Szybsza podróż koleją z Warszawy do Łodzi dopie...

[Gość: Wojtek]

Widać dokąd to zmierza - do upadku! Proponuje przesiąść się na tanie linie
lotnicze z Warszawy do łodzi, będzie taniej i szybciej (nawet z korkiem na
Żwirki i Wigury). Szkoda tylko, że to wszystko kosztem środowiska naturalnego.

[Gość: pkin]

Niedługo na linii Warszawa-Łódź będzie można wysiąść, pozbierać grzybów i
wsiąść z powrotem.

[Gość: Wis]

A co powiecie o podróży pociągiem do Kielc? 170 km jedzie się 3 godziny!

[sloggi]

Obiecanki-cacanki.
W roku 1939 pociąg "lux-torpeda" jechał z Dworca Warszawa Główna do Łodzi
Fabrycznej 80 minut - a dziś?

Warszawa - Gdynia

[Gość: Tomek]

350 km z Warszawy do gdyni ekspress "pokonuje" w 4,5 godziny!. Daje to
oszałamiającą przeciętna 78 km/godz. W XXI wieku taką odległość pociągi powinny
pokonywać w dwie godziny.
W ogóle w kraju wielkości Polski koleje powinny być dominującym środkiem
transportu. Na głównych trasach między miastami wojewódzkimi średnia prędkość
powinna wynosić co najmniej 150 km/godz. Na pozostałych tory powinny umożliwiać
taką prędkość - a średnia byłaby wynikiem liczby przystanków.

[ambush]

heheh, powinno byc duzo innych rzeczy a nie ma :). Ja przewiduje ze w 2009 to
juz kolej PKP nie bedzie istniec, nawet przy pomocy UE. Wszyscy kradna.
Autostrady tez mialy byc, do 2006 mialo byc 2300 km autostrad, a jest ile?

[Gość: alamakota]

> Autostrady tez mialy byc, do 2006 mialo byc 2300 km autostrad, a jest ile?

Nie nie, wszystko jest w porządku. Nie zauważyłeś przecinka: do 2006 miało być
23,00 km...

[vampi_r]

Małe sprostowanie:
z Warszawy Centralnej do Łodzi Fabrycznej pociąg jedzie rowne 1 godzinę 50 minut

Ale juz z Warszawy Zachodniej do Łodzi Widzew 1 godzina 37 minut.
Niestety w aglomeracjach pociąg nie rozwinie zbyt zawrotnej prędkości. Z
Centralnej do Zachodniej jedzie się, jak na żółwiu.

To, że tory są w stanie w jakim są, to trochę niesłusznie winicie PKP.
To mniej więcej tak, jakby winić PKS, że mamy kiepski stan dróg.
Owszem PKP jest właścicielem torów (konkretnie jedna ze spółek z grupy PKP),
ale ta spółka nadal jest państwowa, czyli pretensje o zły stan torów (gorszy,
niz przed wojną) nalezy kierowac do władz państwowych. Podobnie jak o zły stan
ulic i dróg kołowych.
Super szybkie Porshe nie pojedzie 160 km/h po wertepach.