Podpowiadamy jak jechać przez Pragę: z Bródna, ...

[Gość: Zygu(L)]

A może jeszcze jakaś instrukcja dla pominiętych mieszkańców BIAŁOŁĘKI, zwłaszcza tych z okolic dalekiej Płochocińskiej? :)) powodzenia!

Podpowiadamy jak jechać przez Pragę: z Bródna, ...

[freejazzy]

Pociągi były by dobre nie tylko dla Szmulek, gdyby nie dowoziły ludzi w sam środek rozkopanego skrzyżowania. Dlaczego pociągi z linii wołomińskiej nie jeżdżą częściej przez Zielonkę Bankową bezpośrednio do dw.Wschodniego i dalej do Centrum? Każdy pociąg dojeżdżający do Warszawy Wileńskiej to mniej więcej 1000 ludzi do rozwiezienia komunikacją przez zakorkowane ulice.
Mieszkańcy Bródna mogliby również korzystać ze stacji Warszawa Praga, gdyby ta była choć odrobinę lepiej skomunikowana z resztą osiedla.

[a_weasley]

freejazzy napisał:

> Dlaczego pociągi z linii wołomińskiej nie jeżdżą częściej
> przez Zielonkę Bankową bezpośrednio do dw.Wschodniego
> i dalej do Centrum?

To by było zbyt proste.

[joseph.007]

freejazzy napisał:

> Dlaczego pociągi z linii wołomińskiej nie jeżdżą
> częściej przez Zielonkę Bankową bezpośrednio do dw.Wschodniego i dalej do Centr
> um?

Bo linia średnicowa w szczycie jest już niestety zapchana do granic i ten jeden kurs na godzinę (średnio) to wszystko co obecnie da się wygospodarować. Wyjściem byłoby może likwidacja kursów "na zakładkę" (z/do Warszawy Zachodniej i Wschodniej) i przejście - wzorem SKM - generalnie na kursy przelotowe przez Wawę, co pozwoliłoby zwiększyć przepustowość tunelu nawet i o ponad połowę. To jednak wymagałoby całkowitego przeorganizowania systemu ruchu; a i kolejarze nie bardzo są chętni, bo ponoć trudniej byłoby wóczas nadrabiać spóźnienia na obiegach...

> Mieszkańcy Bródna mogliby również korzystać ze stacji Warszawa Praga, gdyby ta
> była choć odrobinę lepiej skomunikowana z resztą osiedla.

Jest to akurat o tyle mało atrakcyjna alternatywa, że pociągi zarówno KM, jak i SKM jeżdżą tam za rzadko (średnio 2-3 na godzinę) i z trudnymi do przewidzenia opóźnieniami (zwłaszcza w przypadku KM), a przy tym czas przejazdu do Gdańskiego - zwłaszcza wliczywszy konieczność przesiadki z autobusu na pociąg - nie jest o wiele krótszy niż tramwajem.

[gwisniew]

Instrukcja dla Bródna może jest prawidłowa, ale tylko dla zachodniej części. Jest chyba tylko jeden autobus, którym można dojechać ze wschodniej części Bródna do tramwaju. Nie wspominając o czasie takiego dojazdu.
Ze wschodniej części Bródna lepiej chyba pojechać autobusem 527 do pl. Bankowego.

[nisef]

A może warto puścić jakiś autobus Młodzieńczą do Radzymińskiej i dalej do Bankowego, ewentualnie skierować 500 na trasę Św. Wincentego, Gilarska i dalej jak 120 do Radzymińskiej i dalej do Bankowego. Na Radzymińskiej jest buspas, więc autobusy by nie stały w korku.

[Gość: w]

"jakiś autobus Młodzieńczą do Radzymińskiej i dalej do Bankowego"

Taka linia istnieje. Jej numer to 527.

Podpowiadamy jak jechać przez Pragę: z Bródna, ...

[a_weasley]

"Kto może, niech podejdzie na Wschodni". Genialna rada. A kto może, niech w ogóle do centrum na nogach drałuje... Uruchomić linię tramwaju w miejscu, gdzie wiadomo, że będzie potrzebny, to nie można było? Wschodni-Kijowska-Targowa-Wileński i z powrotem? Tyłoprzednie wozy dać, żeby nie bylo trzeba budować całej pętli?
A tak w ogóle jak 40 prawie lat temu budowali Centralny i ze skrzyżowania Alej z Jana Pawła zrobiła się dziura w ziemi, tramwaje tam jeździły. Ułożono prowizoryczne tory (na Alejach przesunięty w stronę Mokotowa) i dobrze było. Teraz to za trudne?

[joseph.007]

a_weasley napisał:

> "Kto może, niech podejdzie na Wschodni". Genialna rada. A kto może, niech w ogó
> le do centrum na nogach drałuje...

Ale przecież ze Szmulek bez problemu mozna dojechać na dworzec - tak jak dotychczas, tramwajem (w szczycie co 5 minut).

> A tak w ogóle jak 40 prawie lat temu budowali Centralny i ze skrzyżowania Alej
> z Jana Pawła zrobiła się dziura w ziemi, tramwaje tam jeździły. Ułożono prowizo
> ryczne tory (na Alejach przesunięty w stronę Mokotowa) i dobrze było. Teraz to
> za trudne?

Ano za trudne. Projektanci rzeczywiście początkowo przymierzali się do takiego rozwiązania (tymczasowe tory miałyby biec po zachodniej stronie Targowej, tuż przy budynku poczty), mimo wszelkich sprytnych kombinacji okazało się jednak, że wykopy pod stację metra wymagają zajęcia zbyt wiele miejsca, żeby zmieściły się tam niezaleźnie od siebie zarówno tory, jak i przejście dla pieszych.

[rydzyk_fizyk]

Poza tym w okolicach Centralnego były chyba wyburzenia pod te zastępcze tory?

Podpowiadamy jak jechać przez Pragę: z Bródna, ...

[Gość: KIBO(L)]

Jakiś osiedlone przed paroma laty w Stolicy prostaki piszące dla wszechwielkiej gazety będą Nas uczyć jak mamy się poruszać po swoim mieście.

Rada zwrotna od mieszkańca Bródna: autobusy do waszych dziurawych miasteczek i wsi odjeżdżają z Dworca Zachodniego (zapewne co pare dni około 5tej rano i 17tej po południu - trzeba to sobie sprawdzić)
Jedźcie do siebie i tam zostańce i zabierzcie wszystkich swoich napływowych sąsiadów i znajomych.
Będziemy tu mieli wtedy absolutny luz i święty spokój, będzie kulturalnie (po Naszemu - a wy głupki tego nigdy nie rozkminicie) i wesoło i wszyscy prawdziwi rdzenni Warszawiacy będą Was odwiedzać latem, żebyście poczuli troszkę jak pachnie świat.

WARSZAWA JEST NASZA!!!

[old.school]

Łosiu,
najwięcej kibo(L)i Twojej ukochanej drużyny właśnie z Bródna się wywodzi. To co - zabierzesz się z nimi na wioskę oszołomie?
Pogadaj z Wojtkiem Kowalczykiem, jaki to on podwarszaffski, cieciu.
A jak nie masz nic merytorycznego (trudne słowo) do dodania do dyskusji to zamknij japę.
Nie każdy RODOWITY warszawiak MUSI mieszkać po tej stronie Wisły gdzie są wywalone pieniądze na bajeranckie fontanny zamiast rozwinięcia infrastruktury z praskiej strony.
Kumasz?

[Gość: KIBO(L)]

Czytaj ze zrozumieniem, znaim zaczniesz obrażać:

"...od mieszkańca Bródna..."

A co "trudnego" słowa "meritum" - to po pierwsze ja na Bródnie się urodziłem, mieszkam i zostaję tu na zawsze, a po drugie do swojej firmy dojeżdżam samochodem...
Bez napinki!!!

[old.school]

Biję się w pierś - jesteśmy z tej samej strony Wisły :-)
Już mi krew oczy zalewa - myślałem, że kolejny "mundry" lewobrzeżny się produkuje.
Pozdro!

Bzdura totalna!

[old.school]

"Co pięć minut jeżdżą teraz autobusy 527 z os. Derby we wschodniej Białołęce przez Bródno i Zacisze do Radzymińskiej i al. „Solidarności”."

Bzdura totalna!
Sprawdziłem nowy rozkład 527 z tym, który obowiązywał do poniedziałku. I co? ZTM ZABRAŁ jeden kurs w pierwszym szczycie, w okresie między 6:30 a 7:00, czyli wtedy, kiedy większość ludzi wyjeżdża z Derb. Skutek? Autobusy są już tak przeładowane, że na Młodzieńczej wpychają się ludzie "na chama". I wcale się im nie dziwię, każdy chce dojechać do pracy.
Wiem, jeden kurs to niby niewiele, ale to jest te 100 osób, które muszą się rozłożyć na pozostałych kursach. Dodam kompletne zakorkowanie TT i częściową rezygnację z jazdy 132 na rzecz 527 właśnie!
Do tego 527 jeździ co 5 minut tylko w przedziale czasowym 7:00 - 7:30. Potem jeździ co 6-8.
Jeżeli do tego jeszcze dodam, że obecnie non-stop nie przyjeżdża o czasie (w rannym szczycie właśnie) z powodu zakorkowanej TT - to naprawdę nie jest wesoło...

Do tego naprawdę proponuję jakąś premię dla Pana Ruty za kompletną DEZORGANIZACJĘ ruchu przy Wileniaku i za chaos na dojeździe do Śródmieścia.

A wystarczy żeby z Wileniaka do Bankowego jeździł w te i z powrotem co 5 minut w szczycie autobus Z-ileśtam i już życie byłoby prostsze. Ale po co?

Łapy precz od 500 !!!

[Gość: Kurczak]

Najbardziej użytecznych autobus rano. Często jezdzi, dowozi do metra, arkadii i do tramwajow na Radosławie.
Weźcie się do roboty nad projektem poszerzenia św. Wincentego jak nie macie co robić a nie kombi ujęcie przy sprawdzonych rozwiązaniach. Nowsze wrogiem dobrego!

[Gość: Tomek]

No i co Ci po projekcie poszerzenia Wincentego jak nie będzie pieniędzy na jego realizację. A projekt odłożony ad acta po jakimś czasie przestaje obowiązywać.
Za to na postawienie jeszcze kilku wodotrysków i innych pierdół kaska i owszem - będzie!

[Gość: strus]

Jeszcze trochę rozpieprzą wszystko
- wzmocnione 527 - bardzo dobrze - zielona białołeka, derby sie cieszą,
mogło by jeszcze wrócić na przystanek pod ratusz targówek - była by łatwiejsza przesiadka na Bródnie zamiast na tym rogu kondratowicza/wincentego - w szczycie przez Malborską 120 przejezdza szybciej nie musząc łamać przepisów ( czyli lewy pas w kierunku Carrefoura)
- 512 ? ktoś ogarnia jak to jeszcze jezdzi ? kiedys było proste - łączyło Zacisze i Centralny ! - najpierw wymietliście na plac 3 Krzyży, teraz jezdzi do nikąd - dubluje poprostu 190 i jako 390 powino jezdzić w szczycie.
- 127 - niestety - trasa Bródno-Centrum- Włochy nie ma szans trzymać się rozkładu - dzielić do Centralnego ? hmmm halo halo ? czy do tego nie służyła 500 i E3 ? ale nagle okazało się niepotrzebne ? to co jednak potrzebne ?
- 500 - skrzywdzona skróceniem do Arkadii, faktycznie teraz to i Metra nie obsłuży bo korki, ale zabraliście na tej trasie z Targówka 406 to zostawcie chociaż 500, 127 dojezdza do ratusza, nie do gdanskiego, jak ktos sie spieszy to i tak na żabie przeskakuje w tramwaje!
a ludzie nie tylko w szczycie nią jeżdzą - wieczorem, w weekend 500 nadal jest atrakcyjniejsza.
Pomysł puszczania Grotem na Marymont ? - Grot korkuje sie podobnie od strony Bródna - a ma 114,414 - to lepiej je wzmocnić a nie wachlowac numerkami i wprowadzać jeszcze większe zamieszanie

Podpowiadamy jak jechać przez Pragę: z Bródna, ...

[Gość: as]

Do pana Jakuba!! Przez stawianie w metrze po jednej stronie schodów zamiast po dwoch jedzie sie nimi 2 razy dłużej bo zmniejsza sie ich przepustowość, Pomijam to ze schody ruchome sa po to zeby po nich jechac a nie chodzić !!!! Ale przyjezdne barany nie rozumieja techniki i tego efekty !!!!!

[Gość: pawel319]

przecież wchodzenie jest zawsze szybsze niż stanie na schodach...

często jak jakis baran przyblokuje lewą stronę schodów to korki robią się o wiele większe więc nie wprowadzaj w błąd...

[lilith76]

170 w okolicach 7.00 nie stoi w korkach, jedzie całkiem szybko.
Wszystkie samochody ładują się w stronę Szwedzkiej, przejazdem kolejowym.

Dworzec Wschodni

[Gość: aaa]

Dla niezorientowanych. Chodzi o peron 6. Na nim praktycznie każdy pociąg jedzie w stronę Powiśla i Śródmieścia, a dodatkowo jest najmniejsza (znikoma) szansa trafienia na innego przewoźnika czy SKM i KM. Wracając będziecie wysiadać na różnych peronach (głównie 7.), ale rano lepiej olać inne niż 6.

26 jeździ co 5 minut?

[Gość: seidhee]

Tak, na rozkładzie jest co 5 minut.
Natomiast faktycznie pojawia się raz na 20-25 minut i jest tak zapchane, że nie sposób dostać się do środka.

Podpowiadamy jak jechać przez Pragę: z Bródna, ...

[Gość: gosc]

za mało jest autobusu 226 z bankowego na grochów.

odkad wprowadzone są zmiany na wilenskim , pracownicy z mojej firmy zaczynaja prace 15 minut pozniej. wezcie to pod uwage

A może jekieś dobre rady o Dźwigowej ?

[Gość: r47]

przez płot czy przez tory ? Czy 40 min autobusem naokoło ?
Tak ma całą zimę być ?

Podpowiadamy jak jechać przez Pragę: z Bródna, ...

[Gość: jaga]

i o Arkuszowej/Wólczynskiej?