SC 900 - głupie ( ? ) pytanie...

[cereusfoto]

Zadam , może i głupie pytanie, lecz nie daje mi ono ostatnio spokoju.
Mianowicie wyczytałam w instrukcji obsługi, że zapalanie silnika powinno się
odbywać w dwóch etapach; pierwszy : przekręcenie kluczyka i POCZEKANIE AŻ
ZGASNĄ różne takie lampki ( min. olej? )i dopiero potem przekręcenie do
końca. Jak to wygląda w praktyce? Ja często o tym zapominam, a potem martwię
się , że coś może się popsuć ( CO MOŻE SIĘ STAĆ ? ), bo o tym zapomniałam.
Jak to jest? Dajcie jakąś radę; przejmować się, czy dać sobie spokój i
etapowo zapalać jak sobie przypomnę.

[lobuzek1]

Daj sobie spokój. Olej zgaśnie dopiero jak zapalisz silnik, bo pompa zacznie
pracowac i będzie on krążył po silniku z właściwym ciśnieniem.

[bromba69]

To nie chodzi o olej. Ta kontrolka nigdy nie zgasnie (przynajmniej nie powinna)
przed odpaleniem silnika.

W tych silnikach 899 cm.szesc Fiata, nalezy poczekac na zgasniecie kontrolki
wtrysku - taka zolta u gory w ksztalcie wtryskiwacza.
Dopoki nie zgasnie nie nalezy odpalac silnika. Fiatowski komp nie jest zbyt
zmyslny i zajmuje mu troche czasu przeanalizowanie aktualnych parametrow
silnika i ustawienie wlasciwej dawki i momentu wtrysku.
Silnik oczywiscie zapali, ale nie bedzie to dla niego ani zdrowe, ani
ekologiczne dla natury. Inna sprawa ze cos z katem moze sie stac, jak na
przyklad wtrysk poda zbyt duza dawke paliwa i nie dopalone zapali sie w
katalizatorze. Ewentualnosci jest sporo, wiec lepiej wyrobic sobie odruch
zapalania na raty. Jak jezdzilem 900, to przkrecalem kluczyk, zapinalem pasy i
dopiero odpalalem silnik.

Na cale szczescie 1100 juz nie ma takiej kombinacji.

B.

[cereusfoto]

Dzięki za wyczerpującą informację.
"Na cale szczescie 1100 juz nie ma takiej kombinacji"
No cóż ; coś za coś - ale Twój za to pożera więcej paliwa...

[bromba69]

Na cale szczescie ja nie jezdze ani 900 ani 1100.
Kiedys jezdzilem przez pare miesiecy 900, stad moja wiedza. 1100 jezdze
sporadycznie, a w zasadzie prawie nigdy. Faktycznie zre wiecej paliwa, ale i
900 wcale nie jest taka oszczedna. Przykladowo firmowa Xsara przy spokojnej
jezdzie w miescie pali 7 l/100km, w trasie 6/100 km. Seiciaki, podobnie, ale
gabaryt inszy.