ul. Partyzantów

[Gość: wrzood]

Czemu nawierzchnia ulicy Partyzantów wygląda jak po bombardowaniu?? Czy tych
"kilku dziurek" nie załważył jeszcze nikt za ich brak odpowiedzialny?????!!!!!!

[Gość: ddd]

Może nie wiesz, ale szykuje się wieeeelki remont ciągu północ-południe - w tym
ul. Partyzantów. Mieli zacząć w 2005 r, ale coś nie wyszło...

[mcmaxim]

ajak dobrze pojdzie, to znowu im cos nie wyjdzie X-D

[Gość: Jurcio]

Nie wyszło bo z rozpoczęciem prac czekają na ruszenie obwodnicy zachodniej, a
ponieważ Dromex jak zawsze dał d... (już jest 8 miesięcy po terminie
zakończenia a prac mają jeszcze ich na 4-5 miesięcy) więc nie bardzo wiadomo,
kiedy zaczną remont Partyzantów.

[Gość: dominos]

Na innych ulicach tez pełno dziur ale to nie wina wykonawców i materiałów a
tzw. przejść przez zero których w Polsce jest najwięcej na świecie.Tak mówia
drogowcy :)

[wikin]

Gość portalu: dominos napisał(a):

> Na innych ulicach tez pełno dziur ale to nie wina wykonawców i materiałów a
> tzw. przejść przez zero których w Polsce jest najwięcej na świecie.Tak mówia
> drogowcy :)

nie sądzę by pod względem różnica między naszym regionem a płn Czechami czy
Słowacją była wielka, a tam nie jest tak źle jak u nas

[wikin]

Gość portalu: Jurcio napisał(a):

> Nie wyszło bo z rozpoczęciem prac czekają na ruszenie obwodnicy zachodniej, a
> ponieważ Dromex jak zawsze dał d... (już jest 8 miesięcy po terminie
> zakończenia a prac mają jeszcze ich na 4-5 miesięcy) więc nie bardzo wiadomo,
> kiedy zaczną remont Partyzantów.

ale miało się zacząć od ul.Bystrańskiej, czyli od płd granicy miasta, gdzie
obwodnica zach. w żaden sposób nie ułatwi zycia kierowcom podczas remontu ...
chyba że ten przetarg też wtgrał dromex i nie ma jeszcze wolnych mocy

[jorg_z_bielitz]

Dalej blokowane jest poszerzenie Partyzantów w rejonie SP nr 5 i Energetyki
miasta.gazeta.pl/katowice/1,35056,3099349.html
więc korki w stronę centrum na tym odcinku, dalej będą urokiem tej trasy

[mcmaxim]

A ja ciagle jestem stanowczo przeciwny kolejnym wyburzeniom, i zamierzam poproswadzic duzo mocniejsze dzialania na rzecz wywalenia, albo przynajmniej uspokojenia ruchu w centrum na rzecz komunikacji zbiorowej mieszkancow miasta poruszajacych sie po nim i wyprowadzki samochodow jadacych tranzytem na obwodnice. Przeciez centralna arteria powinna dac nam zyc, a nie przecinac ciagle miasto na pol :-/

[jorg_z_bielitz]

mcmaxim napisał:

> i wyprowadzki samochodow jadacych tranzytem na obwodnice. Przec
> iez centralna arteria powinna dac nam zyc, a nie przecinac ciagle miasto na
pol
> :-/

Masz racje, że przez centrum nie powinien iść tranzyt, bo od tego są obwodnice.
Tylko, że je trzeba wybudować. Obwodnica zachodnia tak naprawdę ma służyć do
ruchu miejskiego (fragment ringu wewnętrznego miasta).
Prawdziwe wywalenie tranzytu poza miasto nastąpi po wybudowaniu obwodnicy
wschodniej. Tylko,że jej budowa jest blokowana protestami mieszkańców
Mikuszowic i Straconki, więc kolejne latka lecą (pierwsze projekty wschodniej
obwodnicy były tworzone juz za Gierka -w połowie lat 70-tych!!!).

[mcmaxim]

jorg_z_bielitz napisał:

> Obwodnica zachodnia tak naprawdę ma służyć do
> ruchu miejskiego (fragment ringu wewnętrznego miasta).
Ale umozliwia tez swobony przejazd od strony katowic caly czas dwupasmowa jezdnia - nie przez centrum - na wylot do szczyrku. Niestety, nie bezkolizyjnie, bo na przyklad ktos bzdurnie uznal, ze lepiej w starym bielsku puscic na poziomie ziemi, zamiast zrobic estakade nad dzielnica...

> Prawdziwe wywalenie tranzytu poza miasto nastąpi po wybudowaniu obwodnicy
> wschodniej. Tylko,że jej budowa jest blokowana protestami mieszkańców
> Mikuszowic i Straconki, więc kolejne latka lecą
Jak poznalem lokalizacje S69 na terenie Lipnika, to sam zmienilem poglady o 180 stopni. kolejna bzdura jak w starym bielsku. przeciecie w samym srodku dzielnicy. powinna isc znacznie dalej od centrum, moze znacznie wyzej, i na estakadach. Jakos np. na slowacji sie da, ino u nas sie nie da }:-[

[wikin]

max trochę sobie przeczysz albo jesteś niekonsekwentny
z jednej strony krytykujesz Hulankę, która jest efektem ulegnięcia presji
mieszkańców Starego Bielska itd., z drugiej domagasz się by ulec kolejnym
protestom
zwróciłbym uwagę, że gdy zaplanowano budowę obwodnicy wsch. nie było tam tak
gęstej zabudowy, i wszyscy budujący się tam od lat 70-tych XX w. musieli mieć
świadomość powstania tej drogi w pobliżu
a plany z lat 70-tych powstały w oparciu o plany przedwojenne

[mcmaxim]

Jacek... jezeli chodzi o Stare Bielsko i o Lipnik jestem tego samego zdania: obie drogi powinny powstac przynajmniej na wysokich estakadach. sle, ze byloby to pozytywne i w wypadku SB i w wypadku Lipnika. I tym samym sobie nie przecze. Poza tym, jeseli chodzi o SB, to tam sie juz sporo lat temu konczyl na gorce drugi pas majacej byc kontynuowana ul. Klubowej, wiec pozostawalo uzgodnienie - JAK. Jesli chodzi o Lipnik, to tam nie ma jeszcze nawet kawalka nowej drogi, wiec mozna dyskutowac i JAK i GDZIE.

[wikin]

max/ "wariant estakadowy" nie za bardzo podobał się mieszkańcom SB,
to właśnie przez ich protesty, a nie przez opieszałość wykonawcy, najbardziej
opóźniło się oddanie trasy
podejrzewam, że trasa na estakadzie ponad Lipnikiem też nie przypadnie do gustu
mieszkańcom tej dzielnicy, na dodatek wiążące się z nią naruszenie terenów
zielonych ściągnie nam na głowę kolejnych pseudoekologów i opóźni budowę
poza tym spójrz na mapę - drogę biegnącą obrzeżami Lipnika trzeba będzie cięźko
wykręcić by ominęła centrum kolejnej dzielnicy Straconki, a dalej pozostaje
tunel pod Łysą, który do tanich też chyba nie będzie należał

[Gość: aliveinchains]

Wikin powiedział:
"- drogę biegnącą obrzeżami Lipnika trzeba będzie cięźko
wykręcić by ominęła centrum kolejnej dzielnicy Straconki, a dalej pozostaje
tunel pod Łysą, który do tanich też chyba nie będzie należał"

A ten tunel to już zatwierdzony projekt? Czy sprawa czysto hipotetyczna? Myślę,
że taniej byłoby yburzyć te kilkadziesiąt domow jednorodzinnych i puścić trasę
nad ziemią...

> mieszkańcom tej dzielnicy, na dodatek wiążące się z nią naruszenie terenów
> zielonych ściągnie nam na głowę kolejnych pseudoekologów i opóźni budowę
> poza tym spójrz na mapę

Ekolodzy na księżyc....pewnie, lepiej by samochody stały w korkach na
Żywieckiej i truły dalej...

[wikin]

Gość portalu: aliveinchains napisał(a):

> Wikin powiedział:
> "- drogę biegnącą obrzeżami Lipnika trzeba będzie cięźko
> wykręcić by ominęła centrum kolejnej dzielnicy Straconki, a dalej pozostaje
> tunel pod Łysą, który do tanich też chyba nie będzie należał"
> A ten tunel to już zatwierdzony projekt? Czy sprawa czysto hipotetyczna?
Myślę,
> że taniej byłoby yburzyć te kilkadziesiąt domow jednorodzinnych i puścić trasę
> nad ziemią...

z tego co pamiętam, to tunel jest pomysłem mieszkańców Mikuszowic by wyminąć tę
dzielnicę, nie branym nigdy pod uwagę przez władze ze względu na koszty
obwodnica wschodnia chyba najbardziej ingeruje w tą dzielnicę, a jej przebieg
był tam przesuwany i tu protesty są najbardziej uzasadnione,
nie wiem dokładnie jak ten tunel miał by lecieć, ale droga z niego
prawdopodobnie nie wyminęłaby Wilkowic, a to oznacza przerzucenie problemu na
kolejną miejscowość
i tak ciągle ktoś będzie niezadowolony i ciągle ktoś bedzie protestował, a
drogi budować jednak musimy

[Gość: ddd]

Tunel miał przebiegać tylko pod Łysą Górą, czyli wyburzenia Mikuszowicach
Krakowskich tak czy owak by były, ale nie aż w tak szerokiej skali. Obwodnica
łączyć się miała z Żywiecką na północ od Domu Ludowego (można poznać po
częściowo wyburzonych domach po prawej stronie, jadąc na południe). Z
dwupasmówką na Szczyrk łączyć się ma na północ od Zajazdu Klimczok. Tak więc
wszystko w BB, nic w Wilkowicach...

[Gość: martinezbb]

a macie w swoich zasobach jakies mapki planistyczne dotyczace przebiegu
obwodnicy wschodniej wraz z wezlem zywiecka-partyzantow? bo chetnie bym to
zobaczyl! ja osobiscie mam projekt wersji z tunelem i bodajze nie jednym! jesli
dobrze pamietam autorem byl instytut gornictwa czy jakos tak. jak ktos jest
zainteresowany to moge zeskanowac i przeslac na maila (ale to dopiero jutro).