Jak fachowcy od sygnalizacji zakorkowali miasto

[Gość: zinnn]

nie jestem zdziwiony, ze to nie działa, ale podobno tetryczeję, bo nic mnie
nie dziwi.

Jak fachowcy od sygnalizacji zakorkowali miasto

[Gość: mick]

moge tylko dodac że skrzyżowanhie popularnej z al. jerozolimskimi w
czasie kiedy nie działa sygnalizacja świetlna jest bezproblemowo
przejezdne. Jak działają światła korek na popularnej w lewo w aleje
i w alejach w prawo w popularną jest murowany.

[Gość: Bielańczyk]

No i nie zapominajmy że sponsorem super korków w Warszawie jest też
dyżurny techniczny miasta Galas wprowadzając zasłanianie zielonych
strzałek czarnymi plastikowymi workami na śmieci .

[Gość: proti]

Zielone strzałki to jakiś wymysł POLSKIEJ myśli
technicznej...Nigdzie na świecie nie ma tego badziewia. Kierowcy
zapomnieli już dawno co oznacza zielona strzałka przy czerwonym
świetle i nagminnie łamią przepisy. Na skrzyżowaniach giną piesi i
rowerzyści, bo miszcze kierownicy nawet nie pomyślą o popatrzeniu w
lewo/prawo a co dopiero o zatrzymaniu. Bardzo dobrze że zdejmują!

Guzik prawda

[yavorius]

Chociażby w Niemczech są.

[Gość: I tu się mylisz]

Zielone strałki są w innych krajach ale...
Jazda jest możliwa tylko wówczas jeśli poprzeczna ulicą nikt nie jedzie/idzie bo
tam maczerwone światło. A u nas jest jakby "zielone" wtedy. Zdarzyło mi sie już
widzieć jak "miszczowie" kierownicy potrącali poważnie pieszych i rowerzystów
(owszem w lewo zazwyczaj zerkaja, ale w prawo już nie, o zatrzymaniu sie można
zapomnieć - nikt tego nie robi)

Farmazonisz

[Gość: Admiral]

Prawda jest taka, że w Niemczech masz zieloną stzrałkę w postaci
metalowej tabliczki - "działającą" ZAWSZE. (I oczywiście obowiązek
zachowania szczególnej ostrożności i ustąpienia pierszeństwa - tak
jak u nas). Takie same strzałki były kiedyś u nas - za PRL-u.
Jest to jedna z nielicznych rzeczy, którą RFN przejęła po NRD.

[rlnd]

A w takim np. USA strzalek nie ma, a wolno skrecac w prawo na czerwonym, chyba
ze znak specjalnie tego zakazuje ...

[Gość: K]

Gość portalu: proti napisał(a):

Zgodzę się, że są same w sobie zagrożeniem. Ale jednak ktoś mógłby zacząć myśleć o kierowaniu ruchem w sposób bardziej inteligenty.
Nie będę pisał przykładów, bo to nie moja praca, ale jeżeli ludzie odpowiedzialni za kierowanie ruchem nie potrafią rozwiązywać problemów tam gdzie można to zrobić w łatwy sposób to nie zostaje nic innego jak wywalić ich z roboty... Ech rozmarzyłem się...

[l.kalbarczyk]

Gość portalu: proti napisał(a):

> Zielone strzałki to jakiś wymysł POLSKIEJ myśli
> technicznej...Nigdzie na świecie nie ma tego badziewia. Kierowcy
> zapomnieli już dawno co oznacza zielona strzałka przy czerwonym
> świetle i nagminnie łamią przepisy. Na skrzyżowaniach giną piesi i
> rowerzyści, bo miszcze kierownicy nawet nie pomyślą o popatrzeniu w
> lewo/prawo a co dopiero o zatrzymaniu. Bardzo dobrze że zdejmują!

Jesteś wieśniakiem albo kretynem.

a od tygodnia qrwa blokuje się chrobrego przed

[Gość: hegemon®]

kleszczowa o 6.45!!!

do tej pory bylo przejezdne qrwa

Jak fachowcy od sygnalizacji zakorkowali miasto

[Gość: marco]

Niech ZDM (tylko nie p. Nelken) i Inżynier Ruchu p. J. Galas podadzą
dokładną datę kiedy poprawi się sytuacja na Wisłostradzie. Proponuję
przywrócić sytuację wcześniejszą. Przed zmianą rpogramów
sygnalizacji przy ul.Gagarina nie było takich utrudnień. Podobnie
wygląda sytuacja na ul. Tamka przy Kruczkowskiego. Po wprowadzeniu
zmian w sygnalizacji korek na Tamce sięga ul. Świętokrzyskiej.

Może najwyższy czas dokonać zmian w biurze Inżyniera Ruchu

[Gość: Kottblum Hanna]

Wisłostrada jest korkowana już od dłuższego czasu wszystkimi kolejnymi
inwestycjami drogowymi - światła na skrzyżowaniu ze Szwoleżerów; co ciekawe
tutaj korków prawie nie było i problem ze skrętem w Szwoleżerów w lewo też nie
był jakiś nadzwyczajny.

[Gość: gosc xxl]

Jaki kraj tacy fachowcy!!!!

Jak fachowcy od sygnalizacji zakorkowali miasto

[fridays]

Myślę, że można by długo wymieniać skrzyżowania z nową sygnalizacją,
która paraliżuje ruch... i będzie to dopóty, dopóki wreszcie
konkretne osoby nie będą ponosiły odpowiedzialności przede wszystkim
finansowej ale też i służbowej (zakaz pracy na stanowiskach
decyzyjnych w urzędach państwowych).
Póki nie będzie odpowiedzialności można sobie gadać, pisać itd. itp.
a urzędasy się śmieją...

Dawne Rondo Babka

[fridays]

Światła całkowicie sparaliżowały przejazd tramwajów przez Rondo.
Zupełnie nie rozumiem dlaczego tramwaje nie są uprzywilejowane oraz
dlaczego ich przejazd nie jest zsynchronizowany??? Obecnie tramwaje
nie mogące zjechać z Ronda (w ul. Słomińskiego) blokują inne, które
chcą przejechać (Jana Pawła - Popiełuszki)...
Ciekawe, który urzędnik ostatecznie jest za to odpowiedzialny?????

[Gość: mieszkaniec]

Dodatałbym jeszcze skrzyzowanie Górczewskiej z Prymasa Tysiaclecia, gdzie zlikwidowano stralki do skretu w prawo i w obie strony tworza sie tragiczne korki.

[Gość: też mieszkaniec]

A przy okazji chyba skrócono zielone dla jadących Górczewską prosto. Żeby o wpół do ósmej wieczorem stać w korku, gdy w poprzek jest estakada?

[Gość: mieszkaniec Woli]

dokładnie. Od jakiegoś czasu korki na skrzyżowaniu Prymasa z
Górczewską są w jedną i drugą stronę. Nie wierzę że nagle doszło
tyle nowych samochodów..Coś przekombinowali z tymi światłami. Jest
źle i jakoś się nie zanosi na poprawę. Może jakiś liścik do Urzędu
Miasta by się przydał. Może nawet nie jeden...
Chociaż co to da..Władza w korkach nie stoi przecież..

Korek na rondzie Radosława

[Gość: helioz]

Co za idioci wymyślili, żeby tak zsynchronizować światła, że na
skrzyżowaniu Okopowej z Powązkowską paliło się zielone, a w tym
czasie na rondzie czerwone. Gdzie kierowcy mają jechać na tym
zielonym? Po zapaleniu się w końcu zielonego na rondzie,
skrzyżowanie z Powązkowską jest zupełnie zapchane. I tak w kółko.
Szlag mnie trafia, jak codziennie od skrzyżowania z ul. Stawki do
ronda muszę przez tych "fachowców" stać ponad 20 minut. Niech ktoś w
końcu to sprawdzi i ustawi odwrotnie te światła.

Słynne warszawskie światła.

[aegis_of_heart]

Spokojnie, identycznie było (i zapewne jest :]) na placu Bankowym, na Puławskiej
skrzyżowanie z Rakowiecką (zapala się zielone przed Rakowiecką, a 2 sekundy
później zapala się czerwone paredziesiąt metrów dalej. Rewelacja).

O idiotycznych, antytramwajowych ustawieniach szkoda gadać (Al .Jerozolimskie i
zawsze zatrzymujący się tramwaj na przystanek + czerwone przy Pl.
Starynkiewicza, Puławska, te wszystkie ronda i skrzyżowania na północy...)

Jak fachowcy od sygnalizacji zakorkowali miasto

[Gość: marek]

Autor artykułu kompletnie nie ma pojęcia o czym pisze. Strzałki likwidowano nie
tylko w Warszawie. Korki będą narastały, bo przybywa liczba zmotoryzowanych. I
będzie przybywała, bo miasto niechętnie przyznaje fory komunikacji - patrz
wydzielenie pasa na Moście Śląsko-Dąbrowskim. Jednak jest to korzyść dla
licznych zmotoryzowanych. Jedynie co naprawdę można zarzucić miastu to
niewprowadzanie w życie pierwszeństwa dla komunikacji.

Nie pierwszy raz Gazeta Stołeczna wypisuje opinie, które są bardzo
rozemocjonowane, ale nie przemyślane i nie konsekwentne. Gwarantuję, że za
miesiąc ukaże sie inny artykuł o palącej potrzebie wprowadzenia świateł na
kolejnym skrzyżowaniu, po czy ktoś inny będzie wypisywał takie bzdury jak wyżej.
Gratuluję Gazecie Stołecznej, która w wersji drukowanej po otwarciu przypomina
ulotkę reklamową sklepów ze sprzętem agd niż gazetę codzienną.

[Gość: atott]

Byles w Warszawie czy tylko teorii i programow wyborczych sie
naczytales ??? Przedpiscy naprawde wiedza o czym pisza, miasto
stracilo kontrole nad sterowaniem ruchem i to jest fakt.

Autor faktycznie nie wie o czym pisze...

[Gość: tw]

Cytuję: "Niedawno śledziliśmy niekończący się serial pt. "Fachowcy uruchamiają system sterowania ruchem tramwajów w Al. Jerozolimskich""

To jest system informacji dla oczekujących pasażerów i żadnym ruchem nie steruje.

Takie jest pojęcie o komunikacji miejskiej fachowców z GW i UM. Jedyne uznawane przez nich rozwiązanie - nowy asfalt, parkingi i sygnalizacje świetlne z priorytetem dla samochodów. A piesi niech przemykają pomiędzy autami zaparkowanymi na chodnikach. Oczywiście piesi w obowiązkowych żółtych kamizelkach odblaskowych....

[stoova]

W tekście poruszone są *różne* kwestie związane z komunikacją. Zresztą na
początku akapitu masz wyrazy wdzięczności dla 'innych' fachowców, a w akapicie,
którego część cytujesz pytanie retoryczne odnoszące się w ogóle do 'stolicy',
czyli fachowców dla niej pracujących.
Oczywiście można mówić, że korki biorą się ze zwiększającej się liczby
użytkowników dróg, Jednak czy na wisłostradzie nagle ta liczba się zwiększyła
akurat w momencie wdrożenia nowego oprogramowania? Wątpię.

[stoova]

miało być:
'Zresztą na początku następnego...'

[Gość: traffic]

... daj spokój Śmietana to mój idol w zakresie transportu i
sterowania ruchem mam jeszcze ulubienice w gazecie faq - tylko żeby
jeszcze mieli pojęcie o czym piszą podobnie jak 90% specjalistów na
tym forum.

Jak fachowcy od sygnalizacji zakorkowali miasto

[Gość: timomass]

jeżeli ja nie wykonuję swojej pracy to wylatuję na pysk, a cholerne urzędasy z
pokolenia na pokolenie, z dziada pradziada, pierdzą w stołki i uważają się za
dzieci lepszego boga. program wcześniejszej emerytury powinien objąć tych
wszystkich "doświadczonych fachofców" bo do poprawy sytuacji jest potrzebna
zmiana pokoleniowo-mentalna.

Jak fachowcy od sygnalizacji zakorkowali miasto

[ligand17]

"pojawiło się lepsze, które jest wrogiem gorszego" - hahaha! Przysłowie mówi, że lepsze jest wrogiem dobrego, a nie gorszego... Autor wypowiedzi palnął głupotę, a durny autor artykułu nawet się nad tym nie zastanowił...

Jak fachowcy od sygnalizacji zakorkowali miasto

[Gość: mjkl]

skret w lewo z fieldorfa w bora-komorowskiego (w strone petli autobusow),
zielone swiatlo trwa... uwaga... 4 sekundy.na jednej zmianie korzysta jeden bus,
albo dwa-trzy osobowe. gratulacje!

[Gość: Gocławiak]

To prawda. To co porobili ze światłami po remoncie Bora-Komorowskiego to skandal.
Identyczna sytuacja jest na skrzyżowaniu Bora z Umińskiego/Jugosłowiańską. Dużo osób jadących Bora w kierunku pętli i chcących skręcić w lewo w Umińskiego lub zawrócić musi czekać nie wiadomo ile zmian świateł, bo te dla skręcających w lewo trwają ze 4-5 sek. Zdążą przeskoczyć raptem może ze 4 samochody.
Inny przykład z tego samego skrzyżowania - skręt w prawo w Bora z Umińskiego. Zielona strzałka pali się może przez 3 sek, pomimo że za rogiem jest pas do rozpędzenia się i bezproblemowego włączenia sie do ruchu.
Dalej - światło przy wyjeździe autobusów z pętli. Na światłach muszą czekać zarówno samochody jak i autobusy wyjeżdzające z pętli. Bo światła tam nie mają żadnego sterowania. Nawet jak nic nie wyjeżdza z pętli to nawet w nocy zapalają się światła. A w dzień często autobusy muszą czekać kilka minut na czerwonym żeby włączyć się do ruchu z pętli. A wystarczyłoby zainstalowanie pętli indukcyjnej lub innych czujników zmieniających światła, kiedy autobus chce wyjechać z pętli.
Nie bede nawet wspominał o prawie wszystkich zielonych strzałkach, które zostały zlikwidowane, lub tak ustawione, jakby ich nie było.

Jak fachowcy od sygnalizacji zakorkowali miasto

[Gość: darek]

A jak zakorkowali PUŁAWSKĄ od Piaseczna!!!!


Z normalnej ulicy zrobili drugą Krakowską.

[Gość: Ania...]

Czerniakowska/Gagarina juz jest ok, autor artykułu bazuje na starych
danych (styczeń/luty). jeżdzę regularnie po tym skrzyżowaniu w różne
strony od prawie roku i była zapaść stycznia/lutego (po montażu
systemu), ale wyregulowali światła, wróciły jednak zielone strzałki
do skrętu w prawo (z Nehru i Gagarina) i teraz jest już w miarę ok!

Jak fachowcy od sygnalizacji zakorkowali miasto

[Gość: Jan]

Rondo Babka i Pl.Wilsona po zamonowaniu świateł to kompletna
porażka. Na rondize Babka rano w okolicach np. godz. 7 tramwaj na
ciągu Al.Jana Pawła II jechał bez żadnych problemów. Teraz od strony
Żoliborza o tej porze tworzy się korek tramwajowy, gdyż na jednej
zmianie świateł na rondo wjedzie tylko jeden skład. Tak krótka jest
ta zmiana świateł dla tramwajów. Jeśli 2 składy jadą w tym samym
kierunku - czasem, jeśli jest sprawny motorniczy, uda się na jednej
zmianie na rondo wjechać dwóm składom. Co z tego, jak nie moga
zjechac z ronda i znowu muszą czekać na światłach. Paranoja! Na
placu Wilsona z kolei np. autobusy jadące w strone Broniewskiego
muszą objechać cały plac do okoła i stać 3-4 razy na światłach:
przed placem na Mickiewicza, na placu przed wlotem Krasińskiego od
strony Wisłostrady, na placu przed Słowackiego, a często jeszcze na
placu przed Mickiewicza. Do tego totalnie wszystko się blokuje. Poza
tym nie wiem, po jakiego diabła ta sygnalizacja działa np. o
godz.23? Jechałem wczoraj, ruchu prawie nie było wcale, ale światła
jak najbardziej działały w w/w sposób. na marginesie: od poczatku
było wiadomo, że światła na rondzie Babka i placu Wilsona tylko
pogrążą sytuację. Tak to jest, jak robi się mało przemyślane
rozwiązania - protezy i brakuje myślenia przyszłościowego przez
decydentów. A potem ten "pasztet" wszyscy musza jeść...

[kamyczek2]

Nie rozumiem tylko jednego - zaraz po zamontowaniu świateł na pl. Wilsona przez
jeździło się świetnie, aż pewnego pięknego dnia przyszedł jakiś fachowiec i
"poprawił" synchronizację świateł. Weźmy na przykład wjazd na plac od strony ul.
Mickiewicza - wjeżdża się prosto na światła i one były na początku zielone, a
teraz wjeżdżają 3-4 samochody (tyle się tam zmieści) i czekają na zmianę
światła, a w międzyczasie światło na mickiewicza zmienia się na czerwone. PARANOJA.

[nessuno]

Oj,Janie...tutaj się z Tobą nie zgodzę. Na Pl.Wilsona światła od momentu
uruchomienia wprowadziły pewien porządek(choć daleki od ideału). Mniej więcej
miesiąc,może półtora miesiąca temu jakiś cymbał dokonał zmian w ustawieniach
tychże świateł i to spowodowało totalny bajzel. Przed tymi zmianami obserwowałem
wielokrotnie potoki pojazdów z różnych stron, i pokonywały one Plac dość
sprawnie.Po tych zmianach sytuacja wróciła(moim zdaniem)do stanu z przed
zamontowania sygnalizacji. Uważam,że wspomniany cymbał,lub zespół cymbałów
powinni niezwłocznie przywrócić stan poprzedni czyli naprawić to,co spieprzyli.

za dużo samochodów ot co

[Gość: grrrr brrrrr]

Budowa dróg i wiaduktów to przepychanie korków w inne miejsce: Łopuszańska,
Ostrobramska...

Miejsc do parkowania też za mało a jednocześnie za dużo bo w tym mieście
chodniki to głównie parkingi.

Pani Bufetowo, jest tam Pani? Przecież to jest oczywistą oczywistością.

Jak fachowcy od sygnalizacji zakorkowali miasto

[yavorius]

Na skrzyżowaniu Wołoskiej z Woronicza codziennie korek w stronę
Ursynowa. Pani z ZDM powiedziała mi, że przeprogramowanie
sygnalizacji będzie trwało 3 LATA (!). Ręce opadają...

[potomar]

Cóż - widocznie (prze)programiści też wyemigrowali skoro trzeba tyle czasu
czekać na fachowców.

Jak fachowcy od sygnalizacji zakorkowali miasto

[Gość: Adam]

Na Placu Wilsona to jest jeszcze lepszy numer. Jechałem od strony
Wisłostrady w kierunku Placu Inwalidów. Zapaliło się zielone,
zezwalające na wjazd na Plac, zielone paliło się z przecięciem
Marymonckiej, Słowackiego (czy Mickiewicza?) - no to jadę,
zadowolony, że zjadę z Placu na zielonej fali. Nigdy nie wcisnąłem
hamulca tak głęboko w pogłogę, jak tego dnia, kiedy okazało się, że
dla jadnących w prawo (na Powązki) pali się zielone, a dla jadących
w stronę Placu Inwalidów czerwone - na tym samym słupie.
2. PUŁAWSKA. Zapala się zielone przy Odyńca, w tym samym czasie
zapala się czerwone przy Dolnej. Zapala się zielone przy Dolnej. Za
10 sekund widać zmianę świateł przy Dąbrowskiego - stój. Ten kto ma
zrywny samochochód przejdzie Madalińskiego na zielonym. Ten kto nie,
wpadł właśnie w pułapkę czerwonej fali. Dokładnie w tym samym
czasie, kiedy przy Dworkowej pod czewronym zapala się pomarańczowe,
przy Teatrze Nowym to samo pomarańczowe sygnalizuje, że bedzie
czerwone. Kiedy sygnalizator pozwoli ruszyć spod Teatru, nie ma co
dociskać gazu, bo przy Silver Screenie juz zapala się czerwone.
Kiedy zapala się zielone przy Silver Screenie, dokładnie w tym samym
czasie przy Goworka sygnalizator wrzuca czerwone barwę. Skrzyżowanie
się blokuje, bo sznur aut z Puławskiej utyka przed Goworka. Kiedy ów
sznur ruszy utyka na sygnalizatorze w kierunku Waryńskiego. W
kierunku Marszałkowskiej pali sie zielone, więc wiekszość kierowców
zaczyna zmieniac pasy, aby przejechać przez to zielone (utykają
przez Placem Unii). Kiedy już wjechać w Waryńskiego, pierwsze auta
utkną przed Boya. Na krótko, ale. Potem obowiązkowy postój przed
Rondem Jazdy Polskiej, Nowowiejskiej i 2 razy na Placu Konstytucji.
I tu nie chodzi o to, że to czerwone już sie pali, ono się zapala
dokładnie w tym momencie, kiedy na poprzednim skrzyżowaniu zapala
się zielone.

Jak fachowcy od sygnalizacji zakorkowali miasto

[Gość: watsoff]

Przywrócić zielone strzałki w całej Warszawie !!!!

[Gość: Marek]

> Przywrócić zielone strzałki w całej Warszawie !!!!

A przyznasz z ręką na sercu że na każdej zielonej strzałce zatrzymywałeś się
żeby sprawdzić czy nie ma pieszych ani nadjeżdżających rowerzystów i dopiero
wtedy ruszałeś "z jedynki"? Bo jak nie to nie zabieraj głosu...

[Gość: Admiral]

Przyznaję szczerze, że nie - nie zawsze. Co więcej, na
skrzyżowaniach, na których zdjęto stzrałki, jeśli tylko warunki
są "przyjające" (cicho, pusto i brak "misowych zbójów") staram je
sobie "wyobrazić" - wychodząc z załozenia, że debilne prawo jest
uchylane przez fakt jego niestosowania.
A NIE ODZYWAĆ SIĘ TO MOŻESZ TY!!! Bo jak się odezwiesz to dostaniesz
w papę!

Galasa do lasa na golasa!!

[Gość: kierowca]

Tam jego miejsce a nie za biurkiem.

Pl.Bankowy

[Gość: Jan]

I jeszcze jedna uwaga: po wprowadzeniu nowej organizacji ruchu na
Trasie W-Z z mostem włącznie, korek na tej trasie wydłużył się do
tego stopnia, że praktycznie codziennie paraliżuje przejazd przez
Pl.Bankowy w stronę Żoliborza, a korek na Marszałkowskiej też
praktycznie codziennie np. około godz.16 jest już od
Świętokrzyskiej. Nie wiem też od czego to zależy, że jednego dnia
jest ten korek na Marszałkowskiej (np. ten poniedziałek), a innym
razem przejazd jest płynny bez żadnego korka (np. ubiegły piątek).

[Gość: OldBruno]

Święta prawda, w dodatku dopiero za Bielańską jest znak ustalający przeznaczenie pasów ruchu, a kolejki często zaczynają się od Jana Pawła II. A brak chronionych przejazdów w lewo na wielu ruchliwych skrzyżowaniach, np. Jana Pawła II - Solidarności.

Jak fachowcy od sygnalizacji zakorkowali miasto

[Gość: Andrzej]

Podobnie jest przy skręcie w lewo z Modlińskiej w Mehoffera (tam
gdzie wyburzyli starą fabrukę mebli i pewnie zbudują zielony zakątek
albo inne derby). Jakiś mundry wymyślił ustawić tam zieloną
strzałkę, które jest zielona przez 5 sekund i przejeżdża najwyżej 2-
3 samochody. Korek robi się że ho...

Ale ONI (GRUPA TRZYMAJĄCA ŚWIATŁA) czasem tę strzałkę wyłączają,
wtedy ruch odbywa się płynnie.

Dziękujęmy WAM za te chwile bez strzałki!!!

Jak fachowcy od sygnalizacji zakorkowali miasto

[Gość: Bedrzich]

Nie ma powodow do jakiegokolwiek zdziwienia. Od lat tak jest, ze jak ktos nie
dostal sie na Politechnike, ale jakkolwiek badz zdal egzamin, to przyjmowali
takie odpady na Transport

[Gość: sterowniczek]

Tak się składa, że studiowałem na Transporcie. Nie byłem żadnym odpadem, egzamin
zdałem nieźle. Poszedłem tam z wyboru, zgodnie z zainteresowaniami. Nie mam
ochoty czytać, jak taki jak Ty obraża mnie i podobnych. Oczywiście zdarzali się
ludzie, którzy nie do końca się nadawali na jakiekolwiek studia, jednak długo
sobie nie postudiowali. Tak jednak jest na każdym wydziale.

[Gość: Jan]

Zgadzam się - ja też studiowałem na Transporcie i nie życzę sobie,
aby ktoś obrażał nas i ten wydział. Prawdą jest, że wszędzie
trafiają się ludzie, którzy nie powinni nigdzie studiować, ale tacy
szybko odpadają. Nie tylko zapewne na tym wydziale...

[Gość: atott]

jakos nie widac wynikow Waszych studiow na drogach i tylko coraz
wieksze utrudnienia. pozdrawiam WE AiK

[Gość: sterowniczek]

Bo problem nie jest związany ze studiami, tylko mentalnością pewnych osób
odpowiedzialnych za organizację ruchu w Warszawie.

zasady warszawskie

[Gość: projekt_man]

O kolega w sedno uderzył dziękuję. Problem to jest na ulicu Solec
możesz przyjść z projektem, a ekipa i tak wie lepiej od ciebie jak
sterować w W-wie w oparciu o niepisane "zasady warszawskie" tu
dodadzą tu zmienią itd. tak ma być bo ci nie zatwierdzę i się bujaj
a termin cię goni.

Przykład remont Grochowskiej 5 czy 6 skrzyżowań do remontu 80dni na
wykonanie z czego 30 musisz sobie odjąć na sprawdzenie tymczasowej
organizacji ruchu pzez Solec squad. Zostaje ci 60 dni przy dobrych
wiatrach - powodzenia.

Jak fachowcy od sygnalizacji zakorkowali miasto

[Gość: gość BR]

Na Placu Wilsona na początku (bylem tym zaskoczony) samochodom się poprawiło,
ale piesi mieli gorzej, ale teraz pop poprawkach jest jak na wszystkich
skrzyżowaniach z nową sygnalizacją, przejazd z Mickiewicza (od Potockiej) w
stronę Wisłostrady do stanie na 4 światłach (mogłoby być 5). Ale szczytowy
idiotyzm to dwa skrzyżowania z Cieszkowskiego i parkingiem na Skrypija w
odległości 100m i podfazami dla lewych skrętów z parkingu (2 samochody na
godzinę), dla pieszych faza zielona jak już jest to strasznie długa, a na
Słowackiego kolejki samochodów, bo zawsze ruszając z jednych świateł stajesz na
drugich (za 100m), huk startujących autobusów (przystanek ,pierwsze światła,
drugie światła). Wzorzec jak można coś tak prostego spieprzyć. Ale raz rano
wychodzę do pracy i nie samochodów, cisza, spokój (myślałem że to może
niedziela) nie to tylko zepsuły się światła, ale teraz niestety ciągle działają!

Jak fachowcy od sygnalizacji zakorkowali miasto

[Gość: Jan]

Dokładnie - w ubiegły piatek światła zepsuły się na rondzie Babka i
też był mniejszy korek :-) Do tego chyba zepsuły się dość powaznie,
bo nie działały około godz. 16, jak wracałem z pracy, ale nie
działały dalej też około godz. 23:30.
Z kolei ciekawa rzecz jest na rondzie przy Rotundzie
(Al.Jerozolimskie/Marszałkowska: gdy pojawia się korek na
Marszałkowskiej od pl.Konstytucji w stronę Żoliborza - to ewidentny
znak, że na tym rondzie ruchem kieruje Policja. Jakoś tak dziwnie
zawsze się składa...

Jak rozwiązać korki...:

[Gość: gość portalu]

odredakcji.blox.pl/2008/03/Pomysl-na-komunikacje.html

Głupole sterują ruchem?

[Gość: big78]

Cały problem to kretyńskie podejście miejskich debili do bezpieczeństwa -
najlepiej jak wszyscy stoją w korku, to wtedy jest bezpiecznie. Światła na 6
faz, które przeszkadzają i ogłupiają kierowców, brak zielonych strzałek do
skrętu w prawo i przede wszystkim - ustawianie świateł wszędzie, gdzie się tylko
da. O kompletnym braku synchronizacji czegokolwiek z czymkolwiek nie ma co
wspominać.
Jeżdżę często przez Stare Babice. Było tam skrzyżowanie ze światłami i w
godzinach szczytu - korki. Ostatnio zlikwidowane zostały światła, zrobili zwykłe
rondo bez świateł i problem sam się rozwiązał.
Niech się miejskie barany od ruchu ruszą na wieś i podpatrzą, jak można
rozwiązać problem.

Jak się całe życie jeździ tylko od świateł do świateł po stolicy, to potem
połowa nie wie co zrobić, jak ma skrzyżowanie równorzędne.