Linia ekspresowa E-3: obsługa

[Gość: lewar]

Witam szanownych państwa forumowiczów.

Doszły mnie słuchy, że obsługę linii E-3 pełni zajezdnia R-13 Stalowa swoimi
lewarowymi solówkami.

Prosiłbym o potwierdzenie tej informacji, chciałbym trafić na tej linii na
porządnego Ikarusa a nie jakiegoś gniota.

[Gość: szymciolo]

Na linii E-3 jeżdżą albo krótkie Ikarusy albo krótkie Jelcze. Na pewno nie ma
solaisów.

[Gość: lewar]

Zależy mi na Ikarusie a nie na gniocie. Rozkład wykazuje, że wszystkie kursy są
wysokopodłogowe (a więc wychodzi że to Ikarus). Nie wiesz, jak często pojawia
się Ikarus, a jak często gniot?

[Gość: szymciolo]

Nie wiem co to dla Ciebie gniot. Jak już pisałem na tej linii są Ikarusy
"krótki" to chyba 260 oraz czasami krótkie jelcze. Ikarusy to jakieś 2/3 składu.

[pesymista1596]

Gniot to nic innego jak nazwa Jelcza M121M. Nie ma on nic wspólnego z
gnieceniem, wgnieceniem, lecz jest tak nazywany potocznie przez miłośników
komunikacji, czyli ludzi którzy interesują się tą dziedziną życia. Tak samo jak
kwadrat to nie tylko figura geometryczna, o której jeszcze zdążysz się pouczyć w
podstawówce na lekcjach matematyki, ale także określenie autobusu Jelcz 120MM2,
solarka to nie tylko pług śnieżny z obsypywaczem soli, który może przejeżdża 5
km. od twojego domu, i tytuł książki Stanisława Lema "Solaris" o którym może
kiedyś usłyszysz, lecz również autobus marki Solaris.

Odkurzacze nie tylko czyszczą nam mieszkania ( jeżeli u Ciebie takiego cudu
techniki nie ma to proszę nie obrażaj się ) ale także wożą po mieście pod
szumną nazwą Jelczy M181M.

Lewary przegubowe to Ikarusy 280.26 z ręczną skrzynią biegów. A lewary solówkowe
to Ikarusy 260.04 (tak, tak, też skrzynia biegów ręczna. Nie mają one jednak nic
wspólnego ze zrostem słów "lewa" i "wara". )

PS Nie próbuj ugryźć kiedyś bizona (ach... bizon... cóż to bizon? Ikarus
280.37). No, o bizonach to w 4 lub 5 klasie szkoły podstawowej. Może znajdziesz
coś więcej w "Świerszczyku".