Zaciski hamulcowe się blokują

[klemens1]

Po wymianie klocków felgi się mocno nagrzewają podczas jazdy, mimo że
hamowania jest niewiele albo wcale. Mam porównanie, bo klocki wymienione były
z tyłu i tył się nagrzewa a przód nie (a powinno być raczej na odwrót).

Po podniesieniu podnośnikiem i mocnym zakręceniu kołem robi ono tylko jeden
obrót (nawet niecały) zamiast obracać się swobodnie.

Czy to normalne zjawisko? Można z tym jeździć? Nie spalę klocków jadąc w
dłuższą trasę? Przed wymianą klocków było OK.

[waskes29]

Proponuje wyjac klocki i sprobowac pampierem sciernym czy pilnikiem
podszlifowac je na prowadnicach to sama na zaciskach mozna nawet przesmarowac
miejsca wspolpracujace, moze zbyl ciasno sa wykonane i maja problemy z
przesuwanie sie po zacisku i klinuja.
Ale raczej to wina tloczka byc moze klinuje sie w cylindrze ,w tylnych
hamulcach klocki zuzywaja sie duzo wolniej i tloczek przez dlugi okres
wykonuje male ruchy przez co rozne zabrudzenia powoduje ze sie klinuje.Wypadalo
by wyjac tloczek i przeczyscic ale to spowoduje zapowietrzenie ukladu ham
wiec trzeba miec wiedze jak to wykonac.
Teraz blokujace klocki powoduja szybsze ich zuzycie jak i tarcz, oraz wplywaja
na wieksze zuzycie paliwa -wieksze opory toczenia
Jesli to sa calkiem nowe klocki to byc moze po krotkim okresie wszystko sie
dopasuje i bedzie ok jesli nie to lepiej to naprawic ,to nie powinien byc
wysoki koszt.

[zaq26]

zapieczone tłoczki. żeby porządnie usunąć usterkę trzeba je wyjąć i oczyścić.
przy okazji zmienić na nowe gumki i płyn hamulcowy.

[ktbb]

> Czy to normalne zjawisko? Można z tym jeździć? Nie spalę klocków jadąc w
> dłuższą trasę? Przed wymianą klocków było OK.
Spalisz.
Sprawdź co się stało. Kiedyś zrobili mi tak wymianę, że przedziurawili
uszczelkę tłoczka przy cofaniu i nie odbijał. Straciłem normalne hamulce
całkiem przy 120/h. Na szczęście zhamowłaem ręcznym.
Tłoczek może też nie cofać, jeżeli dostała się tam rdza z brzegu tarczy itp.
Jeżeli wymieniał partacz to powodem może być niewłaściwa wymiana.

[klemens1]

Dzięki za odpowiedzi.
Zaciski były rozbierane, przesmarowywane i jakieś gumowe elementy w nich były
wymieniane. Płyn hamulcowy też był wymieniony.
Mechanik stwierdził, że można jeździć bez obaw, ale mnie trochę to irytuje,
jeżeli tylne felgi grzeją się mocniej od przednich. Przy poprzedniej wymianie
klocków było podobnie, więc może jak się trochę przytrą to będzie OK?