baloun1 11.12.05, 21:24 Mam problem! Klemy i bolce w akumulatorze sa cale pokryte bialym nalotem (jak) snieg. Caly dol akumulatora tez. Ktos wie, co jest tego przyczyna? Bede zobowiazany za wskazowki. Moze trzeba kupic nowy akumulator? Odpowiedz Link Zgłoś Obserwuj wątek Podgląd Opublikuj
waskes29 Re: BIALY NALOT NA KLEMACH I W OKOLICY 11.12.05, 21:45 Nie ma potrzeby kupowac nowego akumulatora jesli ten jeszcze dziala a ten nalot trzeba wyczyscic szczotka dokladnie a pozniej klemy jak i elektrody posmarowac wazelina techniczna lub jakims smarem chociaz i bedzie ok. Odpowiedz Link Zgłoś
pocieszne Re: BIALY NALOT NA KLEMACH I W OKOLICY 12.12.05, 01:46 waskes29 napisał: > Nie ma potrzeby kupowac nowego akumulatora jesli ten jeszcze dziala a ten > nalot trzeba wyczyscic szczotka dokladnie a pozniej klemy jak i elektrody > posmarowac wazelina techniczna lub jakims smarem chociaz i bedzie ok. a to skad :-(( " Caly dol akumulatora tez." Odpowiedz Link Zgłoś
xystos Re: BIALY NALOT NA KLEMACH I W OKOLICY 12.12.05, 08:47 wyczysc z nalotu,zamontuj,posmaruj "Coppar Pasta" - spec.srodek smarujacy i chroniacy przed oxydacja-mozna stosowac na wszystkie metale za wyjatkiem aluminium,jest w kazdej lepszej stacji benzynowej i sklepach auto, kup najmniejsza tube-malo zchodzi. Odpowiedz Link Zgłoś
janu5 Najlepszy jest smar grafitowy. 12.12.05, 12:36 Zapobiega korozji klem i jednoczesnie poprawia kontakt elektryczny . Nie stosuj wazeliny technicznej pogarsza przewodność . Ten biały nalot to prawdopodobnie skroplony kwas siarkowy parujący z akumulatora. Sprawdż czy dobrze są dokręcone koreczki od cel i czy nie ma jakiś pęknięć w obudowie. Smar grafitowy jest sprawdzony przez lata praktyki. Dzięki niemu środnio rok d lużej używam akumulatora niz koledzy. Miałem kiedyś starą ładę w ktorej niemożna było dokręcić klem i zakładało się je na lekki wcisk ze smarem grafitowym oczywiście. Znajomy nie wierzył ,że tak może działac akumulator. A on dzialał lata całe. Odpowiedz Link Zgłoś
pocieszne Re: Najlepszy jest smar grafitowy. 12.12.05, 19:25 janu5 napisał: > Ten biały nalot to prawdopodobnie > skroplony kwas siarkowy parujący z akumulatora. kwas siarkowy w reakcji z metalami tworzy sole - to sa te "kalafiory" na klemach tylko skad sie bierze ten nalot na spodzie AKU chyba ze AKU stoi na blaszanej podstawie ,ale wtedy musi byc jakies pekniecie obudowy gdzie wydostaje sie kwas ? Odpowiedz Link Zgłoś
janu5 Re: Najlepszy jest smar grafitowy. 14.12.05, 10:22 > kwas siarkowy w reakcji z metalami tworzy sole - to sa te "kalafiory" na klemac > h Oczywiście tak pisząc o skroplonym kwasie siarkowym dokonałem skrótu myslowego , pary bądż skropliny wchodzą w reakcje z metalem i ten biały nalot to już sole kwasu. Odpowiedz Link Zgłoś
karburatorek Re: Najlepszy jest smar grafitowy. 13.12.05, 17:27 Wazelinę techniczną stosuje się PO skręceniu klemy z czopem akumulatora, a nie PRZED. Chociaż spotkałem się ostatnio z opinią, że wazelina dlatego nazywa się TECHNICZNA bo PRZEWODZI PRĄD. BZDURA > Wazelina zabezpiecza tylko przed czynnikami zewnętrznymi Natomiast posmarowanie czopa i klemy przed założeniem zmniejsza przewodność połączenia Natomiast "wykwity" są zazwyczaj efektem rozszczelnienia połączenia na styku czopa akumulatora z obudową; czyli przykładowo "nabijanie klemy młotkiem" (bo się nie chce wziąść klucza i rozkręcić) Pzdr. Odpowiedz Link Zgłoś
macio255 sprawdź ładowanie. 13.12.05, 18:30 To co opisałeś to normalny objaw eksploatacji akumlatora. Tylko ilość osadu się nie zgadza. albo masz za duże napięcie ładowania i akumlator się gotuje, albo nieszczelny akumlator przy słupkach Odpowiedz Link Zgłoś