Wreszcie remont ul. Idzikowskiego. I dużo objazdów

[Gość: and]

Idą wybory, motłoch musi widzieć, że coś się dzieje. Nie można było rozłożyć tego na 4 lata?

a byłeś/byłaś w Warszawie przez ostatnie 3-4 lata?

[Gość: oiooo]

Każdy sezon letni to weekendowe remonty, a ich ilość w tym roku i tak nie jest największa (jak na rok wyborczy).

[Gość: qń]

a jakby było rozłożone na 4 lata to by było marudzenie, że nic się nie robi
nie ma remontów - źle, są remonty - źle - nie dogodzi się niektórym

zakaz skrętu z Idzikowskiego w Trasę !!!

[pis_to_pic]

Właśnie z małej dojazdowej uliczki łączącej górny Mokotów z Dolnym, białe kołnierzyki ze Służewca sobie zrobiły skrót
Dlatego, pomimo, że jestem gorącym zwolennikiem ułatwień komunikacyjnych uważam, że powinno się sprowadzić zakaz skrętu w lewo z Idzikowskiego na trasę Siekierkowską.
Ci którzy jadą Sobieskiego od strony centrum mogą dojechać do trasy skręcając w Beethovena.

Idzikowskiego

[Gość: MKT]

Bardzo się cieszę, że ta przepięknie położona na skarpie, z widokiem na Królikarnię, ulica wreszcie będzie równa i bezpieczna (tzn. jest dość kręta, co w połączeniu z potwornymi dziurami i dużym spadkiem powodowało pewne zagrożenie). Mam jednak nadzieję, że progi zwalniające pozostaną, bo jakoś namnożyło się tam w ostatnim czasie rajdowców głównie w pseudoterenówkach (być może to kołnierze, o których wspomniał przedmówca).

[Gość: xx]

Progi na Idzikowskiego są koszmarnie wykonane i niszczą samochody. Wszyscy zwalniają na nich prawie do zera (i nic dziwnego) więc ulica korkuje sie bardziej, niż powinna.

Tak sie składa, że mam terenówkę (prześwit ponad 20 cm) i tez się wściekam na te progi. Momo, że mógłbym na nich nie zwalniać...

[warzaw_bike_killerz]

Biale kolnierzyki bardzo chetnie pojechalyby bezkolizyjna, trzypasmowka, bez swiatel, ale z powodu braku takowej, to sobie jezdza kazda ulica, ktora mozna wykorzystac.

Sam przeciez napisales, ze jest to dojazdowa droga. No to taka trzeba gdzies dojezdzac.
Jak mi wprowadzisz zakaz skretu w TS, to sobie zawroce za skrzyzowaniem :)

Poza tym Twoje rady sa do niczego, a ja tam jezdziem aby mscic sie na pewnym mieszkancu. Za zapasc gospodarcza i ciagle 30 lat w plecy w stosunku do krajow rozwinietych - brak obwodnic, metra, wysokich dochodow i malych wydatkow :)

Pani Hannie-Buspas-Słupek-Podwyżka_opłat-Waltz ...

[Gość: Warszawiak]

...już dziękujęmy. PO-TAK ale WALTZ-NIE! Oby do wyborów.
BUSPAS - poprowadzony bezmyślnie 24h na dobę
SŁUPEK - wbijanie słupków gdzie popadnie np. szeroki na kilkanaście metrów chodnik przy GUS, żeby kierowcy nie mogli zaparkować zamiast zrobić miejsca parkingowe
PODWYŻKA_OPŁAT- podwyżka oplat za wieczyste użytkowanie gruntów o 1000%
REMONTY - prowadzone bezmyślnie i w ślimaczym tempie
ŚWIATŁA - zero synchronizacji, likwidacja migającego żółtego od 23 do 6 rano, bezsensowne strzałki do skrętów
EKOLOGIA - dziękujemy Pani HGW za zatrucie Stolicy przez zakorkowanie całego miasta.

HGW nie daj sie wichrzycielom

[Gość: vlado]

kontynuuj remonty!

[Gość: Warszawiak]

Owszem kontynuuj ale z głową i w tempie takim jak się to robi w Europie. I wywal tych nierobów z ZDM.

Wreszcie remont ul. Idzikowskiego. I dużo objazdów

[Gość: Gość]

Może wreszcie zlikwidują te "pagórki-spowalniacze", które umieścił tam jakiś idiota. Przecież to jest droga publiczna, a nie osiedlowa alejka! W dodatku Idzikowskiego jest dość istotną i uczęszczaną trasą, więc powinna być maksymalnie przepustowa-przejezdna.

[Gość: Glonojad]

W jaki sposób te pagórki wpływają negatywnie na przepustowość?

[Gość: Gość]

Musisz zwolnić i to dość konkretnie jak nie jedziesz wysoko zawieszonym polonezem.

[Gość: are01]

tam wcale nie chodzi o to aby było bezpieczniej-40progi na odcinku 200m. Gdyby faktycznie chodziło o zmniejszenie prędkości samochodów t o progi były by rozłożone na większej odległości, np. na zjeździe z górki byłby już pierwszy próg. Myślę , że tam nie podoba się komuś "ważnemu" ruch przy jego domu. Ami nie podobają się bezmyślnie ułożone progi, więc jak przejeżdżam tamtędy ok 23,00 to sobie trąbię np. na koty na drodze :) nie ma lekko.