Prędkości przyziemienia

[Gość: Jesse James]

Witajcie: gdzie mogę znaleść informacje na temat prędkości startu i lądowania
różnych samolotów, głównie B737,747,777 a także niektórych Arbuzów. Z góry
dzięki za info !! PS: Jakie są prędkości przeciągnięcia ( orientacyjnie )
tych samolotów?

[Gość: Pilotka]

Samoloty tego typu podchodzą do lądowania na pełnych klapach w zakresie 125-145
węzłów, zależnie od ciężaru i prędkości wiatru oraz jego porywów. Prędkości
oderwania zależą głównie od cięzaru do startu i wychylenia klap i mieszczą się
w przedziale 125-175 węzłów. Prędkość przeciągnięcia to już głównie kombinacja
ciężaru, wychylenia klap i wynosi od 90 do 200 węzłów. Odrzucając jakieś
skrajne warunki powyższe prędkości dotyczą 95% operacji samolotów.

[saturn5]

tu mozna dodac ze jest zasadnicza roznica miedzy szybkoscia podchodzenia a
szybkoscia w momencie dotkniecia z ziemia. Szybkosc samego dotkniecia pasa to z
reguly okolo 20 wezlow ponizej szybkosci podejscia.

[Gość: Pilotka]

Tak było na radzieckich samolotach. Na współczesnych nie powinna spaść o więcej
niż 5 węzłów. Pozdrawiam!

[pax777]

Pani Pilotka?
Na czym latasz?

Pozdrawia "maly" pilot.

PPL IFR ASEL

[Gość: Jesse James]

O dziekuje bardzo, takich informacji było mi trzeba. :))

[Gość: maciej]

a z wezlow na kilometry to ile?
poz,maciej

[saturn5]

pomnoz wezly przez 1.8

Albo łatwiej

[Gość: malkontent]

pomnóż przez 2 i odejmij 10%

[Gość: miłośnik]

pamietam ze jak lecialem po raz pierwszy samolotem to olbrzymie wrazenie
zrobilo na mnie przyspieszenie samolotu przy starcie. Teraz jak czytam te posty
to bylo to raczej zludzenie bo przyjmujac predkosc oderwania sie od ziemi za
ok. 270 km/h ( B737 ) a czas rozpedzania sie do tej predkosci od 0 to okolo 27
sekund to 10s do 100 km/h to wartosc duza jak na samolot ale dla czlowieka
raczej przecietna - srednie przyspieszenie samochodu sredniej klasy. Ja dolacze
sie jeszcze z jednym pytaniem.
Jakie są długosci rozbiegu i dobiegu najpopularniejszych samolotów??

[Gość: jast]

> Jakie są długosci rozbiegu i dobiegu najpopularniejszych samolotów??

Sluchaj to moze sie strasznie zmieniac zaleznie od wagi, temperatury dnia,
wysokosci lotniska nad poziomem morza. Bardzo lekki 747 w "normalnych" warunkach
moze potrzebowac zaledwie 1 km rozbiegu, a obladowany 747 startujacy w Denver
(wysoko) podczas upalnego dnia bedzie potrzebowac 2-3 razy tyle. Ale biorac pod
uwage 'standartowy' dzien i inne srednie warunki to jest to rzedu 1.2 - 2 km dla
odrzutowcow. Dobiegi sa krotsze i glownie uzaleznione od tego ile(jakie)
hamulcow pilot chce uzyc.