimi
a seryjnymi philipsami ktore mialem(z perspektywy jezdzca)natomiast jak sie na
nie patrzy to daja taka pomaranczowa poswiate wiec bycmoze jestem przez to
lepiej widzialny.

Ja mam z kolei do ciebie pytanie, czy zarowki samochodowe H7 moga byc uzywane w
motocyklach ? tzn czy takie zarowki nie sa jakos specjalnie przystosowane do
samochodow i do motocykli sie nie nadaja ?

Pozdrawiam

[Gość: goguś]

Na każdej lampie jest napis,do jakiego typu żarówek jest
dostosowana;np h4,h7 itp........

[Gość: marider]

Mam w R1 Philips Vision Plus +50%, daja wyrazna poprawe oswietlenia, swieca
mocnym bialo-bladoniebieskim swiatlem ale podobno maja krotsza zywotnosc niz
standardowe zarowki (swiecace prawie na zolto). Przy HID'ach - czyli modne w
Polsce podrobki xenonow- wymiekaja co prawda ale przetwornice waza ze 2 kg i
ciezko to upakowac w motocyklu zwlaszcza jak trzeba doczepic dwie.

Dlatego u siebie mam tylko zarowki vision plus +50% i moim zdaniem taki
niewielki wydatek sie oplaca- widac krotkie nawet w pelnym sloncu za plecami i w
nocy swietnie oswietlaja droge jak ma sie dobrze ustawione swiatla.


PS: aha, nie jezdze na dlugich w dzien jak wiekszosc leszczykow na sportach, nie
popieram buractwa ;)

Pzdr
marider
Wyjatkowa R1 + dodatki= 4 sale

[Gość: Andrzej]

Jadac na dlugich w dzien nie oslepiasz nikogo a jestes tylko lepiej widoczny.

Pozdrawiam

[Gość: baba_zanetti]

wg jednak długie oślepiają nawet w dzień

[Gość: .]

długie oślepiają nawet w dzień, jadąc autem już nie raz bym takiego delikwenta
sprzątnął lusterkiem, nie dlatego żeby specjalnie , po prostu tak oślepia że
dostaje się zaćmy na moment

[Gość: siekiera77]

piertolisz
bo masz zaćmienie muzgó
permamętne :-D

[olek]

Długie oslepiaja rownie mocno w dzien. Pomysl tez czasem o innych na
drodze.

[Gość: Paweł]

A skąd się wzięła teoria że długie nie oślepiają w dzień?!?!?

Oślepiają dokładnie tak samo, i jest to szczyt buractwa i jeden z powodów, dla
których w naszym kraju motocykliści wciąż, delikatnie mówiąc, nie są za bardzo
lubiani.

[Gość: gch10]

To powiedz mi jak się bezpiecznie wyróżnić w potoku samochodów z
włączonymi światłami zwłaszcza kiedy taki sznur wyprzedzasz?
Ja osobiście używam w dzień długich tylko poza terenem zabudowanym i
kiedy właśnie gonie na trasie często wyprzedzając autka. Śmigać non
stop na długich to też przegięcie, no i łatwiej się naciąć na
patrol, któremu podejrzewam się to nie spodoba.

[Gość: Jacek]

Dlugie oslepiaja w dzien i nie podlega to dyskusji . Poza tym jest
to bardzo niebezpieczne dla innych uzytkownikow . Obowiazuja nas
takie same zasady jak kataramaniarzy a wszyscy ktorzy uwazaja
inaczej odsylam do Kodeksu Drogowego .
---
pozdrawiam
jacek ( FireBlade 01' )