Punto II - jaki akumulator?

[Gość: punciako]

Chcę wymienić akumulator w swoim Punto II HLX 16V 5d. Teraz jest włoski
Magnetti Marelli 12V 40Ah 200A. No właśnie...ale mam dwie możliwości wymiany:
1. na tej samej pojemności, ale o większym prądzie rozruchu (tylko jakim?)
2. większej pojemności tj. 50 Ah.
Pytanie: który wariant da mi więcej pewności przy uruchamianiu samochodu w
duży mróz?
Jaki konkretnie akumulator /firma, parametry/ byście mi polecili.
Dodam, że zeszłej zimy były problemy z rozruchem jak temp. spadła poniżej
minus 10 deg C.

[Gość: Robert]

Wnioskuje z Twojej wypowiedzi że akumulator jest fabryczny a więc niemoże być
jeszcze starszy niż 3 lata. A to że byly z nim problemy ostatniej zimy to być
może wynik że akumulator poprostu jest słabo naładowany i wymaga podładowania
prostownikiem. A gdyby się okazało że to nieprzynosi porządanego efektu i
akumulator faktycznie jest już w stanie krytycznym to zalecam jego wymianę
najlepiej o zbliżonych parametrach do tego fabrycznego. Ewentualnie możesz
zastosować troszkę większy ale w w zakresie dopuszczalnym przez producenta
Twojego samochody w konkretnym modelu.
Niema sensu kupować akumulatora dużo większego bo alternator i tak niebędzie w
stanie go w pełni doładować i niebędziesz miał z tego żadnego pożytku.
Podsumowując : Jeśli ładowanie Twojego akumulatora nieprzyniesie pozytywnego
skutku to kup nowy np. Varta albo Bosch o poj ok. 50 AH.
Pozdrawiam !

[adam.grabalowski]

Najpierw przydałaby się przejażdżka do elektryka, który zmierzy, sprawdzi i
oceni czy bateria nadaje się jeszcze do użytku. Maksymalna żywotność
akumulatora to zwykle ok. 4 lat. Trzymanie się zaleceń producenta auta,
alternatora, daje największą pewność co do eksploatacji takiej jak trzeba.
Wyższy prąd rozruchu ma większe znaczenie dla użytkowników diesli, które
stawiają większy opór, potrzebuję odpowiednich obrotów wału korbowego i dużo
prądu dla podgrzewaczy w czasie „odpalania” na zimno i do tego przez dłuższy
okres. Kupowanie akumulatora („o numer” pojemniejszy ? nie ma sprawy) o dużo
wyższej pojemności nie ma sensu bo nie będzie on wystarczająco wykorzystany i
doładowany.
A’propos czy zauważył Pan, że kupno akumulatora i jego założenie w warsztacie
elektrycznym, specjalizującym się w obsłudze akumulatorów jest niewiele droższe
niż obsługa samodzielna ? A co za to ? Bez brudzenia, bez wysiłku bateria jest
zamontowana (taka jak trzeba i tak jak trzeba), książka gwarancyjna wypisana,
alternator sprawdzony, zaciski wyczyszczone. Gdy coś nawali, na czas naprawy,
dostaje Pan akumulator na wymianę i nikt nie zarzuci Panu, że coś zostało
spaprane. Kiedyś był to drogi luksus – te czasy się skończyły. Zawsze może Pan
telefonicznie porównać ceny w kilku punktach, dogadać się i umówić jak do
fryzjera. I proszę nie ulegać magii nazwy i opakowania – akumulator to nie
choinka – liczy się gwarancja – bez co najmniej 18/24 miesięcznej nie ma o czym
mówić.